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３２Ｒが１５回を数える車検を迎え、３２年めへ突入します。

不具合発生の都度ではあるものの、何とか部品交換は行っていますので、制度上、２年に一度の高額な定期点検を受けているイメージです。

今回は、劣化で表面がボロボロになっていたシートカバーをついに新調し、少しだけ内装リフレッシュを実行したことがトピックスでしょうか。

以前なら、「あーしたい、こーしたい」という妄想だらけでしたけれども、年を追うごとに徐々に薄れてきたようで、今は欲しいパーツをほとんど思い付かなくなってきました。

要は、オーナーも同じだけ歳を取った事実に併せて、自分の求める姿にほぼ近くなっているということかもしれません。

因みに整備中の代車として、今時のクルマをご用意いただきました。


快適さとスムーズな加速、そしてセーフティ機能は思わず感心します。
燃費も３倍位伸びるでしょうし、普段使いなら申し分ないかと。
しかし、走行時にやたらとアラーム音が鳴りまくる車内には、ドライブを無心で楽しむという気分になれませんでした。

やっぱり自分はエンジンノイズとエキゾーストノートだけの愛車と対話をしながら、黙々と走る方が性に合っていそうだと再認識です。


これから先も消耗品は対策していくことになるでしょうが、新しいデバイスは無くても、至って普通に乗り続けられるという状況は幸せだと思います。

この車を可能な限り楽しむのみです。

春の到来を感じられる暖かい一日。
この陽気に誘われて、ぶらりとお出かけです。

外気温は１８．５℃。
行楽日和ながら、思っていたより道は空いていました。
軽くのつもりが悪い癖、結局毎度のコース。

ただ今日は踏まずの、ゆっくり走らせました。
のんびり流すこともひとつのドライブプレジャーです。

濃いめのサングラスをかけても、眩し過ぎる空。
車窓は全開、排気音と波の音だけでハッピーな気分に。


先週も通過した三浦海岸周辺の河津桜はすっかり満開で、場所によっては葉桜でした。
その下に集う人々を見ていると、平和であることの有難みを実感します。


長閑な時間、されど年度末。
ピリピリした平日から、束の間でも開放される休日。

どうやらアクセルワークと心理状態はリンクするようで、走り方まで変わってきます。

その時々の運転操作に呼応できるポテンシャルは頼もしいもの。
長年クルマが単なる移動手段だけではない付き合い方をしてきたオーナーには、共通する感覚ではないでしょうか。


もっともらしいことを考えつつも、気付けば腹が減った。。。

帰路はカッ飛びモードになる弥生のひと時でした。