スタッドレスタイヤ更新

　カミさんがメインで使用している 赤フィット のスタッドレスタイヤは、フィットＨＹＢＲＩＤ へ代替した２０１２年３月まで乗っていた ＧＤ２フィット４ＷＤ からの引継ぎ品でした。ホイールは当然として、タイヤそのものも役目を終えてから物置小屋で２年間熟成させていたもの。さっき物置小屋に行って確認してみたら、なんと２００８年３０週製造のヴィンテージモノでした（大汗）　昨シーズン、かなりヤバかったんだろうなぁ（苦笑）













　さすがに今年は新品に交換しなくちゃ、という訳で、市内のタイヤ販売店を数店回って来ました。





　２０１０年秋に買った インテグラ 用と２０１２年秋に買った フィットＨＹＢＲＩＤ 用は、ネットオークションで購入して地元のカー用品量販店に持ち込んで組んでもらったんですが、近年は工賃が値上がりしたことで持ち込みによる価格的なメリットが薄れてきたような気がして、今回は地元の販売店から購入することにしました。タイヤ購入時だと、工賃が割引されるお店も多いですからね。


　全国チェーンのお店を皮切りに、中古タイヤメインのお店なども回って価格調査。２０１４年製造ではありますが、Ｄ社のスタンダードモデルが コミコミ３０，０００円！ というのには心を揺さぶられましたが、グッとこらえて次のお店へ。耐久性が自社従来品より１．５倍も向上したという謳い文句のこちらの製品の広告動画を見て、




　「これも有力候補になるなぁ」 と思いながら、各メーカーの製品が１０銘柄近く並べてあったコーナーで実物を比較。ディスプレイしてあったのがちょうど購入を検討しているサイズだったので、候補に挙げていた製品を中心に念入りにチェック。






　そして、決めて来ました。







　結婚祝いも兼ねて

　Ｄ社の最新バージョンにしようかと思ったんですが、いろんな要素が高いレベルで満たされた










　Ｂ社のスタンダードモデル







　ＢＬＩＺＺＡＫ ＲＥＶＯ ＧＺ をチョイス。



・２０年以上、スタッドレスはブリザックだけを使い続けて来た

・同サイズ同士の比較で、一番接地面積を多く取っている （ように見える）
　 のがブリジストンだった

・今日までのセール期間中の特典で、組替バランス工賃が無料

・他店のＤ社最新モデルでの見積り額よりも総額で安かった



　ということで、初めて入った ＢＳ系列の専門店 で、その場で決めてきました。もちろん予算内に納まったのも大きな要素でしたし、対応してくれた店員さんの印象が良かったのも、決め手のひとつとなりました。








　近いうちに組んでもらい、早めに交換して 皮剥き．．．．．









　あっ、



不適切な表現がありましたことをお詫びいいたしますｍ（_ _）ｍ




　慣らし運転 をして、本格的なウインターシーズンに備えたいと思います。