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最終ロットかもが、納車されました。 - BRZ
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
MTでFR
もしかしたら車中泊できちゃうかものリアスペース。 - 不満な点
-
純正スピーカーが別体でアンプ背負ってるのにとんでもなく音が悪い!
トランクにネットフックが欲しい。スバル車なんだから。
あと、バックの視界が悪い。でもアバタもエクボ。。。 - 総評
-
スピーカーは直ぐにでも交換したい!!
今のところそれ以外最高!
1ヶ月点検終えて、更新。
4,500RPM縛りに移行しましたが、
YouTubeで 有識者によってSTI sportsのインプレッションが大きく異なる理由が分かって来ました。
そこそこのペースで小一時間ワインディングを流すと、硬かった足回りがしなやかに変化します。
ピストンスピードの速い領域の収まりが激変し、とても気持ちいい状態で走れる様になります。
2度同じ現象になったのを確認したので、こういうモノの様です。
辛口のインプレッションの方は、街乗りのみか、ペースを上げる事なく走った場合のインプレッションでは?
と思い、自分を落ち着かせる事にしました。
私としては、某ドリキンさんのYouTubeのコメントがとても共感できます。
買っちゃったから単にそう思いたいだけ?カモ。
でも気に入ってますよ STI sports。
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 5
- ワインディングが広く感じます。
- 乗り心地
- 3
-
指定空気圧2.4はナニかの間違いでは?
2.2位でだいぶマシになりました。 やっぱり2.3に変更しました。
2.2だとコーナリングの張り付き感がイマイチ。
- 積載性
- 5
- 泊まれるかも。
- 燃費
- 4
- 慣らし中で、13km/l。
- 価格
- 3
-
RAと迷いましたが、いじる時間が取れないので STI sportsにしました。
未だ正解だったかどうかは分かりません。
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