おだてのまつのブログ一覧

タイヤを71RSにしてからちょっとしっくりこない感じがしているのでちょっとセッティング変更。
筑波は間に合わなさそうなので袖ヶ浦でお試しです。

作業が12:20ごろに完了し、袖ヶ浦に13:30くらいに到着。
狙い通り台数少なめな雰囲気です。

サクッと準備をして15:00の枠を走行。

ベストはデジスパ読みで14秒693でした。
ちょっとだけベスト更新したものの感触は微妙です。
今後の方向性は悩みますねw


走行後はサクッと片付けてサクッと帰宅。
渋滞もなく18:00前に帰宅できました。
渋滞ないとなんとなく得した気分w

そういえば車載動画ですが、ロガーをデジスパ4に変えたところ、今まで使っていたGPS-Video Toolが非対応となってしまいDash Wareで作成しました。
Dash Wareに精通している方がいらっしゃればよい使い方やお勧めメーターなど教えてくださいm(__)m

走行後のタイヤの状態です。

⇒ TC1000×1、TC2000×2、TC1000×2、TC1000×2、袖ヶ浦×1、袖ヶ浦×1

前日珍しくTC2000のファミ走の午前枠があったのですが、疲労困憊で起きれず。。。
ふと袖ヶ浦のスケジュールを見ると、2023/1/22の午後に走行枠があるではありませんか！

ややストレスたまり気味なのでこれは行くしかありません！

午後枠なのでのんびりと出発したのですが、それでも想定より早めの12:00過ぎくらいに到着。
午前の二輪の方が開けてくれたピットに入り走行準備をします。


袖ヶ浦は1枠目混むの法則。
ということでのんびり準備をして15:00枠を走行しました。

しかし、、、なんとなく走り方忘れてる？
少しずつ走り方を思い出してきてなんと16ラップ目に何とか自己ベスト更新できました。
デジスパ4調べで1:14.785で約コンマ2更新です。
※ 車載動画編集中です。GPS-VIDEO TOOLはデジスパ4のファイルに対応していない！？


ベスト出たので満足して1本で終わりです。
そそくさと後片付けして帰宅。
渋滞もそれほどなく、スムーズに帰ることができました。

走行後のタイヤの状態です。

⇒ TC1000×1、TC2000×2、TC1000×2、TC1000×2、袖ヶ浦×1

例年より少し遅めとなりましたが去る2023/1/15にTC1000のファミ走で走り始めとなりました。

走行開始は9:00ということで少しゆっくり目に6時前くらいに到着。
門前GPは7番手くらい？
いつもの面々と駄弁ったり走行準備をしながらゲートオープンを待ちます。

そしてゲートオープン。
今日は台数多そうです。

アドバイザーは蘇武さんでした。


お昼のブリーフィングでは蘇武さんが皆を引率してコースウォークw


路面はちょっとウェッティーから徐々に乾いてきている状態です。

午前中はフォーミュラもありどの枠を選んでも台数多そうなので、とりあえず9:00枠を走行。
ちょっとセッティングをいじった甲斐もあってか、そこまでよくはないですが9秒7。
※ 動画未編集です。。編集する余力が。。。

方向性はなんとなく見えたのですが、わざわざ71RS用のセッティングに振っていくのかというところは悩みどころです。

さて、当日はニューアイテムを投入しました。
デジスパイス4です。

前日、オートサロンに行ったところ思わぬ価格だったのでつい衝動買いしてしまいました。
当時はデジスパイス3と4の両方のログを取ったのでその比較を行ったところ、以下の点の違いが見受けられました。
※ 以下の数値はすべてベスト時の数値です。
■タイムの精度：デジスパイス3より4の方がサーキットのラップ表タイムに近かったです。
　・ラップ表：39.733
　・デジスパイス3：39.765
　・デジスパイス4：69.727
■走行距離：デジスパイス3より4の方が短く出る？
　・デジスパイス3：1.013km
　・デジスパイス4：0.999km
■速度：デジスパイス3より4の方が遅く出る？
　・デジスパイス3：138.16km/h
　・デジスパイス4：137.90km/h
■走行軌跡の精度：デジスパイス3より4の方が滑らかな軌跡です。
　（デジスパイス4が赤です）


今後の分析の精度アップに期待です！

走行後のタイヤの状態です。

⇒ TC1000×1、TC2000×2、TC1000×2、TC1000×2

最後になりましたが、当日お会いした方々、ありがとうございました＆お疲れさまでした！