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巷ではＮＩＳＳＡＮＧＴ－ＲとランエボⅩの話題で持ちきりですが、それぞれの前世代モデルを所有する身としては、次々と開示される情報を横目で見ながら、粛々とメンテナンスに勤しむ毎日です。

今日は、その一環として９ＭＲの１２ヶ月点検の実施でした。

走行距離が極端に多い訳でもありませんので、特に不具合も無く、良好な状態を維持しています。

Ｄラー店内には、既にエボⅩの展示車があり、ボリュームのあるカタログを受け取り、実車も点検待ちの間、じっくりと観察することができました。

車は、ブルーマイカでハイパフォーマンスパッケージのＧＳＲ、５Ｆ車です。
印象としては、エボⅦから通算６年半乗っているＣＴ－９Ａのボディーサイズにすっかり慣れ親しんでいることもあり、全体的に大造りな感じ。
ドア周りも衝突安全性を考慮してか、非常に大きく重厚。
フロントマスクは精悍ですが、ある意味、ジェントリーな雰囲気でした。

９ＭＲも旧タイプとなり、３２Ｒに至っては旧×３になりますが、共に自分にとっては魅力的な相棒なので、新型に負けず、元気に走らせようと意を強くした一日でした。

３５Ｒも是非間近で見てみたいものですが、展示車なんて用意しないだろうなぁ。