◯◯◯◯◯生活２５年！

← ド根性ガエル の 町田先生 のお決まりのセリフ、


「キョーシ生活２５年！」

に、もうすぐ肩を並べる インテグラ。車検も無事に通過して、間もなく誕生日（＝納車日）を迎えます。

※ アラフィフ以上限定のネタで申し訳ございません ｍ（_ _）ｍ












　誕生日と言えばプレゼント。















　MAXIM WORKS の タコ足（エキゾーストマニフォールド）です。

　ずっと欲しかったんです、タコ足。いろんなメーカーから各種発売されていますが、何処かで読んだ記事だかブログだかで 『しっかり性能アップするのは無限とマキシムワークスと◯◯◯ぐらい．．．．．』 的なことを書かれているのを読んで、影響された部分がかなりあります。吸気系でもそうですけど、ヘタなものを付けちゃうと簡単に性能ダウンしちゃうのは十分理解していたので、頑張って貯金して新品を購入。中古は下廻りを打ったときに凹んで平らになっちゃってるのがほとんどだったので、手を出す気にはなりませんでした。

　実は３月のアタマ位にメーカーに納期を確認したら、何と在庫があるとの返事だったので即オーダー。車検終了を待って取り付けることにして、ボルトナット類も新品を準備しました。エンジンブロックに直接取り付けられていて熱の影響も受けている古いボルト類をトラブル無くすべて確実に緩める自信が無かったので、取り付け作業は市内にあるチューニングショップ クルマドーカスタムファクトリー にしていただくことに。土日は作業依頼で大忙しらしいので、平日にゆっくり作業してもらうよう先ほどクルマを預けて来ました。ついでにアライメント調整もお願いし、今週中には仕上がって来る予定です。


　気温３５度を超える中、車検から帰って来たあとのお約束、フリュード類のキャップの脱落防止措置を行いつつ、





インスタ用にこんな写真も。







　タコ足 というよりは、横置きエンジンということもあってバイク用の 集合管 に見えますね。



　性能に直接影響する部分のモディファイは、タコ足装着でひとつの区切りを迎える予定。この後は、例えばマフラーが音量規定をパス出来なくなったとかしたら更新する、というようなスタンスで、これまでにも増して末永く無理なく乗り続けられることを重視して行こうと思います。



※ 小学３年生だった昭和５０年代前半に “タコ足” という言葉を知ったため、“エキマニ” っていう略語にはどうしても馴染めないオッサンです。