takajun.netのブログ一覧

今日も宝塚は 晴 時々 曇りで 日中は 10℃ 弱まで温度が上がりました。

今日から ヤナセ西宮のサービスがオープンしますので 朝一で自宅を出ました。 開店は 10：00 でしたので 定時に入店しましたが、 新年一番の来店者がサービスクレーム案件になってしまいました。



営業担当者さんからサービスの担当者さんに繋いでいただいて 状況を説明します。 ん？ 私が車から降りてから サービスの方が話しかけると反応している？
サービスの方は 絶対に 鞭と蝋燭を使って 「俺様の言うことが聞けないのか」 と脅していると思います。 (笑)



テスターで検査をしている間、ショールーム内をウロウロ。 限定車の Mercedes-AMG A 35 4MATIC Edition 1 が展示されていました。



お値段は・・・ それなりにしています。



テスターでエラーを確認し、修正プログラムをインストールすることになりましたが、本国メーカー自体がお休みということで 明後日の再訪問となりました。 3時間ほどかかりそうなので 1日 代車を用意するとのことです。

帰路に 厄落としで 門戸厄神さんに参拝しようと思ったのですが、 阪急門戸厄神駅の前から参道が人で溢れています。 駐車場も一杯でしょうし、 明後日に ヤナセを再訪するので 参拝はその時にします。



とは言え、 帰宅後気になるので 清荒神を参拝することにしました。 阪急清荒神駅から 約 1.2km の参道を歩きます。



15：30 頃 境内に着きましたが、 この時間ですと流石に人がまばらになっています。



明後日に門戸厄神さんにお参りすれば 悪霊退散、 バグ退散だと信じています。(^0^)/

P.S. 清荒神さんからの帰路、 自宅から300m位手前で 尿管結石による激しい痛みに襲われました。 路上でしばらくじっとしていたのですが、少し収まったところで ゆっくり そろりそろり と帰宅。 痛み止めを飲んでおとなしくしています。排出されるといいなあ。

★ benz A180 style sedan 関連記事リンク一覧

元記事 ↓

今日も宝塚は 晴 時々 曇りでしたが 日中は 10℃ 近くまでしか温度が上がらず ちょっと寒い一日でした。

昨日 食べ過ぎて 胃がもたれて 体が怠いので 終日 のんびりとしていました。 勿論 朝から コーヒー豆は ごり～ごり して まったり。



昼食を食べてから ガレージで A180 のエンジンをかけたのですが、 データロストや LCD 表示エラーは出なかったものの MBUX が不調です。 メルセデス とか メルセデ子 と叫んでみても 無視されます。 嫌われてしまったようです。

それと ハザードボタン 右上に黄色いワーニングライトが点灯したままです。

明日から ヤナセ西宮がオープンしますので、往路 道沿いにある門戸厄神さんに立ち寄ってから ディーラーに行ってきます。 R氏から 厄を落とした方が良いとご忠告も受けましたし、 もはや神がかりです。 (笑)

ところで この A180 は Pirelli CINTURATO P7 を履いていました。



サイズは 225/45 R18 ですね。 知らなかったのですが Pirelli は 2015年に中国国有化学大手、中国化工集団（ケムチャイナ）の傘下に入っていたとは・・・




★ benz A180 style sedan 関連記事リンク一覧

元記事 ↓

今日の宝塚は 晴 時々 曇りで 日中は 12℃ 近くまで温度が上がりる穏やかな一日でした。

今日も 朝から コーヒー豆をごり～ごり。 のんびりした正月 3日目です。



今日は 次男が東京に戻る日ですので、 お気に入りの 西宮 夙川にある フォンテガーラ （ fontega ）で 家族ランチをとります。

残念ながら ガレージから車を出すと、 benz A180 sedan の初期トラブルが拡大しています。

1）シート位置などカスタマイズした設定データが消える。
2） MBUX が完全に沈黙。
3）運転席側の LCD 表示が死んでいる。

うーむ。 再起動 → ロックして放置 → 再起動 を繰り返しても改善しません。 困った。

車を騙し騙ししながら運転をして、 お店に到着です。 12時に予約をしていたのですが 満席になっていました。



毎度のことながら 誕生日 DM の 10% off に釣られています。(笑)



今日は 小松菜のスープでした。



最初に マリガリータが出てきました。



こちらは次男が注文した 「今日のパスタ」



４種類のチーズが乗っている クアトロフォルマッジ。 今日は満席で 窯がフル稼働になっているせいか 焼きが内部まで綺麗に入っていて美味しいです。



最後に私の定番である ビスマルクが出てきました。



フォンテガーラ （ fontega ）の駐車場の前に樋之池公園がありますので食後の散歩。 うーん、食べた 食べた。



帰宅してしばらくすると 妻と子供たちが カラオケ屋さんに出かけました。 私は自宅に残り ５月の恐山・北海道 ドライブ旅行のルートを考えます。

夕方 電話があって、 阪急宝塚駅にあるソリオ宝塚で夕食をするので合流するように指令が来ました。 オムレツ専門店の ロムレット です。



長男は ピザを食べすぎたと パンケーキを注文していました。



妻と次男はこちら。



私は 黒毛和牛のデミグラス ドリアオムレツを注文しました。 あっつい・・・



22時現在でも お腹が一杯です。 これから 消化薬を飲んで寝ます。 (^^ゞ

〒662-0084
西宮市樋之池町 5-20-103
イタリアン フォンテガーラ （ fontegara ）
電話：0798-71-7750

---

〒665-0845
宝塚市栄町 2-1-1 ソリオ宝塚
ロムレット
電話：0797-81-3494

★ benz A180 style sedan 関連記事リンク一覧

★ 食べ歩き関連記事リンク一覧

元記事 ↓

今日の宝塚は 晴天の良い天気でしたので、 benz A180 の初洗車 and 年末最後の洗車を行いました。

audi A3 に比較して車体の大きさはそれほど変わらないのですが 表面積が大きくなり、丸みがあって拭き取りに時間がかかりました。



さて 2010年に購入した レーダー探知機 cellstar SVA-125G ですが、 最近はレーザー式移動オービスが出てきたとのことで 対応機種を購入してきました。

オートバックスで古い レ探 を下取りにすると機種により 3,000円～5,000円程度割引をしていると教えた頂いて買ってきたのが この cellstar ASSURA AR-2 です。 私の場合は 店頭価格から 3,000円引きになりました。

本体とレーザー受信部が別々で設置が面倒な AR-2 か 一体型の cellstar ASSURA AR-W86LA にするか悩んだのですが、 benz A180 は LCD パネルでダッシュボード周りが賑やかなため 3.2inch パネルの AR-2 を選択。 因みに AR-W86LA は 3.7inch です。



中身は 本体とレーザー受光部、リモコン、ケーブル類、取扱説明書です。



レーザー受光部はこのような小型のものです。



併せて audi A3 に取り付けていた ドラレコ KENWOOD DRV-610 を benz A180 に移設します。

シガーソケットは 1個ですので 途中で配線を分岐しますが、KENWOOD DRV-610 は ソケット接続部に 12V → 5V に変換する回路が入っていますので 分解して小さなケースに収めます。



グローブボックス内に取り付けます。



ETC のユニット下部に丁度良いスペースがありました。



シガーソケットはセンターコンソール内にあります。



シャーターがありますので少し不格好になりますが、 このような形で配線を取り回します。



グローブボックス横のカバーをバリバリと外して 配線を回します。



当初 ASSURA AR-2 は運転席側に取り付ける予定でしたが、 レ探 を助手席側に取り付けたという情報を頂きましたので、 助手席前に設置します。 これなら 一体型でもよかった。(^_^;)

ASSURA AR-2 本体の取付が完了しましたが、 配線の取り出し口が右になりますので 配線が見苦しい・・・



上下を逆にして取り付けます。cellstar の場合は倒立して取り付けると自動で感知して画面表示が正しい位置に表示されます。



ドラレコ KENWOOD DRV-610 も正常に稼働しました。 ドラレコの右横にレーザー探知ユニットを取り付けました。



同様に 後方にも audi A3 に取り付けていた KENWOOD KNA-DR300 を取り付けます。 電源はトランクルーム左に設置されているシガーソケットになります。



トランクルーム上部にある 後部座席オープナーのリッドケーブる引き込み口から電源ケーブルを室内に取り込みます。

audi A3 は 後部座席を開けようとすると ちょっと面倒なのですが、 この車は便利ですね。



試行錯誤の上 KENWOOD KNA-DR300 は運的席の真後ろに取付けることになり、ケーブル引き込み口は右側になりました。



設置完了。(^0^)/

で 後方用の KENWOOD KNA-DR300 を起動してみたところ、画面が乱れて、 動画も撮影されていません。 ＿|￣|○



取り敢えず バラしてみましたが、 特に配線が焼けている等のトラブルは発見できず。



慌てて 後継機種を探します。 配線がそのまま使えそうな KENWOOD の中から選択をしますが、 後方用ということで 安価な 後継機種の DRV-340 か GPS の無い DRV-240 ？

あるいは 前方用に新しい ドラレコ を購入して、 現在前方用に使っている KENWOOD DRV-610 を後方に回すか？

まあ、 この際だから 前方用に新しい ドラレコ を購入するか ということで DRV-830 に決定です。 amazon で 税込 15,514円でした



本体、ケーブル、16GB の microSD カード、取扱説明書だけです。シンプル。(笑)



いそいそと benz A180 に設置しようとすると、 旧機種 DRV-610 のコネクターが合わない。 旧機種は microB USB だったのですが、 12V入力に変更され コネクタ形状も変更されています。(涙)



ガラス面に取り付ける固定パーツも合わないので 一旦すべて取り外します。 面倒だ・・・

前回はピラーの前側から配線を回しましたが、 今回は後ろ側から回します。



12V → 5V の減圧基盤を取り外し、 DRV-830 と AR-2 を並列に配線します。車外で半田付けできればよかったのですが、 シガーソケット側の配線を取り外したくなかったので 車内で工作します。

半田鏝は USB から電源を取り出すタイプですので、 Anker の PowerCore 20100 モバイルバッテリーから供給します。 半田の飛び散り防止用に 適当なボール紙を敷いておきます。



うーん、 取付完了です。 真っ暗やん・・・。



疲れた・・・

自室に戻ると Mercedes me connect からメールが届いていました。

takajun 様
車両 神戸3xx y zzz のﾊﾞｯﾃﾘｰの充電状態が危険です。
車両を始動できるようにするため、ﾊﾞｯﾃﾘｰ充電機器を接続するか30～60分走行させてください。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ充電機器の使用には、車両の取扱説明書の注意事項をご覧ください。

ドアを開けて 1日作業をしていたので バッテリーの電圧が下がったのでしょう。 車両自体が判断して Mercedes me connect に報告し、 それがメールで送付されたようです。 この車は 半端ないなあ。

★ benz A180 style sedan 関連記事リンク一覧

元記事 ↓

今日の宝塚は 午前中は小雨混じりの曇空でしたが、 午後からは晴れてきました。 起床したときは 「 benz A180 style sedan の納車なのに雨かあ・・・ 」 と思っていたのですが、 納車後の帰路は晴れ間も出てきて助かりました。

ディーラーの ヤナセ西宮に到着した時点で 私の車は入り口に準備されていました。



ショールームの中からもよく見えています。 デカくなくて 我が家には丁度良い大きさですね。 (^0^)/



10：00 に到着して 書類の受け渡しと 操作レクチャーを受けていると 早くも 12：00 過ぎです。 レクチャーで頭の中は 飽和状態です。 フラフラになりながら 納車です。 妻は 飽和状態を通り越して固まっていました。

大勢のディーラーの皆さんに お見送りいただきながら 自宅に戻ります。



自宅に戻って花を飾ります。 benz ロゴ入り フォトフレームに記念写真を入れて 一緒にプレゼントしていただきました。 (^0^)v



頂いた膨大な書類の一つ。 マニュアルです。 (笑)



トランクルームには benz ロゴ入り アルミニウム合金製 65L スーツケースが入っていました。 12月31日登録までの成約記念品だそうです。 ネットで検索したところ それなりのお値段でしたが、 メルカリやヤフオクには 多数の出品あり。 (笑)

歴戦の跡が残る 40年前に購入した私のスーツケースとリプレースすることにしましょう。



キーが入っていた化粧箱にも よくわからないギフトカードが入っていました。 グッズでも買えるのかなあ？



帰宅後 一番の車弄りです。 これは中古車業者さんから代車で借りていた N-Box のドアノブ付近の写真です。 代車ということもあるのでしょうが、 爪跡が・・・ (>_<)



3M 製の保護シールを貼ります。 ヤナセで専用品をお願いすると 6千円近くするとのこと。 1,000円弱で 5枚セットになっていましたので 1枚は失敗しても大丈夫です。

貼付前の位置合わせ中。



ドアの外板への貼付ですので 水を掛けながら作業すると気泡が入らず 簡単綺麗に処理ができます。 昔 ソアラにスモークガラスフィルムを貼付したことがありますが 、それに比較すると 作業性に雲泥の差があります。



何も言わなければ 保護シールが貼られていることに気が付かないと思います。 失敗は一枚もありませんでした。



気になっていたドア下部と切断したブロック塀との間隔は十分すぎるほどのクリアランスがあります。



audi A3 と違って ドアサイドシルが点灯してくれるので夜間は綺麗です。



この後は 知恵熱が出たので 自宅で休憩をしながらも、 車内で各種設定とチェックをしていました。 「もうかりまっか メルセデス、 サンシェード開けて 。」 とか言いながら。 (笑)

ところで尿管結石が動いたようで 膀胱の近くで痛みがあります。 年内に排出されるといいのですが・・・。 福はうち、石はそと・・・

元記事 ↓