モアイ主義のブログ一覧

前々回の続き。。。？

大阪オートメッセを堪能した後、
会場に来ていた「とぐおー」さん、「ゆ～き」さんを
エッセに乗せて、天王寺近辺へ移動。。。。












通天閣近くの串カツ屋さんにて
怪しい飲み会（笑）
色んな話題に盛り上がりました♪












通天閣の真下まで行き。。。











一度行ってみたかった「総本家・更科」へ！
シメに「うめ蕎麦」を頂く♪
（美味かった。。。。）
この後、ゆ～きさんとは別れて
とぐおーさんと予約していた宿へ。。。




まるで「独居房」のような部屋ですが（笑）
一晩のお宿には充分以上！！
これで￥2000ちょっと♪



朝、起床して日本橋付近に移動！
ここで、ごっちんさん、ゆ～きさん、円さんと合流！！
日本橋の風呂屋さんで一風呂浴びた後、
怪しい会合開始！（爆）










色んなところを巡り、色んな買い物をして
楽しい時間を過ごしました♪










土日で購入したり、頂いたり。。。
色々な品をＧＥＴ♪
たまには、こんな「息抜き」しないとね。。。

どうも！
モアイ主義です！！



今年の５月で、３回目の車検となるエッセ。
買い換えたいと思える車も存在せず、
色々と手を入れたエッセには
飽きは感じず、まだまだ頑張ってもらうつもりです。

昨年末辺りからバッテリーに不安の予兆が？！
寒い時期でのセルモーターの回りが
少し弱々しい感覚が。。。。





自分のエッセには「電圧計」を付けているので
電圧の具合は把握できる。。。
それと同じくして以前装着した「電パ」に違和感が？！
エンジンを始動して、しばらくの間（約10秒？！）
アシストがされない？！
※重ステ状態
油圧パワステならエンジン始動時に
即座にポンプをベルト駆動するので
そのような状態にはならない。。。
電パは、当然モーターをバッテリーで作動させる
これって、バッテリーが弱った為に起因する状態？！




エッセのヘッドライトのバルブを
「ＬＥＤ」に換えたりして、バッテリーの負担を少なくしているが
今付いているバッテリーは約5年前に交換したモノ。。。
劣化は仕方ない。。。
昨日早朝に出勤しようとエッセのエンジンをかける時、
イグニッションＯＮ状態で電圧が10Ｖを切っていたので
「これは、そろそろヤバいな！」と思い
会社の帰りにジェームスへ寄り。。。。





クーポン（キャッシュバック）もあったので
交換してもらいました♪





交換後は、元気にセルも回るようになり
懸念していた「電パ」の状態も直り、
エンジン始動時よりアシストがされるようになりました。
元々エッセには「電パ」の設定がないので
このような症状が発生するのかな？！
「寒冷地仕様」の少し大きめのバッテリーを装着すれば
よかったのかな？！と今更ながら反省。。。（笑）







余談＞
バッテリー交換の際、
ジェームスの店員さんにエッセを預けて
作業してもらうのですが。。。
ここのジェームスは、作業の様子が
監視カメラで確認できるシステム。







若い店員さん、
相当戸惑ってました！（爆）

どうも！
２日連続で、結構な人ゴミにモマれ
何気にお疲れモードの。。。



モアイ主義です。。。
（年には勝てない）




さて、先週末の土曜日に
毎年恒例の「大阪オートメッセ」を観て来ました！




いつも通り、インテックス大阪近くの駐車場に
深夜から入庫。
（寝袋にて車中泊）






早朝に起床して、コンビニにて
買っておいた朝食を食べる。。。










入場後、とりあえず全館を回り
ブースの配置や、コンパニオンの有無を予想し
混みだす前に、併催の「Ｂ級グルメ」フェアにて
腹を満たしておく。。。。

今回も、色々な車両を見て
なかなか楽しめましたが。。。
実車を見るのを楽しみにしていた車だった
「SUZUKIアルト・ターボＲＳ」を見て。。。







フロントは、スタンダートモデルの雰囲気を残しつつ
スポーティな装い！
プロ眼もＧＯＯＤ！！



ホイールもデカイの履いてるな？！
と思ったら「17インチ」！！



リアも、スポーティな雰囲気が増してＧＯＯＤ！
。。。。と、ここまでは良かったのだが
「ん？！なんだ？このタイヤのパターンは？？」
近寄ってみると。。。。





「ナンカンNS-1？？」
いや。。。スポーティグレードでしょ？？
「ターボＲＳ」って？？
それが何で「ナンカン」？？
噂によると、履いているのが特殊なサイズで
それが現時点でナンカンにしかないサイズとか？！
いや。。だからってナンカンなの？？
無理して17インチにしなくても、16インチじゃダメなの？？
そうすれば、もう少し銘柄がチョイス出来るんじゃね？？




壇上に飾られてたので、
内装は確認できなかったけど
「ターボＲＳ」は、ＭＴの設定は無く
「ＡＧＳ」か「ＣＶＴ」のパドルシフトとの話し。。。
※画像は「ワゴンＲスティングレー」

「トランスミッション」に関しては、
現状日本のＡＴの普及率を考えたら
「時代の流れ」として仕方ないんだろうし、
技術の進歩で、昔のＡＴとは比べ物にならないのも事実。。。
ただ、しかし！
タイヤに関しては。。。。？？？
前後スポーツ風バンパーに変えて
パドルシフトで、無理矢理17インチ。。。
それって昔の「ちっくチューン」じゃね？！


歴代の「アルトワークスの再来」と言われた
車の末路。。。。
「歴史は繰り返す」
そうならない事を祈るばかりだ。。。。

またまた、元日以来
みんカラを放置していた。。。

モアイ主義です。



年末年始に、遊び過ぎたので金欠病。。。
寒さもあり、完全「冬眠」状態でしたが
そろそろ身体を動かさないと、
腐ってしまうな。。。と思い（笑）
リハビリを兼ねて
弐号機のオイル交換♪




通勤に、ほぼ毎日使っているので
１ヶ月/毎に交換していますが、
毎回入れているワコーズの添加剤のお陰か？！
最初の頃の、墨汁のような真っ黒な廃油ではなく
こげ茶色の感じ？！
内部の洗浄が、かなり出来た感じ？！

いつもオイルを買うホムセンが棚替えを行っていて
今まで入れていたホンダ純正オイルが棚落ち？！
棚から消えていたので、
少々興味のあったオイルに宗旨替え！（笑）





エッセの普段乗りにも使っていた「ＭＯＬＹ ＧＲＥＥＮ」
安いわりには、まあまあ悪くない性能だったので
「へ～２輪用もあるんだ？！」と購入してみました。
いつものようにワコーズ添加剤と混合使用！
計量カップにだしてみると。。。。





「み。。緑。。。」
名前の通り、色もグリーンでした！（笑）

ついでに、各部を整備しつつ洗車していると。。。






フロントタイヤのサイドに無数のヒビが！！
中古で購入して、おそらく新車時からのタイヤだろうから
ゴムが硬化すれば、こうなるだろうな。。。
エアは漏れてないけど、そろそろ交換かな。。。
スクーター用のタイヤを調べるか？！