別に記念日ってほどのコトでもありませんが、

　みんカラに登録して１０年が経ったそうです。

　当時の通勤路であった勾配１２％の急坂を冬場の積雪時でも登れるクルマということで、初代ワゴンＲ の中古車を買ったばかりで、いろいろ情報を得ようと検索していた時に見つけたのが みんカラ というクルマＳＮＳ。当時は自分のＨＰも運営していて使い分けに戸惑ったりもしていましたが、今ではメインは みんカラ。並行して Ｆａｃｅｂｏｏｋ もやっていますが、そちらは基本的にリアルに面識がある方々との情報交換や近況報告にという感じで使い分けています。


　クルマ関係の情報収集等や交流は、これまで通り みんカラ を利用させていただきますので、今後ともよろしくお願いいたしますｍ（_ _）ｍ








　購入間もない頃の ＣＶ５１Ｓ ワゴンＲ Aero ＲＳ。４ＷＤの５ＭＴで97,00０km走行の市内２オーナー車。車両本体価格１８万円に車検２年と新品スタッドレス４本付で乗り出し３５万円でした。
　社外のサイドステップが付いていますが、購入時にはフロントとリアバンパーにも被せタイプの大型ハーフスポイラーが付いてまして、納車前に外してもらってすぐに転売しました。後で聞いたハナシですが、以前のオーナー時には９ｃｍを下回るベタ車高だったそうです（＾＾；






　エスペリアの車高短バネ＋ＫＹＢ New SR ショック（セルボ用） でシャコタンにし、２代目用の純正１４インチアルミを履かせてました。






　購入時からこんなマフラーが付いていたため、ウルサイ！ と ご近所さんに怒鳴り込まれて純正社外マフラーに交換するハメになったり、





　こんなシフトノブでヒール＆トゥを決めたり、





　トランスポーター として大活躍したり、





　ＪＡＦさんの世話になったり（汗



　３年５ヶ月と短い期間ではありましたが、とても楽しいクルマでしたねぇ。




　その後は実家に預けて、３年半ほど足車として活躍し、廃車となりました。