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  5. 流用出来るかな？？ [sumoTHS]
イイね！
   
2012年04月12日

流用出来るかな？？

流用出来るかな？？ つい最近解禁され、今話題の86（ハチロク）

DOPパンフを見て流用出来るかなと思ったネタを発見！


TRD　ドアスタビライザー


TRDパンフによるとドアの隙間にスペーサーを入れることにより、ステアリング操作時の応答遅れを軽減することでクイックレスポンスになるとのこと。

先日、AREA86へ行って試しにマイカーと86を並べてみて、ドアキャッチの形状を見てみるとどうやら同じっぽいかなといったところ。

形状が合えばどんな車種にも流用出来るのではと思います(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ただ、人柱になるにはコスト的にはどうなのかなーと思うのが正直な感想（汗）

急ぐ話ではないので、小ネタの候補に入れておこうかなと思います（＾＾；

しかし、微妙かもしれないけどツボをついたブツよく考えるよなぁｗ

見た感じ汎用性がありそうなので、これから普及の兆しがありそうなのかななんて思ったり(*≧ｍ≦*)ププッ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/04/12 21:36:44

   

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この記事へのコメント

いきものがかり
2012年4月12日 21:42
コーナーとかでよじれが大きいってことでしょうか？

コメントへの返答
2012年4月12日 21:46
多分それも関係してくるのかなと思われます。
4ドア分装着してみるとガッチリ感が出そうなのは間違いないかもですね(*≧ｍ≦*)ププッ
とむちゃん
2012年4月12日 21:42
コレ！！自分も何気に考えてました（爆）
トヨタは正直ボディ開発にあまり参加してないのかな？と思ったり（笑）
エンジンから脚周り関係がスバルっぽい感じがして(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ

Ｄ４－Ｓ関係の制御はトヨタなのかな？
真相は分かりませんが是非試したいですね♪
コメントへの返答
2012年4月12日 21:50
実は流用している方がいたりします(*≧ｍ≦*)ププッ
86とBRZでは足回りの仕様を若干変更している模様と聞いたことあります。
FA20は基本FBエンジンベースではありますが、D-4Sはトヨタ寄りのセッティングなのかなと思いました。
とむちゃん
2012年4月12日 22:06
ヨシッ！！
４ドア分行ってみます(´ﾟωﾟ):;*.:;ﾌﾞｯ
コメントへの返答
2012年4月12日 22:16
人柱インプレお待ちしてまーす！
(*≧ｍ≦*)ププッ
マサイの戦士
2012年4月13日 14:04
こんにちわ！

これカー雑誌でどこかのチューナーが実際に付けましたよ！

同一の物かは定かではありませんが見た目一緒です〜(⌒▽⌒)
コメントへの返答
2012年4月13日 17:05
チューナーが装着してから開発したとも読めますね(*≧ｍ≦*)ププッ
ドアキャッチ部分の交換という手軽さから普及が進みそうかもしれませんね。
今後はプリウスやクラウンへの展開もあるそうなので、その辺も楽しみです！
ユリ助
2012年4月13日 18:39
こんばんわ～。

確かにパンフに載ってましたね。無知の為、これでどう変わるんだ??と思ってしまいますが（汗

インプレ楽しみにしてますね(≧∇≦)ﾉ彡
コメントへの返答
2012年4月13日 21:46
う～む・・・ブツ導入がいつになるかすら未定です(*≧ｍ≦*)ププッ
ここに詳しいデータが載っていますが、実際の効果はどうなるのか僕も気になります。
http://luckstaff.cocolog-nifty.com/blog/2012/03/86brz-980f.html
レオン@減量中
2012年4月13日 18:44
調べてみたら、86と同じ純正アンカー使っている車ならポン付けでいけるみたいですね(*≧ｍ≦*)ププッ
コメントへの返答
2012年4月13日 21:47
最近のクルマならアンカー形状は同じみたいなので、すんなりいけちゃいますね(*≧ｍ≦*)ププッ
ゆ　ん　★
2012年4月13日 20:20
（・∀・）
コメントへの返答
2012年4月13日 21:47
(・∀・)

   

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何シテル？   06/21 17:21
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