329MRのブログ一覧

連日猛暑、一部地域ではゲリラ豪雨が頻発。
全国的に今夏も厳しい毎日になりそうな気配です。

こんな気候の先週末、３２Ｒのエアコンパネルのスイッチが突然不動に。。。
ディーラーで点検と状態を確認してもらうも、関連ヒューズやリレーは正常との判定で、どうやら本体基盤の問題。

そして同ユニットパーツは当然の如く製廃とのこと。

現時点での打ち手は、中古代替品を探してくるか、ＤＩＹで分解修理チャレンジか…。
自分で直せる技量はありませんので、相談の結果、取り敢えず某ショップに修復依頼をしてみることとなりました。


やれやれ、今年は我が家の３２にとって一気にダメ出しをされているようです。

単に不自由なく乗れることだけが望みですけれど、やはり車齢３５年を超えたネオクラシック車、普通に維持し続けるのにも常に相応の覚悟が要るということを痛感しています。

気落ちしながら帰宅したところ、たまたまやって来た倅と鉢合わせ。
どうやらこのＮＡロドも、電気系統に不安を抱えている様子。


好きで車齢のいったクルマを所有している以上、程度差こそあれ止むを得ない試練。
洒落になりませんが「同類相哀れむ」とはこのことか、と苦笑いです。


ただ走るという点では問題ないものの、さすがに熱波の昼間は厳しいかと。
場合によっては、コイツもいよいよリアルな夏眠車か!?

先々空調に頼らない季節のみの稼動も念頭に置きつつ、めげずに次の一手を考えます。

７月、早くも一年の折り返しが過ぎました。

今日は梅雨の曇天ながら、時折明るい空。
暫く動かしていない３２Ｒの機嫌を確認すべく、ちょっとだけ出かけてみました。

アイドリングは落ち着いた低音、アクセルを煽ると実に良好なレスポンス。
思わずニンマリしながら、グルリと車の回りを点検します。

久々にじっくり見ると、ボディ各所には細かな傷、、おまけに塗装の一部に微妙な色褪せが…。
基本、自ら手洗いなので、だいたいは把握しているつもりですけれど、やはり長年の疲れはじわじわと目立ち始めるようで。。。
特別配慮している駐車環境ではない以上、時の流れには逆らえないかと。

気を取り直し、空いた道路を走らせます。
エンジンの吹け上がりはスムーズ、シフトアップでタービンのリリーフ音が小気味よく聞こえて、直列６気筒ツインターボ独特のフィーリングにテンションが上がります。

先ずは逗子マリーナに。


この天候もあってか、人の少ないリゾート地は静かで穏やかな空気。
「マリブファーム」のテラスで寛ぐご夫婦が一組だけでした。


そして戻りがてら鎌倉へ。


駅前の小町通り近くまではスイスイ進みましたが、鶴ヶ岡八幡宮の周辺はさすがに盛況です。


晴れ間も少し見えたものの、本日はここまで。

帰り際に江ノ電の新型車両に遭遇。
既に何度か通勤で乗っていますが、やっぱり新車は美しい。


愛車に接して、ガッカリしたり心弾んだりと些細なことで一喜一憂するオーナー心。
走りの機能維持は必須としても、外装系は悩むところです。

果たして、この先どこまで手を入れるかを考えるこの頃になりました。