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2018年12月08日 イイね!

続けるということ

続けるということ第二世代GT-Rのヘリテージパーツの再生産がよく話題になっているせいか、最近ウチの車のことを質問される機会が増えたように思えます。

かつては恒例だった休日出勤の際にも職場へ乗っていき、相応の距離を走っていましたけれど、今は完全にホリデーユース。
ややもすると二、三週間動かさないこともざらになってしまいました。

しかしながら一定周期で禁断症状が起こり、チョイノリでも出かける休日。
今日もそんな感じです。

"Continue."
思えば、何事にも共通しますが、続けるということは案外大変な事で。
仕事でも日常生活でも継続してきた拘りの習慣を、色々な事情で残念ながら止めてしまうことがあるのは現実です。

カーライフも同じ。
新しいうちはいいものの、走れば消耗、そして部品交換や修理、、、加えて高い税金、保険と経済的にも結構負担が掛かります。
それでも続けてきたスタイル、降りる気にはなれません。

ヘリテージプランは、そんなオーナーへのメーカーの答えだと思っています。

因みに、多くの方々は少し古いクルマを「持ち続ける」と「乗り続ける」は同義語として捉えるようで、先ずその解釈の違いを理解してもらうのが難しいと思うこの頃です。

どうであれ単純なポリシーと自己満足、そして何よりその時間が充実なら良しと考えます。
Posted at 2018/12/08 19:48:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | 車内外環境 | クルマ

プロフィール

振り返ると、車は過給機付ばかり乗ってます。 パワーが至上の時を経て、近年は速さ以上に気持ち良さを重視したカーライフです。
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