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最近ワンダーシビックばかり整備して動画を上げてますが、
GX70のほうが車検なのでチマチマと気になるところを整備してます。

御年29歳23万キロ、
気まぐれに半年前にエンジンオイル(10w-40)にワコーズのEPSを入れましたが、
いままで3000キロで1L継ぎ足ししていたのが、
4000キロで400mlの継ぎ足しで済みました（笑）スゲー効いてる




そうしたらばリアコイルのインシュレーター千切れを発見しました。
海外ではまだ売ってるようですが車検までに届くか微妙。

いまリアサスはレジアスの社外品を入れてますが
レジアス（グランビア）のインシュレーターって加工なしでホーシング側に付きますかね？

何年か前から予兆はあったんですが、めっきり寒くなってから、暖機中のエンジンの回転に合った異音、というかベルトの回転に応じた鳴きが出てきました。現在22万㌔。

いつもは暖機されてくるとだんだん音が小さくなっていくんですが、次第に音が消えなくなってきました。

みんカラの整備手帳を読み返すと


ベーンポンプのオーバーホール　2015年

ウォーターポンプ交換　2019年のタイベル交換時

オルタネーターのOH・ベアリング交換　2020年



ひたすらググったところ、どうやら求めているベアリングの寸法は内径40ｘ外径62ｘ幅24で、DDUとかLLUという接触シールドタイプで耐アキシアル荷重のあるもの判明しました（合ってるかどうかは不明）。縦にも横にも負荷がかかるので並列にベアリングが入っている構造のようです。なるほど。ベアリング2枚刺しならモノタロウで解決できそうです。とりあえず時間ができたらバラして寸法を確認してみます。

顛末は整備手帳に。

シート流用、載せ替えのアイデアはさておき、不便なのでとりあえず直すことにしました。応急処置です。