代車の代車と代車

　カミさんの フィットＨＹＢＲＩＤ をいつもお世話になっているディーラーさんに預けて来ました。東日本大震災の翌年に新車で購入して来月で丸９年となるので、４回目の車検（継続検査）をお願いして来ました。（←画像は以前に点検入庫した際のものです）






　出掛ける前にワイパーブレードのゴムの状態を点検し、冬用ブレードが左右とも僅かに切れていたため、状態の良い夏用に交換。ＬＥＤに変更したポジションランプの点灯状態と自動車税の納税証明書、発煙筒の有効期限を確認して準備ＯＫ。見積書を確認しながらお願いする整備と手を付けなくて良い箇所を確認し、前金３万円をクレジットカード決済。去年までは特に何も言われずに引き取りの際にまとめてカード決済していましたが、コンプライアンス的な事情で法定費用相当分は前金で預かる扱いになったそうです。当初の予定通り日曜日の昼に引き取りに来ることを確認して、代車をお借りしてディーラーさんを後にしました。



　今回の代車は、先月もお借りした現行型の フィットｅ：ＨＥＶ 。



　最新のアシスト機能全部乗せ（？）のヤツ。自分は先月運転したので、今日はカミさんに運転させてみました。


　路面は乾燥しているか雪解け水で濡れていて、道路脇には除雪した雪が残っている状態。左カーブでイン側の白線を踏むとスグに車線逸脱の表示が出てステアリングのアシストが入り、直進時にも小刻みにステアリングをコントみたいに動かしてしまうカミさんの悪いクセが出た時にもスグにアシストが入るなど、クルマがカミさんの運転にダメ出しをし続けていました（笑）そのくせ、どういうタイミングでそうなるか最後まで掴みかねたのですが、ハンドル操作アシスト一時停止中 の表示がちょくちょく出て来ました。路肩の雪で車線キープアシストの動作条件を満たさないから、ってワケでも無さそうだったので、『あまりにもアシスト入り過ぎて、クルマの方がイヤになっちゃてるんじゃないの？』 なんて冗談とも本当とも取れるようなことを言ってました。
　



　カミさんにとっては、自分の運転にいろいろイチャモンを付けられているような気分になったようで、「このフィットを買うことは無いなぁ」 などと、買うつもりも予算も無いのに言い始める始末。私としては、助手席に座った時にいつも指摘していることをクルマにも言われてるように見えて、まるで 大リーグ養成ギプス みたいだなと思って見てました。アシストが入らない運転を研究して実践すれば、スムーズな運転になると思うんですけどね。


　で、買い物をしたり食事をしたりして、夕方にまたディーラーさんへ。

　実は手違いだったか私たちが早く行き過ぎたかで、予定していた代車がまだ戻って来ていないとかで、ご紹介した フィットｅ：ＨＥＶ は仮の代車、つまり代車の代車だったのです（笑）

　で、乗り換えた本来の代車が、同じ色の 現行型フィットのガソリン車。量販グレードなのかステアリングが革巻きじゃなくてウレタンだったり、アシスト機能がいくつか省かれているみたいだったりしたようで、カミさん的にはコチラの方が違和感が無かったようです。

　メーターパネル、というかディスプレイにも違いが。




　ｅ：ＨＥＶ には無かったタコメーターのバーブラフ表示が、何気にカッコいい（笑）


　ということで、車検も通すことですし、何か突発的なことでもない限り現有の フィットＨＹＢＲＩＤ にはこれからも乗り続けます。カミさん的には現行型の顔付きがイマイチ好みでは無いそうなので、代替するにしても現行型フィットは選択肢に上がることは無さそうです。カミさんは予算も無いくせに 「ベンツに乗りたい」 「中古車はキライ」 などと、身の程知らずなことをのたまってます（苦笑）


＜オマケ＞

　午前中、ディーラーさんのお客様駐車場にいつもとは逆向きに停めたら、敷地の壁際に懐かしの ＨＲ－Ｖ の５ドアがありました。



　実はこのクルマ、市内に住む古い友達が新車で買った個体そのもの。ボディカラーで迷っていると相談されたとき、本人はグレーにしようと思っていたらしいのですが、「こんなにデザインに振ったクルマを地味な色で乗るなんてナンセンス！絶対に鮮やかな色にするべき！」 とアドバイスして、派手めなバイオレット気味のブルーにさせたのでした。２０年以上は乗ったはずですが、乗り換えることにしたのかなぁ？