誰かに似ている

たしかに日産のマークが無ければわからないかもしれませんね(^_^)a

実物を見ればまた違う印象を抱くかもしれませんが、自分にはHONDAの新型に見えます（＾＾；

日産顔のヴェルファイヤかな？と

思って、駐車場の現行後期モデル見たら、
あまり変わってないなぁ（苦笑　という感想です

少しおしとやかなヴェルファイアのようにも見えますね（＾＾）ｂ

現行後期は営業所に１台棲息していて、派手に突き出たリップがスゴイなぁ～と思って見ています。

こんばんは♪

コメント失礼します。

感想はまるで、キャラバンがモデルチェンジした時の、ハイエースに似てるに近い雰囲気を感じました。

個性の日産でいて欲しいものです(笑)

コメントありがとうございますｍ（_ _）ｍ

現行キャラバンの写真が公開された時には、『 恥を知れ！』 と書いたメディアもありましたからねぇ（苦笑）

自分的には、【 技術の日産 】 であり続けて欲しいと思います。

実は現行モデルからセレナはワンランク下のプラットホームになっています。旧型はDセグのティアナやムラーノと共用。現行と次期型はCセグのエクストレイルとの共用です。プラットホームがワンランク下がると開発費用も取りにくい事から自動運転に予算を割いた、また一応はミニバンとして売れている車なのでセレナらしさから脱却しない外装としたのではないのでしょうか？ここでコケるとランキング上位に食いつけないウチの会社としては、ギャンブル的な外装変更はできなかったと思います。

にしても日産のエンブレムの下にあるフードまで上がってくるメッキデザイン… どの車にもあって、ちょいイヤです(^^;;
だから、インテなんですよ！って役員に言いたいっすわ（笑）

開発の内情みたいなものについては専門外なのでコメントは控えさせていただきますが、大切な屋台骨のうちの１本でしょうから、思い切った冒険はし難かったのかな？と思いました。その分、新型もコンスタントに売れ続けることでしょう。

フロントグリルに太めのメッキのバーを持ってくるデザイン、確かに増えていますね。アレルギーを感じる方がいるのも理解出来ますが、それ以上に望んでいる客層が多いのでしょうね。

17年モデルGTRにも採用された「Vモーション」ですねぇｗｗ

その割にAピラーから上をブラックアウトさせたので、せっかくのフロントからの流れが断ち切られているのはどうなんでしょうねぇ。

サイドのキャラクターラインを生かそうとフロントまで引っ張った結果、ランプ２分割＝VOXYになっちゃった・・・てなトコロなんでしょうか。

まぁ、少なくとも守備範囲外のクルマなんですが(笑)

フロントグリル付近のヘアラインメッキ調の部分がＶモーションなんですか？

ルーフだけ違う色とか、ウエストラインの上下で塗り分けるのは、近年のトレンドなんですかね。個人的には、ウエストラインで塗り分けるなら、Ａピラー下端とボンネットやフェンダーには明確な境界が必要だと思います。最近ＭＣしたエスティマはそこがハッキリしているので、違和感はありませんね。

お顔は．．．．．、後期型が楽しみです（＾＾；