329MRのブログ一覧

当地含め、関東各地にて降雪があった本日。
我が家の３２Ｒが走行距離１５万ｋｍに到達しました。

新車から乗り始めて３０年と８ヶ月。
計算上、年間約５千ｋｍ平均で走ってきたことになります。

購入当初の１０年間からすれば圧倒的に出番は減り、一時期は休眠時間の方が長かった頃もあったものの、逆に近年はむしろよく動いていると思います。

年式からして珍しいカウント数ではありませんし、ただの通過点でしかないですけれども、無事にここまで来れたことは、めでたいということで。

力任せに走らせていた時代も楽しかった、しかしゆったりとフィーリングを味わいながら流すのも今は代えがたい魅力に感じられます。

これから先、自身で倍の距離を刻むことはさすがに難しそうですが、現実的には２０万ｋｍ走破が取り敢えずの目標でしょうか。

頑張れ！３２Ｒ、そして俺。


さて、仕事納めまで未だ数日ありますが、今年は皆様にも車達にも大変お世話になりました。

長らく厳しい環境が続いていますけれど、来年はコロナ禍の影響も少ない平穏な一年になることを心より祈願して。

出張で福岡に飛び、そして名古屋は日帰り。
その間には切ない出来事があったり、反面ちょっと良い話も浮上と、目まぐるしい二週間でした。

何はともあれ、動き回れることに感謝です。

今日はひとまず休憩。
やたらと寒くなってきましたが、よく澄んだ大気、光眩い空なので、軽く日光浴を。

そういえば、健診目前。
今更無駄な対策で、こんな天気は歩きがベストと思いつつ、ここは３２Ｒと共にお出かけです。

この時期ならではのクリアなエキゾーストノートが、溜まったモヤモヤ感も一緒に排出してくれるが如く、気分はスッキリしていきます。


「すぐ帰る」と言って家を出ながら、調子の良さに戻れません。
挙句、葉山マリーナで車を降りて、鐙摺港からサザンの歌にも出てくる日影茶屋の辺りを散策。
冬は人も少なめで、一層心穏やかになれた気がしました。


社会生活、色んな事がありますけれど、何でもない普通の日常がとても有難く思えたりします。
変わらない風景もまた大切な一つです。


歳を重ねても、泰然と構えるには程遠いのが我が身の実態。。。

今年も残り僅かになりましたが、せめてポジティブシンキングで駆け抜けたいものです。

前回はいつだったか覚えていないランエボの洗車。
すっかり冷たくなった水に痺れながら、細かい傷を見付けては動かす手が止まります。

記憶を辿って思わず舌打ちしたり、苦笑いするひと時。
そんなことも、カーライフのありがちな一面かと。

少し古くなってきた車がカッコよく見えたり、愛着が湧くのは、その風合いに走ってきた歴史を実感できるから。

勿論、コンクールコンディションの車達は素晴らしいと思いますけれども、いざ自分の考えに当てはめようとすると、矛盾を感じてしまいます。
ただ綺麗な状態で後世に残すことより、語るべきオーナーとのエピソードが残っている車の方が、魅力的であるように思えてなりません。

キズは元より修理やカスタムの履歴も貴重なストーリー。
あの日あの時、こんなことがあったなぁとか、その光景を思い出しながら最後は満足感で完結。

クルマは走ってナンボという言葉が脳裏に浮かびます。


拭き終えて、近場をひとっ走り。
晴れてはいるものの、すっかり冬の空模様です。


時折アクセルを煽りつつ、調子を確認します。

経年相応の平凡な自然体でも、静から動へ瞬時に豹変できる緊張感が漂う車であって欲しい。
本当のポテンシャルを発揮させられず、心苦しい部分はありますが、自分の目指したい愛車の姿はトレースし続けたいところ。


本日は、最近見かける機会が減りつつあるエボⅩと複数台遭遇。

そもそも競い合うことを前提に生を受け、こうして今も走り続けている車達。
もはや互いに絶滅種ですが、すれ違いざま挨拶するだけで勝手にシンパシーを感じました。

夜の会合は未だ慎重なるも、仕事の方はほぼ従前と同じ動き方になってきました。
今年上半期の借りを返すべく、経済活動も活発化しているこの頃です。

本日は晴天なり。

オフラインの会議や出張が増加し、少々疲れ気味の感はありますけれども、グダグダしてはいられません。

さあ、週末のルーティン。
出待ちで休息十分の愛機を眠りから起こし、あてのない放浪ドライブへ。


この時期、紅葉狩りも考えましたが、結局毎度の横須賀方面に向かいます。

あまり馴染みのない浦賀にでも、と走っていたところ、途中で何やら史跡の案内を見つけ、思わず立ち寄ってみることに。
どうやら、江戸時代後期のペリー来航から続く要塞跡があるようで。


小高い山の上まで登り、千代ヶ崎砲台の遺構を見学です。


この１０月から、土日と祝日のみの一般公開を開始したとのこと。
周辺は東京湾を見渡せる広々とした公園状になっており、いい運動になりました。


帰りは久里浜で一服。
久々の山歩きで食欲が失せ、時間も遅くなったので、海鮮定食と天然温泉はまた次の機会に。


いつものことながら、只々走ることだけが目的のプチドライブ。
暗黙の了解的な軽い縛りはあるものの、一人だけのフリータイムです。

時々こうした新しい発見があったりすることが楽しくて、高価なガソリンの無駄使いは続きます。

コミュニケーション不足なのか、世代違いの問題か、職場で趣味の話になることがめっきり減った気がします。

この間、久々そんな話題になった時、車やドライブのネタはほぼ皆無。
唯一反応できたのが、バイクの話でした。

なるほど、秘かにブームになっていることを納得します。

何より興味深かったのは、意外な人物がその対象だったこと。
一念発起して数年前にドゥカティを購入したそうですが、年齢的には自分同様すっかりオジサン。
会社でのご当人のイメージからは想像できません。

残念ながら、乗る機会は少ないそうですけれど、とても幸せそうな表情をしていました。


乗っている車種やその拘り方で、その人の本質の一部が分かる気がする材料。
歳や一般的な常識からは乖離した、心躍る少年のマインドを維持できる楽しさは大切かと。

人それぞれ、普段のキャラクターとのギャップは、非常に面白いと改めて思います。

今の事業部門に異動して以降、自分の趣味は知られてないはずでしたが、クルマ好きの噂だけは伝わるみたいで、ありがちな車種当てクイズに。
ここではＳＵＶか欧州系ワゴンの印象らしく、随分とオーソドックスな男に見られていた様子。

車名を語るとイメージと違うということで盛り上がったものの、本人的には微妙な心境です。
でも万一、ピッタリ！なんて言われたら、逆に気持ち悪いでしょう。

話のついでで、過去も含めた数多のモデルから個人的にお薦めの一台を尋ねられ、迷った結果、ロードスターと答えました。

今度出る９９０Ｓも良さそうですし、、長くなりそうなので続きはいずれ宴席で、となりましたけど。