329MRのブログ一覧

本日は晴天也。

面倒な事や疲労も忘れるすっきりとした青空。
吹く風は既に冷たさを感じました。

平日、無味乾燥な雑踏の中で過ごしているせいか、こんな空を眺めていると、かなり上々な気分になれたりします。

浅はかと言うか、至って単純明快な思考です。

思うに、いつも探し求めているものは、気持ちの良い場所と時間。
見知らぬ地に身を置くことが一番でしょうが、なかなかそうもいかず、親しんだ風景へと向かいます。


例えば、クルマとの接し方を考えても、ほぼ同じ。
夢中になれる操作性と落ち着ける空間が大切で、速さや装備の最新スペックだけで惹かれることは無くなりました。

何年経っても陳腐化しない魅力を他車で得られるのだろうか、新型にこれを超えて満足できる何かは見い出せるのか、、、自分の中でそんな事がよぎりつつ走らせています。
これも、ハッピーなひと時なのかも知れません。


江の島花火大会も今晩終わり、本格的な秋の到来。
少々ヤレたドライバーと、古さを全く感じさせない我が家の車達も調子付く季節です。

気紛れなウォーキングをしていて、毎度立ち止まってしまう場所があります。

自宅と海のほぼ中間地点の駐車場。
記憶の限り、何年もそこに鎮座しているＢＮＲ３２がいます。

ヘッドライトからすると、ウチのと同じ前期型でブラック。
既に車検は切れ、ずっと動いた形跡もありません。


自分にとって目指すべき愛車の姿は、年式相応の味があること。

手入れされた愛用の鞄や穿き古したジーンズのように、程良い使用感と所有者の思い入れのようなものが全体的に漂っていることが理想です。
よってささやかなポリシーながら、過保護な扱いをせずに乗ってきたつもりです。

先日も、年配の方がドライブするナンバーの消えかけたＳ３０Ｚを街で見かけ、その絶妙な風合いに
とても嬉しい気分になりました。

それにしても、ここまでくたびれた出で立ちになると、可哀相の一言。
内装はそこそこなので、尚更切なく思えます。
色々ご事情はあるのかも知れませんけれども、同型車に乗る身としては一刻も早い然るべき整備とレストアされることを願うばかりです。

暫く歩くと、お庭で待機中のＪＲ１２０ピアッツァネロ。
同年代のこちらはしっかりメンテされている様子で、いつでも走れるオーラを発していました。
イメージ的にはこの雰囲気がベターでしょうか。


そんなこんなで片瀬海岸。
賑わいはまだまだですが、夏はもう目の前です。


本日の散策歩数、約１万２千歩。
気になるクルマの鑑賞で本来の目的はどこへやら～。
曇りがちにもかかわらず、寄り道ばかりのスローペースですっかり日焼けしてしまいました。

九州、熊本の地震、未だ揺れが収まらず、お住まいの方々はさぞ不安に思っておられるかと。

早期の収拾と復興を心からお祈りします。

朝から報道番組を見つつ、いろんな思いが過ってましたが、ちょうど出かけようとしていた息子に便乗して外出することにしました。


季節はすっかりオープン日和な気候。
重たいハードトップを脱ぎ捨てて、軽装仕様へ。
交互に運転している間は特に会話もありませんけど、何事も無い穏やかな時間です。


先の震災時にも思いましたが、こうしていると本当に日本は広いと感じます。
そして幸いにも普通の環境に居られる人こそ、こんな時は縮こまらずに活動すべきだと考えます。
大変な現況の後に待っている楽しみを、少しでも想ってもらうことが肝要ではないかと。

その趣旨では結果論ながら、ロードスターとの光景もひとつに思えました。

明けない夜も、止まない雨もない。
多くの方々に少しでも平穏な時間が、一日も早く戻ってくることを願いたいです。

春の到来を実感する気温になりました。

曇り時々雨の天候でしたけれども、隙あらば、とブラリ午後から外出。
帰宅するとほぼ同時に、振り返れば元気な排気音が。

愛車との接し方は、週末だけのサンデードライバーだったり日夜通勤でも一緒等、様々なケースがあろうかと。


我が家はその両者共存在しますが、昨秋以降決まったように、休日にはかなりの確率で２台が各々出庫しています。

互いに話をしてみると、ほとんど目的レスな走行。
それぞれ、その車内空間で過ごしているだけで満足していることが後で分かったりして。
最近では数少ない共通言語のひとつかも知れません。

結局、ホッとする時を車と共有できるのは、乗れる頻度が違っても同じなんだろうと思います。

よく言われますが、クルマを単なる移動手段だと考える人には、きっと意味不明な行動。
されど、ささやかなリフレッシュプラン。

日常が慌ただしくなる程、重要な時間だと改めて感じるこの頃です。

あれこれハードデイズな数週間でした。

本格的な紅葉も、黄金色になったポプラ並木もじっくり見る間も無いまま、季節はすっかり冬に。
まさに、師走という言葉がビッタリです。

寒いながらも天気が良いので、ひと月ぶりに３２Ｒを動かしました。


バッテリーを繋いでエンジンを始動した時の脈動に、毎度のことながら癒される気分になります。

最近は少々雑音が混じり始めているものの、２５年近く続いている単純な儀式でホッとできることに改めて感心したりする自分です。

今となってはプアな低速トルク、それでいて４，０００ｒｐｍ前後からのスッと軽くなるような加速感は、何度味わっても飽きない瞬間。
ほぼノーマルでも納得できるプレジャーを感じさせてくれます。


さあ、今年もあと僅か。
仕事納めまでバタバタは続きそうですけど、公私ともに元気で駆け抜けられますように。