“２４４”のブログ一覧

　周りの中くらいの営業所は今週辺りから通常営業を再開し、小さい営業所の中でも通常営業を始めたところもありますが、ウチの営業所は来週火曜日に通常営業再開予定。１２月下旬から今月中頃までは、いわゆる開店休業状態のウチの業界は、まとめて有給休暇を取得する職員も多いです。自分はまとめ取りすることは無いにせよ、業務に支障が無い範囲で休暇を取ることが多いです。

　今日は丸一日の休暇を取得していたのですが、季節外れの暖かい天候になるとの予報だったので、クルマ３台をまとめて手洗いしました。

　とは言え、午前中は気温が０℃～２℃ぐらいで推移したため、早めにランチを摂って気温が上がり始めた昼過ぎから開始。フィットHYBRID → ３２０ ｉ の順で洗車してコーティング剤を塗布。明日は雨の予報で、来週は気温も下がって雪やミゾレの予報なので、仕上げの乾拭きはパス。コイン洗車機のスプレーで汚れが落ちやすくなればそれでヨシ！というスタンスです。

　最後は、冬眠中で汚れっ放しの インテグラ を。水をたっぷり掛けて汚れを浮かせ、しっかり泡立てたシャンプーで丁寧に手洗い。




　やはりたっぷりの水で丁寧に漱ぎます。




　コーティングの効果が十分に残っていたので、しっかりと拭き取って終了。



　エンジンルームは、侵入した水滴を拭き取っただけです。


　道具を片付けたら、すっかり夕暮れ時。水気飛ばしを兼ねて、市内を小１時間ほど流して来ました。




　１１月２３日以来の インテグラ でのドライブ。ハイカム領域に入ったのは１回か２回ですかね。もちろん１速限定です。


　今年はなぜか雪が少ないので、春までに何度か出動のチャンスがあるかもしれません。

　義父の 初代ＡＱＵＡ の補機バッテリー交換作業でした。








　１月６日（金）に病院に出掛けようとしたところ、エンジンが始動しなかった（走行システムがスタンバイ状態にならなかった）そうで、その日は軽トラでお出掛けしたそうです。ネットで調べたところ、トヨタのハイブリッド車も補機バッテリーが上がると始動出来ないとの情報がいくつも出て来て、特に珍しいことでもない様子。新車から一度も交換していない可能性も高かったので、新品バッテリーに交換することになりました。


　本日、よく利用しているカー用品量販店に行ってみると、ハイブリット車専用バッテリーのなんと高いこと！ネットで調べた値段より高いことは覚悟していましたが、適合する規格（Ｓ３４Ｂ２０Ｒ）の店頭価格は約32,000円。さすがに独断では決められず、義父の了承を得てからの購入と相成りました。一応、他の量販店も回ってみましたが、ほとんど似たような価格でしたので、ポイントを貯めているＪ’ｍｓで古河電池製のトヨタ車専用品を選択。



　交換作業については、前もってみんカラ整備手帳で学習して臨みました。エンジンルーム内にバッテリーを設置している車両なら５分で終わる作業でしたが、内装パネルの脱着やバッテリーの脱着を慎重に行ったこともあり、トータル３０分ちょっと掛かって作業完了。詳しくは整備手帳をご覧くださいませ。





　しかし、いくら専用品とは言え、あんなに売れたクルマの補器バッテリーが通常の車両用の５倍以上の値段とは、ただただ驚きました。

皆さま、新年明けまして、おめでとうございました。

（これを記述しているのは、１月７日（土）の日没後ですので 笑）

←トップ画像は、インスタグラムで見つけた、HotWheels のプロトタイプとされるミニカー。近いうちに発売されるかも？期待しましょう。

この記事は、【お年玉あるよ】本年もよろしくお願いします！について書いています。