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2021年12月26日 イイね!

30年と8ヶ月

30年と8ヶ月当地含め、関東各地にて降雪があった本日。
我が家の32Rが走行距離15万kmに到達しました。

新車から乗り始めて30年と8ヶ月。
計算上、年間約5千km平均で走ってきたことになります。

購入当初の10年間からすれば圧倒的に出番は減り、一時期は休眠時間の方が長かった頃もあったものの、逆に近年はむしろよく動いていると思います。

年式からして珍しいカウント数ではありませんし、ただの通過点でしかないですけれども、無事にここまで来れたことは、めでたいということで。

力任せに走らせていた時代も楽しかった、しかしゆったりとフィーリングを味わいながら流すのも今は代えがたい魅力に感じられます。

これから先、自身で倍の距離を刻むことはさすがに難しそうですが、現実的には20万km走破が取り敢えずの目標でしょうか。

頑張れ!32R、そして俺。


さて、仕事納めまで未だ数日ありますが、今年は皆様にも車達にも大変お世話になりました。

長らく厳しい環境が続いていますけれど、来年はコロナ禍の影響も少ない平穏な一年になることを心より祈願して。
Posted at 2021/12/26 17:40:39 | コメント(10) | トラックバック(0) | 32R | クルマ
2021年12月18日 イイね!

何でもないような日常

何でもないような日常出張で福岡に飛び、そして名古屋は日帰り。
その間には切ない出来事があったり、反面ちょっと良い話も浮上と、目まぐるしい二週間でした。

何はともあれ、動き回れることに感謝です。

今日はひとまず休憩。
やたらと寒くなってきましたが、よく澄んだ大気、光眩い空なので、軽く日光浴を。

そういえば、健診目前。
今更無駄な対策で、こんな天気は歩きがベストと思いつつ、ここは32Rと共にお出かけです。

この時期ならではのクリアなエキゾーストノートが、溜まったモヤモヤ感も一緒に排出してくれるが如く、気分はスッキリしていきます。


「すぐ帰る」と言って家を出ながら、調子の良さに戻れません。
挙句、葉山マリーナで車を降りて、鐙摺港からサザンの歌にも出てくる日影茶屋の辺りを散策。
冬は人も少なめで、一層心穏やかになれた気がしました。


社会生活、色んな事がありますけれど、何でもない普通の日常がとても有難く思えたりします。
変わらない風景もまた大切な一つです。


歳を重ねても、泰然と構えるには程遠いのが我が身の実態。。。

今年も残り僅かになりましたが、せめてポジティブシンキングで駆け抜けたいものです。
Posted at 2021/12/18 20:21:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日常その他 | クルマ
2021年12月05日 イイね!

目指したい愛車の姿

目指したい愛車の姿前回はいつだったか覚えていないランエボの洗車。
すっかり冷たくなった水に痺れながら、細かい傷を見付けては動かす手が止まります。

記憶を辿って思わず舌打ちしたり、苦笑いするひと時。
そんなことも、カーライフのありがちな一面かと。

少し古くなってきた車がカッコよく見えたり、愛着が湧くのは、その風合いに走ってきた歴史を実感できるから。

勿論、コンクールコンディションの車達は素晴らしいと思いますけれども、いざ自分の考えに当てはめようとすると、矛盾を感じてしまいます。
ただ綺麗な状態で後世に残すことより、語るべきオーナーとのエピソードが残っている車の方が、魅力的であるように思えてなりません。

キズは元より修理やカスタムの履歴も貴重なストーリー。
あの日あの時、こんなことがあったなぁとか、その光景を思い出しながら最後は満足感で完結。

クルマは走ってナンボという言葉が脳裏に浮かびます。


拭き終えて、近場をひとっ走り。
晴れてはいるものの、すっかり冬の空模様です。


時折アクセルを煽りつつ、調子を確認します。

経年相応の平凡な自然体でも、静から動へ瞬時に豹変できる緊張感が漂う車であって欲しい。
本当のポテンシャルを発揮させられず、心苦しい部分はありますが、自分の目指したい愛車の姿はトレースし続けたいところ。


本日は、最近見かける機会が減りつつあるエボⅩと複数台遭遇。

そもそも競い合うことを前提に生を受け、こうして今も走り続けている車達。
もはや互いに絶滅種ですが、すれ違いざま挨拶するだけで勝手にシンパシーを感じました。
Posted at 2021/12/05 18:03:39 | コメント(8) | トラックバック(0) | 9MR | クルマ

プロフィール

振り返ると、車は過給機付ばかり乗ってます。 パワーが至上の時を経て、近年は速さ以上に気持ち良さを重視したカーライフです。
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