“２４４”のブログ一覧

　せっかくの休みなのに朝５時前に目が覚めてしまい、二度寝を試みたものの敢え無く降参し起床。いつもより早めに珈琲を淹れて簡単に朝食を済ませ、７時半から インテグラ を洗車。旧式の空冷モデルでは不可能だった早朝の洗車が、水冷式の高圧洗浄機に代替したことで可能になりました。実際の話、恐らく同じ製品を使っているお隣りのお宅では、朝６時くらいから洗車を始めることもあります（苦笑）





　１時間ほどで拭き取りまで終え、シャワーを浴びてから荷物を積み込んで午前１０時前に家を出発。タイヤの組み替えでいつも利用している Ｊ’娘。さんで、新しいタイヤを組んでもらいました。





　今回選んだ New タイヤ は．．．．．．





TOYO PROXES Ｔ１Ｒ 　　195/45R16　


　手持ちのセットでいちばん太い ENKEI J-Speed Ⅲ に組んだ中古タイヤが、思ったよりも早くひび割れが発生してしまって、



４年前のイベントに履いて行ったのを最後に、物置で熟成させておりました。その間も中古も含めて各種の銘柄を検討していましたが、同サイズでパターンがカッコ良くてある程度のネームバリューもある（←ここ、極めて重要）ブランドと考えると、なかなか気に入ったものが見つかりません。

　１９９６年（平成８年）の３月３１日に購入契約を交わした
HONDA INTEGRA type R 4door hardtop。熟練したエンジニアによる手作業でのポート研磨 という特殊な生産工程を経るため、３か月待ちという納期も話題になっていた時期でしたが、オーダーから２ヶ月半ちょっとでディーラーに到着。金策がまだ終わっていなかったこともあり、当初の予定通り７月後半まで登録を待ってもらい、やっと受け取ったのがちょうど２５年前の７月２１日（日）。









　無事に２５歳の誕生日を迎えることが出来ました。










　既報の通り、２５歳の誕生日プレゼントの MAXIM WORKS 製のタコ足も装着され、





　いつもの年は家族全員分のショートケーキでお祝い（？）するのですが、２５周年ということで奮発してホールのケーキをオーダー。




　付け合わせは Hobby Japan 製の 1/43 スケールの96spec。




　スペル間違ってるし．．．．．．ｏｒｚ


　まぁ、いいでしょう。美味しかったから（苦笑）


　問題は、インスタ映えを考えて５号サイズ（直径15cm相当）をオーダーしたのですが、５０代の夫婦二人で食べ切れる量では無かったことです。ディナーの びっくりドンキー レギュラーバーグディッシュ300g を食べたあとに頑張って１／４ほど食べましたが、カミさんは残してました。

　ということで５号サイズの半分ほどが残っているので、連休中の早いうちに食べようと思います。次にホールのケーキをオーダーするのは５年後の３０周年記念の時になると思うのですが、その時は無理せず４号サイズになる予感．．．．．。

← ド根性ガエル の 町田先生 のお決まりのセリフ、


「キョーシ生活２５年！」

に、もうすぐ肩を並べる インテグラ。車検も無事に通過して、間もなく誕生日（＝納車日）を迎えます。

※ アラフィフ以上限定のネタで申し訳ございません ｍ（_ _）ｍ












　誕生日と言えばプレゼント。















　MAXIM WORKS の タコ足（エキゾーストマニフォールド）です。

　ずっと欲しかったんです、タコ足。いろんなメーカーから各種発売されていますが、何処かで読んだ記事だかブログだかで 『しっかり性能アップするのは無限とマキシムワークスと◯◯◯ぐらい．．．．．』 的なことを書かれているのを読んで、影響された部分がかなりあります。吸気系でもそうですけど、ヘタなものを付けちゃうと簡単に性能ダウンしちゃうのは十分理解していたので、頑張って貯金して新品を購入。中古は下廻りを打ったときに凹んで平らになっちゃってるのがほとんどだったので、手を出す気にはなりませんでした。

　実は３月のアタマ位にメーカーに納期を確認したら、何と在庫があるとの返事だったので即オーダー。車検終了を待って取り付けることにして、ボルトナット類も新品を準備しました。エンジンブロックに直接取り付けられていて熱の影響も受けている古いボルト類をトラブル無くすべて確実に緩める自信が無かったので、取り付け作業は市内にあるチューニングショップ クルマドーカスタムファクトリー にしていただくことに。土日は作業依頼で大忙しらしいので、平日にゆっくり作業してもらうよう先ほどクルマを預けて来ました。ついでにアライメント調整もお願いし、今週中には仕上がって来る予定です。


　気温３５度を超える中、車検から帰って来たあとのお約束、フリュード類のキャップの脱落防止措置を行いつつ、





インスタ用にこんな写真も。







　タコ足 というよりは、横置きエンジンということもあってバイク用の 集合管 に見えますね。



　性能に直接影響する部分のモディファイは、タコ足装着でひとつの区切りを迎える予定。この後は、例えばマフラーが音量規定をパス出来なくなったとかしたら更新する、というようなスタンスで、これまでにも増して末永く無理なく乗り続けられることを重視して行こうと思います。



※ 小学３年生だった昭和５０年代前半に “タコ足” という言葉を知ったため、“エキマニ” っていう略語にはどうしても馴染めないオッサンです。

　昨日梅雨入りした東北地方ですが、今日は多少曇りの時間はあったものの晴れの良い天気で、日陰に居ると適度な風が心地良い日でした。

　この週末、インテグラ のメンテナンスをあれこれしようと思っていたのですが、ついついグータラ過ごして時間を無駄にしてしまい、日曜の午後になってやっと重い腰を上げました。今日の作業は エンジンオイル交換。先週の 赤フィット に続いて、２週連続となりました。






　エンジンオイル排出の待ち時間、寝板代わりに敷いた段ボールの上に寝転び、風を感じながら休んでいると、気持ち良くてつい眠ってしまいそうになりました。結局眠ることは無かったのですが、目を開けた時に見えたのがこの景色。








　ジャッキアップした状態でフロントバンパー付近に寝転んで見上げたものです。あまり見ることも見たことも無いアングルだなぁ～って思いまして（笑）

　今朝は土曜日だというのにＡＭ４：３０分に目覚まし時計をセット。なのに、ＡＭ４：２７にスマホに入った通知の音で目が覚めるという．．．．．。
（ちなみに通知の内容は、メルカリのウォッチしていた出品にコメントが付いたっていうものでした．．．．ｏｒｚ）
　で、ＡＭ５：４０に家を出て、ＡＭ６：００から営業所の早朝ボランティア作業。職員とお客さんとスポンサーさん総出で、２週間後に控えた一大イベントに備えての草刈り作業です（笑）





　１時間ほど黙々と雑草を取り続け、ＡＭ７：００に作業は終了。ウチに戻って道具を片付け、またすぐにお出掛け。100kmちょっと走って辿り着いたのは、実家の隣町、下閉伊郡山田町にある 藤七屋 さん。漁師町らしく、昭和の時代から早朝から開いているラーメン屋さんです。



　東日本大震災で被災し、しばらく仮設店舗で営業していましたが、１～２年前？に本設店舗に。



　本設店舗になってからは、初めての訪問でした。



　遅めの朝ごはんとランチを兼ねることにして、中華そばを大盛でいただきました。



　見た目通りのシンプルな、ザ・中華そば。他店と比べて異常に熱いスープも含め、完食して参りました。


　店を出てからは、何となく三陸道を利用せずに４５号線で実家へ。少し前にみん友さん限定で募集したものの、手を挙げる方がいらっしゃらなかったケルヒャー高圧洗浄機を実家に置いて来ました。電源と水道と駐車場所の位置関係が異常に悪い実家で使うのは、かなり長めの給水ホースが必要になりそうでした（苦笑）

　猫達と少し遊んで、そのまま盛岡に向ってお気に入りの高級食パンを買い、自宅に戻る途中で、

２３０，０００ｋｍ到達

　新車購入から２４年９ヶ月と２週間です。７月には１２回目の継続車検を受ける予定。


　２３０，０００ｋｍに到達したのが、隣町のショッピングセンターの駐車場。安全に写真撮影に専念出来ました。






　少し引いて撮ったメーターの写真。



　満タン給油から４１０ｋｍ走って、燃料計の針はこの位置。まとまった距離を走ることが続いているので、燃費的には有利。久々の満タン７００ｋｍ越え、狙えそうです。