おだてのまつのブログ一覧

おはようございます。
早く目が覚めてしまいやることがないので、前日の走行のログを過去の走行ログと比較することで分析してみました。

比較するのは2022/2/11のデータです。

この日は確か前日に雪が降ってそこそこ暖かい日の午後枠ですね。

簡単なデータまとめ
■ 2022/4/29
　◆ ベストタイム：39.721sec
　◆ ベストラップでの最高速：137.31km/h
　◆ タイヤ：捲れました
■ 2022/2/11
　◆ ベストタイム：39.134sec
　◆ ベストラップでの最高速：139.59km/h
　◆ タイヤ：ピン

■ ロガー比較（赤：2022/4/29、青：2022/2/11）


■ ロガー比較結果
はい、比較するまでもありませんでしたww
一瞬、2022/4/29の最終部分、頑張ったなあと思ったのですが、これはどちらかというと2022/2/11の方が失敗しているだけですね（減速しすぎて我慢できずアクセルオンで立ち上がり外にはらんでいますww）。

識者の皆様の面白コメントも是非頂ければと思います。
特にマスターOXさん、お願いしますw

2022/4/29（金）は祝日かつTC1000の8時枠があるので行く気満々です。
しかし、前日の仕事が押してしまい珍しく午前様。
3:00起きでTC1000に向かう予定が、3:20起きに・・・
若干出遅れ感ありつつ、ガソリンも前日に準備できなかったため、ガソリンスタンドにも寄り道です。

GWかつ8時枠がある日のためで、混んでいると予想しており、当初は5:00過ぎくらいにつきたかったのですが、結局5:45くらいに到着。
なんと門前GP5番手でしたw
しかも並んでいるのいつもの面々のみww
ちょっと拍子抜けでしたが、ピット確保できたので良しとします。

当日は気温が17℃くらいで気圧が1015hpくらい。
良くもないが悪くもない、この時期としては良い方かな？という感じ。

いつもの通りに粛々と走行準備を行い8:00枠を走行です。
結果は39.721。

正直ほぼ予想通りくらいで面白みに欠けますねw

と思っていたのですが、なんと本日ベスト更新した方が2名もいらっしゃいました！
この時期に素晴らしい！！
自分も季節とかコンディションとかを言い訳せず常に向上心を持たなければ・・・

走行終了後、駄弁りながらそそくさと後片付け。
その後、久しぶりに皆で味平に行きました。
久しぶりなのでもちろんポークジンジャーです！
大盛でいただきました！


さて、最後になりましたが走行後のタイヤです。
走行後にチェックしたところ、残念ながらちょこっと捲れてしまいました。
流石に終了ですねw

⇒ TC1000×1本、TC2000×1本、袖ヶ浦×2本、袖ヶ浦×慣熟（約10分）＋練習走行（約10分）＋本番（約60分）、TC2000×2本、TC1000×1本、袖ヶ浦×1本、袖ヶ浦×1本、TC1000×1本

最後になりましたが本日お会いした方々、お疲れさまでした＆ありがとうございました！
やっぱり筑波楽しいw

今週は筑波がないので袖ヶ浦に行ってまいりました。

今回は行き帰りのアクアライン渋滞を回避すべく早朝出発して朝一走りちゃっちゃと帰る作戦です。

ということでまずは行きしな。
先週よりも早めに出発し、想定通り渋滞なしで6:10くらいに到着。成功です！！
TC1000でいうところの門前GP、PPです。
っていうか誰も来ませんw
30-40分くらいしてようやく次の方がいらっしゃいました。
ゲートオープンは7:30少し前くらい。
走行開始の2h前なのでまあこんなものですかね。


続いて帰りしな。
9:30-10:00の走行終了後、片づけを行い11:00過ぎくらいに撤収！
これまた渋滞なしで12:00過ぎに自宅近辺まで到着できました。
これまた大成功です！！


そして肝心の走行です。

熾烈（でもない）門前GPに勝利して、無事にピットを確保し（ピットは30以上あるので余裕ですがw）準備開始。
ぼっちなので準備速いですww

朝一の走行枠は9:30-10:00です。
ちゃっちゃと準備を終わらせ走行券を購入します。
走行券購入後ふと後ろを振り返ると、窓口に行列ができていました。
一抹の不安・・・

そして走行開始直前。
コースインゲートに長蛇の列。
二抹の不安・・・

そして、コースイン！
徐々にペースを上げて前回の反省点を踏まえながらクリアを探してアタック？？
クリアを探して・・
クリアを探して・・・
おーい！！クリアー！！！
そして約25分間（燃欠出たのでw）のクリア探しの旅は終わりました。
きっとクリアって探して手に入るものではなく、ふと故郷に戻るとそこにあるようなものなのでしょう。

前回と今回、合計約60分クリア取れず・・
何かの罰ゲームか、何かに試されているのか、相性悪いのか、ただただタイミングか？？

とりあえず今回のベストは燃欠症状が出た周の16.8でしたw
車載は心が癒えたら載せるかもしれませんw

心癒えていませんが載せてみました。


走行終了後はすぐに帰るつもりだったので片づけ開始です。
そして2本目の時間10:30-です。
ふと見るとガラガラ？？
失敗したーーーーー！！！！！！！
もしや朝一は混むけど2本目は空いているの法則なんてあるのでしょうか？？？

さらに心に傷を負って帰宅しましたとさww

最後にどうでもよい話を。
袖ヶ浦の北ゲートの向かいの山？森？はタケノコが取れるようで、早朝、タケノコ取りの人たちがひっきりなしにやってきては山の中に入っていましたw
タケノコ好きな方、よかったらいかがでしょうか。


あ、本当に最後です。
走行後のタイヤです。
そろそろイン側が怪しいですね。
A052はブレーキをゴリゴリ使うようなコースにはちょっと弱い気がします（エビス東とか）。

⇒ TC1000×1本、TC2000×1本、袖ヶ浦×2本、袖ヶ浦×慣熟（約10分）＋練習走行（約10分）＋本番（約60分）、TC2000×2本、TC1000×1本、袖ヶ浦×1本、袖ヶ浦×1本
（まあ、それなりに使ってもいますねw）

今週は袖ヶ浦に行ってまいりました。
珍しく土日にライセンス講習会があるので、せっかくなのでライセンスの取得です。

6:00少しくらい前に出発！
しかし、アクアラインに差し掛かるとすでに渋滞が・・・
これさえなければよいんですけどねえ。。。

7:30くらいに到着してほどなくゲートオープン。
整理番号1ゲットです！

どうやら珍しい土日のライセンス講習会のためか本日の講習受講者はかなり多いようです。
40台以上が受講していました。

ライセンス講習は午前中で終わり！

そして無事にライセンスを取得！
ちょっとだけ気になっていた音量も問題なしでした！！


本日は午後にライセンス走行枠があるので、せっかくなので走ります。
13:00-、14:00-、15:00-の3本があります。

なんとなく、13:00の枠は当日ライセンスを取得した方が大挙してきそうなのでキャンセル。
14:00の枠を走ることにしました。

前回はかなり抑えめに走って16秒5だったので、15秒には入るだろうという皮算用をしていました。
しかし、、、、14:00からの枠も思っていたよりもカオス・・・！
結局、クリアは全く取れず15秒にも入れられず、ベストは更新したものの16秒064（ロガー測定）止まりでした。。。


クリアを取るのも腕のうち。まだまだ甘ちゃんです。。。
捕らぬ狸の皮算用とはよく言ったものです。
（袖ヶ浦も筑波みたいにタイム分けクラスがあるといいなあ（心の声））


帰りは頑張って16:00くらいに現地を出たのですが、やっぱりアクアライン渋滞。。。
ひいひい言いながら帰宅しましたとさ。

走行後のタイヤです。

⇒ TC1000×1本、TC2000×1本、袖ヶ浦×2本、袖ヶ浦×慣熟（約10分）＋練習走行（約10分）＋本番（約60分）、TC2000×2本、TC1000×1本、、袖ヶ浦×1本

筆不精なものでかなり間が空いてしまいましたが、先週のブログになります。

ということで、久しぶり（約2か月）のTC1000に行ってまいりました。
前日には某隊長より5:00に並んでピットを確保せよという指令があました。
隊長の命令は絶対なので、頑張って早起きして何とか5:00過ぎに到着しました。
しかし、kameさん、ひらりんさんはすでに到着しており、自分は門前GP5番手でした。

無事に指令通りにピットを確保し、準備開始です。
当日はすっかり春の陽気で早朝こそ涼しかったものの、陽が出てきたら上着もいらないくらいポカポカでした。
もうそれほどタイムは期待できませんねw

そして走行開始！
結果は39.567でした。
こんなもの？
もうちょい行けたかな？
いつさんに0.3秒、ひらりんさんに0.2秒負けてしまいましたww


走行終了後。
これからが本番です。
なにやら迷彩服姿の怪しい人たちが集まってきています。
テクマクマヤコン、テクマクマヤコン、迷彩服姿になあれ！
私も迷彩服姿になっていました。

TC1000でお茶をしつつ、辛辛魚のカップ麺を提供して皆で食しました。
思っいたより好評で安心しましたww

（画像拝借いたしました）

その後TC1000を後にし、買い出しを行い、宿泊予定のコテージに到着。

乾杯からの海鮮海鮮肉肉肉！！！
もう何も言うことはありません！！
ミズダコやサクラマスすばらしいです。
赤エビ最高！！
ホヤも海鮮ですねww

さらに先日の走行会でゲットしたタコ焼き器。
ついにそのベールを脱ぐ時が来ました！
白い粉に水を加えたものを機械にセットし、程よく回転させある程度の球体にして出来上がります。
初めてにしてはまあまあの出来かとw

（画像拝借いたしました）

後悔はだしを入れ忘れてしまったことです。
無念。。。

さらに宴は続き、隊長、いつさんからの差し入れの人間にも効く燃料添加剤ですwww
これは飲みやすすぎてヤバいww


kameさんの名言も飛び出しつつ夜が更けていきましたw

翌朝は荒れた胃袋にやさしいみそ汁からのシャケ/目玉焼き/TKGです。
おひつ直で食している方もいらっしゃいました。
さすが、スケールが違います。


そんなこんなで相変わらず非常に濃く楽しい2日間でした。

仕切っていただいたうっちーさん、押し寿司など最早お店ができるのでは？いうほどの仕込みをしていただけるTakaさん、危険な飲み物を差し入れていただけるいつさん、達人のひらりんさん、名言連発のkameさん、前回の私以上にkameさんにハマっていたチンキチさん、お疲れさまでした！！

あ、そうだ、走行後のタイヤの状態です。

⇒ TC1000×1本、TC2000×1本、袖ヶ浦×2本、袖ヶ浦×慣熟（約10分）＋練習走行（約10分）＋本番（約60分）、TC2000×2本、TC1000×1本

TC1000でお会いした方々、ありがとうございました＆お疲れさまでした！