門司港ネオクラに初参加してみた(前編)

こんにちは。

今年より門司港ネオクラのレギュレーションが95年式(と継続生産車)までOKとなりましたので初めてエントリーしました(・∀・)


前日に近所のカローラでオイル交換♪

自宅に帰り洗車後にワイパーカウルのクリップが死亡してたことに気づき慌てて黄色帽子へ(笑)

移動中のBGMは無事届いたし。

会社に行くより若干早起きしたくらいで他の方に比べたらゆっくり自宅を出るwww

無事到着し受付を済ませる。
いい天気♪

下関の超人様より良いものをいただきました(*´Д｀*)
ありがとうございます。

では車紹介と雑談に入ります。
先ずは3Sから

マルオちゃんのカムリ。

名前お聞きしてなかったですが、お初のコロナの方。

川染さんのコンバー。

そしてうちの車。


3Sの互換のなさとかインテークホースの話とか色々。

コロナは富士通テンBiyoのサンバイザーツイーターがイカす。


初代シャレードが激シブ(*´ω｀*)
写真ないけど2DINナビも吊り下げっぱなしでなくてワンオフのコンソールに埋めてたのも◎

このFC、北米仕様左ハンドル∑(ﾟДﾟ)

SA22もこのホイールは珍しいかも(おにぎり型はよく見るけど)。

このミラウォークスルーバン、ムーヴのターボ用シート流用など車自体も凝ってますが…

クレージュタクトを積んでやってきた(*´Д｀*)
ある番組でマツコが大喜びしてたな。

マツコといえばソアラを忘れてはいけない(笑)
夜更かしで「2段のテールと3段のテールの違い」を熱弁してたからね。

ブラックセレスとは珍しい。

以前にトリアスでお会いしたスターレット。

超人様は今日はセリスー。
写真撮り忘れたがエンジンルームまで塗り直してご満悦の様子♪

125クラウン。
個人的にはワイヤーホイールが好きだがBBSも中々。
わたくしもこういう車が似合う大人になれると昔は思ってたが現実は…

セルシオ…ではなく北米レクサス。

左ハンドルは凄い。
小学生の頃値段も性能も輸入車超えたことにビビったもんだ(特にヘッドの上にワイングラス置いて倒れないやつ)。
間違ってもストリートファイターのボーナスステージで本車を壊すことを想像してはいけない。

島田商会様の売り物。
社長には「わたくしが政治家デビューして⚫️金を使える身分になったら買いにきます」と言っておきました。

サンバーにこういうホイール欲しいけど、セリカにコイルや燃料ポンプに金使ったから買えません。
今月赤字なのでミニカーやカタログの物販はあまり見ないようにしましたwww

後半へ続く。