329MRのブログ一覧

短い間でも車に乗らない日々を送っていると、無性に遠出をしたくなってきます。
週の前半に微熱を発して不調だったのですが、案外原因はシンプルだったりして。

この週末、当初は新緑の長野方面へ出動のつもりが静岡に変更。
８０年代の車が集う、ハチマルＭＴＧにおじゃましました。


想像していたよりとんでもなく盛況で、８０’ｓカーの根強い人気を痛感です。

自動車が単なる憧れだった存在から、自分も運転できるリアルな位置付けになった時代のモデルは、今も尚充分に輝いて見えました。

古さ故に税金が高かろうが、パーツが製廃になろうが、離れられないモノってやっぱりあります。

新旧年度を挟んでドタバタしている間に、桜の花びらが舞う時候になってます。

曇り時々晴れの今日は、お花見ならぬ３２を見学に保存会の集いにおじゃましました。

こんなに多くの３２Ｒを一挙に見れる機会はさすがに少なく、皆さんそれぞれオリジナリティー溢れた拘りの仕様に、ただ圧倒されるひと時でした。

３２もまだまだイケるなぁと思ったのも束の間、ライトが片目になる定番のトラブルに見舞われながら帰途に付きました。。。

単身赴任も２年目に突入。
生活リズムも何となく掴めてきたような気がします。
少しは余裕も出てきましたから、これからも新鮮なシーンを探して出歩きたいと思います。

洗車するには、少し根性が要る気温になりました。

今日はとても穏やかな天候で、じっとしていられる訳もなく、綺麗にするには手遅れぎみのエンジンを無駄な抵抗と思いつつゴシゴシした後、ターミナルを繋いでお出かけです。

毎度のことながら、目的も無く走っている途中で、いつも行く日産Ｄラーに立ち寄り。


特に大きなイベントも開催されていない様子で、さすがにここまで長期所有をしていると買い替えを勧めることもなくなったサービスの方と、次の点検の話に終始しました。

Ｄラーの来場キャンペーンといえば、たまにお邪魔すると、意外に嬉しいお土産をいただくケースが多いです。

このグローブは確か３２Ｖスペ発売の際、キャンペーンの抽選で当たったものです。
１０年以上前のものになりますが、ほとんど使わないこともあり、最近、息子の自転車走行用のグローブとして引き取られていきました。
それから、プロフ画像のキーホルダーもかなり年季が入ってますが、記憶では３３のイベント開催時に、たまたま３２Ｒを車検に出して貰った景品です。

来月は日産ＧＴ－Ｒの発売キャンペーンとかで、巷で噂の３５Ｒレンタカーの利用券が抽選で当たるなんてことは・・・間違いなく無いでしょうねぇ～。

(不調に終わったＥ/Ｇ洗いの状態は↓）

画像は、自分の３２ではありません。

スカイライン生誕５０周年イベントとして、歴代モデル展示中とのことで、昨日、仕事の合間に日産本社ギャラリーに立ち寄りました。

ショールーム内には、初代となるＡＬＳＩＤ－１から３４ニュルまでありましたが、どれもオリジナルを維持したとても綺麗な状態でした。

オーナーが故もあり、特に３２Ｒについてはじっくりと拝見しましたが、純正マフラーであることもさることながら、穴あきローター、タイヤはＲＥ７１と、徹底したノーマルスペックを保持している点も恐れ入りました。

個人的には、各々エンジンルームが覗けなかったのが、非常に心残りではありますが、どの年代のモデルも、雰囲気的にはオーナーカーのようで、つい先日まで普通に走っていた気配が、またとってもいいです。

残念ながらあまり時間が無かったので、満喫まではいきませんでしたが、一部フォトギャラリーにＵＰしました。
長野のスカイラインミュージアムに、気になりながらも行けないでいる自分にとっては、ささやかながら楽しめてよかったです。

平日でもあり、見学者がほとんどいない中、特にＤＲ３０以降はどれも魅力的で、久しぶりに心躍る瞬間を味わえました。

エボ購入の際、２台連続お世話になっている三菱のＤラーが、店舗移転フェアーということで行って来ました。

お店が新しいのは大変よろしいとして、やっかいなのは随分と自宅から遠くなったこと。

それも所謂渋滞街道沿いにあり、距離にして片道約１５㌔、今までのほぼ倍の位置に移転です。


基本的に、ＲもエボもずっとＤラーの整備を受けてきているので、今後もそのつもりではありますが、ちょっと気軽に、とはいかなくなりそうです。
ショップならまだしも、Ｄラーが遠いというのは、なぜか抵抗感が・・・。

本日はキャンペーン価格で９ＭＲのオイル交換を実施し、その際下回りをじっくり覗きましたが、まだまだ綺麗です。
まあ、走行４，０００㌔ちょっとじゃ当然か･･･、と思いつつも、行きの道のりの不満をすっかり忘れての帰宅でした。