モアイ主義のブログ一覧

どうも！

今回改めて「Ｚ２☆」の
コスパの高さに、感心した

モアイ主義です！
（使いこなせれば、武器になる！！）



さて、今日はチェリッシュジムカーナ第４戦。
天気は曇り、時々小雨がパラつくが
時折、晴れ間も覗く感じ。。。
路面は昨日からの雨でセミウエットだが
次第にドライへ変化する感じ。。。







コース設定は。。。
「どんだけ加速区間あんねん？！」と思えるくらい
ターボ勢優位のコース設定。。。（汗）
細かいところを頑張っても、直線区間でひっくり返される予感？！


練習走行＞
1分43秒67（ビリ）
少しでも加速区間をカバーしようとアクセル踏んだら
コーナーを見誤ってフルブレーキング！
バックギアで戻って何とかＭＣ扱いにならず。。。（滝汗）
まあ、練習走行なんでＯＫ？！


本番1本目＞
1分30秒58（1位→2位）
天気が微妙だったので、とりあえず「置き」のアタック！
無理もせず、まとめるつもりが奥の360度ターンで
大失敗！！
しかし、他の方々が「パイロンタッチ」や「ミスコース」で
タイムがバラバラ。。。なんと！暫定1位に？！
しかし、ミスコースの判定が厳し過ぎたと
数台が「再出走」となり、見事に2位に脱落。。。（ＴＴ）


本番2本目＞
1分30秒96（3位）
路面は、完全ドライ！
30秒を切るべくスタートするが、
360度ターンの立ち上がりで「シフトミス」！
パイロンスラロームで、とっちらかり
完全にグダグダ。。。
前半区間の貯金を、後半区間で
キッチリ使い果たしました。。。（爆）









しかし、他の方々のミスにも助けられ
何とか「3位」入賞！





前回、表彰を逃したので
今回の「3位」は嬉しい♪

今回、正直な話し。。。
前回の「Ｇ６」から履き始めた
「Z2☆」のチェックが目的。。。
「RE71R」で走った路面なら
「Z2☆」の実質的な比較が出来るし、
美味しいところも引き出せないか？！と
臨んだが。。。
「奥伊吹」では感じられなかったフィーリングや
オイシイ空気圧も探れたので
結構、今回のジムカーナは
選るモノが多かった！！
次回のチェリッシュジムカーナは、9/20だが
それまでに「詰め」を行う必要はあるな。。。



参加された方々、運営に携わった方々、
お疲れ様でした！！

どうも！

ニュースで「秋雨前線」がどうのこうのと
言っているのを聞いて
「今年の夏は短かったな。。。」と思った

モアイ主義です
（昼間の気温が、猛暑では。。。）






さて、先週末のG6プレジャーラウンド
結果は、K1クラス「7位/8台」
完璧に「あかん」モードでした。。。（汗）
生涯初の「パイロン・ジムカーナ」
生涯初の「奥伊吹」の路面
初めて履いた「Z2☆」
全く自分のペースが掴めないまま
本番２本目へ。。。
その前に、主催のプレジャーさんとこのインテＲ（DC2）に
助手席同乗走行する権利をＧＥＴ出来たので
意気揚々とインテＲの助手席へ！
スタートして数秒で。。。。






「参考に出来んわ！ｗｗ」
ＦＦとは思えないコーナリングスピード！
シャープなハンドリング！！
そして、圧倒的な加速力！！！
ここで自分の中で、何かの歯車がズレた？！
そして、本番2本目の結果は。。。








「黒旗（ミスコース）」（爆）
いや～。。。やっちゃいました（＾＾；
まあ、久々登場のtoppo-Rさんとも
お会い出来たし、
多くのエッセ仲間ともワイワイ騒げたし
「奥伊吹」名物のいちごシェークも飲めたし
楽しかったから、「無問題」♪
この悔しさを、次へのバネにして
いつかは「金」を奪いたいですね！（笑）



さて、明日は「チェリッシュ・ジムカーナ」
天気が微妙で、おそらくウエット路面での争い？！
（現時点で、雨が降り始めています）





しかし、午前中に
オイル交換は完了♪






前回から投入した「Z2☆」
今回も投入！！



どうせウエットなら。。。




オレのタイヤは「バリ溝」なんで
ヘビーレインで、ピヨピヨしようぜ！（爆）

どうも！

昨日、岐阜～愛知方面に行ったのですが
市街地は意外と空いていたのですが。。。
帰りの高速は、流石の車の量？！
何気に疲れて、ＳＡで何回も仮眠しつつ
帰ってきた。。。。

モアイ主義です！
（お盆は、こんなモノか。。。）



さて、今月末に奥伊吹モーターパークで行われる
「G6プレジャーラウンド」に参加する予定なのですが、
奥伊吹の山の上にある関係上、
雨が降る可能性が高く、
しかも元々は、スキー場の駐車場を使用するので
雨宿りする場所が無いらしく、
雨が降らなくても「日除け」の場所が無い意味なので。。。










近くのホムセンで、
「簡易式テント」を購入♪
タープも検討したのですが、
固定に苦労されている方々をよく見受けられるので
固定が比較的容易なテントを選択しました！




説明では、テントを張るのに約1分。
撤収に、慣れれば約1～2分で出来るとあったので
「予行演習」をしてみました♪





結果から言えば、自分の場合
「展開」に1分、「撤収」に1分で出来ました！
慣れれば、テントシートを畳みつつ
骨組みを格納出来るので、
安いテントにしては、なかなかの出来かと？！










開口部も大きく、反対側には小窓があり
両方に、虫などの侵入を防ぐ網が付いているので、
カンカン照りの時の「避暑地」としても使えそうですね！（笑）








テントとしての性能には、
今のところ不満は無いのですが
テントシートを巻きつけて固定するヒモが
何かの端切れ？！
まあ、安い中華製のテントなので
この辺でコストダウンしてるのかな？！





気に入らなければ、替えればいい！
100均ショップで、マジックテープで固定するバンドを購入！





こんな風に２箇所で固定。
いちいちヒモで縛る必要性が無くなるので
撤収作業が、更に容易になると期待します！

さ～て、これで奥伊吹の準備は
ほぼ完了！
後は、前日にタイヤをハメ替えるだけだ！！

どうも！

お盆休みが始まったと同時に雨が降り
エッセの整備も出来ぬまま
時間が過ぎていく。。。

モアイ主義です。
（足回り、バラしたいのに。。。）




さて、「男前」仕様となった目痛橙エッセ。
アンダーコートやら何やらを剥がしたので、
あらゆる「熱」が室内に侵入してくる。。。
ここ最近の「真夏日」では、
エアコンも殆んど効かず。。。
車内の気温は「灼熱地獄」？！
少しでも、それを和らげようと
模索したのが。。。。





「外気導入ダクト」


レーシングカーには当然、エアコンはありません。
（最近のＧＴカーには、搭載されていますが。。。）
当然、そんな中でレースをすれば
車内は「サウナ」状態？！
それを少しでも改善する為に
ダクトによって、車内よりも温度の低い
外気を導入する！
そのシステムを目痛橙エッセにも
採用しようと、ホムセンへ行き。。。





使えそうなパーツを物色！




アクリル板をカットして。。。




後部ドアにハマるように寸法を合わせて。。。




そこに穴を開けて「排気口」を設置。。。





フレキエアーダクトを繋げて。。。





ロールケージに沿ってダクトを這わせて。。。





運転席の頭上に、
外気が放出されるように組みました！
「机上の空論」では、うまくいくハズでしたが
実際に市街地などを走ったが。。。



「外気」が入ってこない？！
正確には、殆んど外気が入ってこない？！
時速60kmの速度で、やっと「そよ風」レベルの
風量が感じられる程度。。。
これでは使えない？！






試しに「排気口」を外した状態でテストしたら、
時速20kmぐらいから、風を感じて
時速50kmぐらいでは、十分な風量！
これならイケる♪
しかし、なぜ？？





「吸入口」の前に存在するドアバイザー（赤印）が
空気を乱して空気が入ってこない？？






それか、元々「排気口」をシュノーケル状態にして、
導入口として流用している為か？
排気口の「シャーク・フィン」（赤印）の
形状が吸入には向かないのか？？

何にしろ、別の手を思案するまでは
エアーダクトをムキ出し状態で使うしかないか。。。
なかなか、うまくイカンもんだ。。。（－－；

どうも！

弐号機を弄ろうと
パーツを仕入れているのだが、
あまりの暑さで施工出来ない。。。

モアイ主義です
（気力が続かん。。。）




さて、以前エッセに施工した
ダイソー製「自転車用ドリンクホルダー」




とりあえず、家に転がっていたモノを
取り付けたのですが、
黒のロールバー（パット）に対して
白のホルダー。。。
機能的には全く問題ないのですが、
この違和感タップリの姿に
前々から我慢ならず。。。。







黒のホルダーを新たに「ダイソー」で購入！





違和感も無くなり、スッキリしました！（笑）
人から見れば、どうでもいい事なんでしょうが
オーナーとしては「拘り」の一部なんで、
たかだか￥100のパーツですが
ここは拘らないとね～～！（爆）