豊_のブログ一覧

以前にトリアスの時にレパードで来られたたまさんはグロリアで参加。
横浜と山口を行ったり来たりする生活はある意味超人様以上かもしれない。

ジャックニクラスバージョンは渋い(・∀・)
スタールーフはスライドしないはめ殺しガラスですがね。

このレパードは電気仕掛けが凝ってまして…

助手席に追加メーターとイコライザーは序の口で

駐車監視用に付けたサブバッテリーを使って純正デジパネを展示時に駆動できるようにしたとか。

履いてたSSRホイールもセンターロックではなく、鍵でスピナーを外してセンターキャップを外して初めて5穴ハブが現れるという。

これはレパードでも前述のと違う車だが、マルチが付くと

カセットチェンジャーが付くようです。

Y32も見なくなった。
ニスモ外装とnavanシフトノブとはマニアックな…

一瞬伊藤かずえかと思った。

32GT−Rは永遠の憧れ(´ω｀)
これが買えるようにわたくしも政治家になって⚫️金を手にするぞ(笑)

ギャランAMGとは何て激レアさん。
ちなみにスリーダイヤOBの叔父が30年前NAの普通のグレードに乗ってた。
だから懐かしいんです。

サンバー550。これも懐かしい。
これのトラックはわたくしが幼稚園に入るまで父が乗ってました。
子供の頃ダセーと思ってた車なのに社会人になって旧イマイの同車のプラモをアオシマが再販したら買うのだから人生とはよくわからないものである。
現車はエアコンレスでしたがバンエクストラの場合エアコン付きも多かったようです。

あっという間に15時になり閉会式…と言っても話に夢中になって誰が何賞取ったか見てない。
もっともうちの車は箸にも棒にも引っ掛からなかったが(笑)


帰り際、将来有望な少年が超人号に興味津々でした。
勿論うちの車も中見せましたがね。

お相手していただいた参加者の皆様そして運営の方々、この場を借りて御礼申し上げます。

ではまた。

こんにちは。

今年より門司港ネオクラのレギュレーションが95年式(と継続生産車)までOKとなりましたので初めてエントリーしました(・∀・)


前日に近所のカローラでオイル交換♪

自宅に帰り洗車後にワイパーカウルのクリップが死亡してたことに気づき慌てて黄色帽子へ(笑)

移動中のBGMは無事届いたし。

会社に行くより若干早起きしたくらいで他の方に比べたらゆっくり自宅を出るwww

無事到着し受付を済ませる。
いい天気♪

下関の超人様より良いものをいただきました(*´Д｀*)
ありがとうございます。

では車紹介と雑談に入ります。
先ずは3Sから

マルオちゃんのカムリ。

名前お聞きしてなかったですが、お初のコロナの方。

川染さんのコンバー。

そしてうちの車。


3Sの互換のなさとかインテークホースの話とか色々。

コロナは富士通テンBiyoのサンバイザーツイーターがイカす。


初代シャレードが激シブ(*´ω｀*)
写真ないけど2DINナビも吊り下げっぱなしでなくてワンオフのコンソールに埋めてたのも◎

このFC、北米仕様左ハンドル∑(ﾟДﾟ)

SA22もこのホイールは珍しいかも(おにぎり型はよく見るけど)。

このミラウォークスルーバン、ムーヴのターボ用シート流用など車自体も凝ってますが…

クレージュタクトを積んでやってきた(*´Д｀*)
ある番組でマツコが大喜びしてたな。

マツコといえばソアラを忘れてはいけない(笑)
夜更かしで「2段のテールと3段のテールの違い」を熱弁してたからね。

ブラックセレスとは珍しい。

以前にトリアスでお会いしたスターレット。

超人様は今日はセリスー。
写真撮り忘れたがエンジンルームまで塗り直してご満悦の様子♪

125クラウン。
個人的にはワイヤーホイールが好きだがBBSも中々。
わたくしもこういう車が似合う大人になれると昔は思ってたが現実は…

セルシオ…ではなく北米レクサス。

左ハンドルは凄い。
小学生の頃値段も性能も輸入車超えたことにビビったもんだ(特にヘッドの上にワイングラス置いて倒れないやつ)。
間違ってもストリートファイターのボーナスステージで本車を壊すことを想像してはいけない。

島田商会様の売り物。
社長には「わたくしが政治家デビューして⚫️金を使える身分になったら買いにきます」と言っておきました。

サンバーにこういうホイール欲しいけど、セリカにコイルや燃料ポンプに金使ったから買えません。
今月赤字なのでミニカーやカタログの物販はあまり見ないようにしましたwww

後半へ続く。

こんばんは。

門司港ネオクラのレポートは追ってアップいたしますのでお待ちくださいm(_ _)m

温間時のみクランキング長いうちのボロ車ですが

先日の何シテルでエアフロのエラーを見つけましたがその後これは再現せず。
と思ったら今日の帰り

スロポジセンサーのエラーが出ますた(´Д` )
GRの主治医に連絡してスケジュール取れたら診てもらうことにしました。

一応素人なりに見たのは

持ってたBeamsの整備書に書いてあったエアフロの抵抗値とスロポジセンサーの抵抗値をテスターで測ったら基準値内ではありました。

スキャンツールのアプリでもスロットル開度見ましたがこれも正常っぽい。

何なんでしょうねぇ？
・額面通りエアフロとスロポジセンサー買う？
・スロットルはサージタンクごと旧エンジンのを使ってるから新エンジンのを入れ替えてみる？
・ECUがバカになった？

コンデンサ液漏れがないから悪くないとは早合点してもいけないんだろうが…

主治医にエアフロのホットワイヤーにエアフロクリーンぶっかけるなと言われてるのでこれは何もしてない。

こんばんは。
前々から言い続けている温間時のクランキング長い件ですが、思い切ってコイル頼みました(・∀・)

1本1ﾏｿは高い(´Д` )
ちなみに純正デンソー製の他は互換品の日立製くらいしか選択肢はなく社外強化コイルは設定ナシ(アルテッツァの黒Beamsにはあるようだが)。

余談ですが、元々のオリジナルは廃盤で代替品番になってます。
その上共販在庫ないのか注文してから仕入れるようで納期が長いです。

形違いますが問題なく付きます。
新しい方が今っぽい(´ｰ｀)ｱｶｹﾚﾊﾞｱｳﾃﾞｨｺｲﾙﾆﾐｴﾙｶﾓ

DIYレベルが幼稚園児並みのわたくしでも交換できた(アフターの写真忘れたw)

で、テストしましたが交換後は元気で以前よりアイドルが安定してる感はあるものの…
再始動時のクランキングの長さは変わらず…

さあどうしよう(@_@)
別にアイドルや加速が息継ぎするわけじゃないから死にはしないのだが…
・インジェクターはエンジン載せ替え時業者にリビルドに出したが後ダレが出てる？？
・ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｻｰﾓ等スロットル周りのエアのバイパスが原因か？？

どなたかご教授ください。



おまけ

そんな中でも音楽バカのわたくしはこれを忘れてない。
今年は緑黄色社会狙いで行くか？
(流石に好きなバンドがバラバラだからと3日行ける訳がない)

こんにちは。
昨日は福岡へリトラジャムを見学してきました(・∀・)


相変わらずゆっくりした時間に起きるやつw


ナビに従って移動するだけなので道中の写真はなくいきなり到着の図♪

では車紹介と雑談に入ります。

スープラはこころさんと

あそーかつさんと

オミえもんさんの3人です。
同席してた71マークⅡの方ともお話ししてたのがワークエクイップのリム違いの件。


今回何故かMR2が多かったです。
特にSWは18の時親に買って貰えなかった曰く付きなもんで(笑)気になります。
当時だったらターボに目が行きましたが…

このオレンジ5型は

赤Beams∑(ﾟДﾟ)

この金の5型も

赤BeamsΣ（ﾟдﾟlll）ﾄﾞｯﾍﾟﾙｹﾞﾝｶﾞｰ
これが本日一番の撮れ高で、主役のリトラそっちのけでエンジン話しておりました。
Beamsこそ3SGの究極で回して楽しいしキノコ化するとソレックスっぽい吸気音になります。
但しそれと引き換えに短命エンジン故純正部品製廃且つチューニングパーツなしという弱点もあり(うちの車事情お話ししてきました)…
余談ですがアルテッツァの縦置き黒BeamsはDualVVT-iでチタンバルブを持ち赤Beamsより10馬力高いものの電スロが甘いのでワイヤー式の赤Beamsの方がレスポンスいいです(最近はLink ECUで黒Beamsが化けることが知られて再評価されてますがね)。

これもMR2ネタですが(赤のターボ)
トムスのダクトに

TRDのエアバッグ付きハンドル(・∀・)ﾚｱﾅﾝﾀﾞｾﾞ


山口っ子ならRX-7を気にしてあげないといけません(じゃあ買えよ)。
このFCは

リトラを手動で動かせるコントローラーというこのイベントに相応しい演出付き(*´Д｀*)
ちなみにFDに群がっている人たちに声かけしたらおは秋界隈の知り合い数人だったというw(門司港界隈の知り合いしか会わないと思ってたからびっくり)。

sakosさんのアスティナ。
小学生当時同級生の家にもあった(´ｰ｀)
当時夕方6時のKRYニュースは山口マツダがスポンサーで所さんのこの車のCM観てたなんて言ったらsakosさんのご自宅には山口の電波が届いてて知ってたそうな。


FF系セリカはGapponさんと

昨年の九州セリカdayに来られてた185RCの方と

お初の162(4AGのGT)でした。
この車…

くるくるウィンドウは珍しいし

アラレのレジャーシート？にWカセットがワロタ。


リトラジャムにおいてはこの方を無視できません（＾ω＾）

ブースにて

キーホルダーゲッツ(・∀・)


S12シルビアも珍しいよ。

スリーダイヤOBの叔父がいるのでスタリオンが気になるのは性。

オリジナルの2600エンジンではなくエボの4G63載せ替え♪
(昔カスタムCAR誌にはセルシオV8載せ替えの事例もあったな)

AW君は

4AGZではなくまさかの3AU(何気にレア)。




最後は参加車全部で輪になってリトラウェーブで〆ました(動画うまく撮れなかったので貼れませんのでゴメンナサイ)。

お相手していただいた各車オーナー様この場を借りて御礼申し上げます。
こういった車種縛りのイベントも面白いもんです。
丸目の集会とか3SGの集会とかもあったら面白いかな(地区の体育委員の仕事でﾋｰﾋｰ言ってる自分には主催とか無理だけど)

ではまた。