“２４４”のブログ一覧

　最初の愛車である ダイハツ ミラ ターボ TR-XX・ＥＦＩ のフォトギャラリーを作成しました。

　本当に今更って感じなのですが、過去に所有していたクルマ・バイクを 【愛車紹介】 のページにアップしました。お暇な方はごらんください。

　昔のアルバムを引っ張り出して写真をセレクトし、スキャナで読み込んでＰＤＦ化。そいつを画面に表示させてプリントスクリーンで取り込み、お絵かきソフト経由でＪＰＥＧに変換．．．．．．。あ～、手間だった（苦笑



　そのうち、それぞれのフォトギャラリーのページを利用して、エピソードでも書いてみようと思います。

　本日午前、ＥＦ９シビックを業者さんに引き上げていただきました。

　２０代から３０代初頭の１０年半で150,000km以上を走り、その後も物置小屋として手元に置き続け、都合１９年を共に過ごしてきたクルマでしたが、今日でお別れをしました。











作業風景①

作業風景②

作業風景③

　２２歳の時に２年落ち40,000km走行の中古で購入した、平成元年式ＥＦ９シビックＳｉＲ-Ⅱ。１０年半で150,000km以上走り、８年前にナンバーを切って庭で余生を過ごしておりました。

　いつか復活させたいという淡い願望も無かった訳では無いですが、様々な事情がそれを許してくれず、（シビックに対しては） ダラダラとイタズラに時間を経過させてしまいました。そうこうしているウチに、現役時代にぶつけて板金修理したところから錆が進行し、ラゲッジスペースから右リアタイヤ付近を覗くと地面が見える有様。今後の人生設計 （っていうほど大袈裟なものではありませんが） を考えた時、このクルマをもう一度起こすという選択肢は無いと判断。


年内に処分することといたしました。







そんな矢先、みんカラ友達がＥＦ系ハッチバックの内装パーツを所望していることを知り、何度かのメッセージのやり取りを経て、有効に活用していただくことになりました。




この他、左右ドアパネルやリアスポイラー、フロントウインカーレンズ等も取り外し、本日持って行ってもらいました。






作業後のシビックはこんな感じで、すっかり寂しい雰囲気に。






この姿のままいつまでも置いておくとますます寂しい気持ちになりそうなので、ここで宣言しておいて、退路を断つ意思表示といたします。


※交流・面識の無い方からのパーツ剥ぎ取りの依頼は一切受け付けませんので、悪しからず。

今さらながらですが、自身２台目のクルマである平成元年式ＥＦ９シビックＳｉ－ＲⅡの写真をアップしました。


　みんカラ友達のたいくんＲさんがＤＢ８Ｒを降りる決断をされたということで、いろいろな葛藤があっただろうと思いを巡らせているうち、自身がＥＦ９を引退させる時にさんざん悩んだこと思い出しました。同時に、みんカラではＥＦ９を紹介していなかったことに気付き、やっとこさアップした次第です。











　ＥＦ９を引退させた時の心情は、過去に開設していたホームページの２００２年９月５日分の日記に記述してあります。お時間のある方は、お目通しいただければ幸いです。


２００２年１月２０日　２００２ＣＭＳＣ仙台耐寒トライアルにて　（画像提供：銀の重機）









長年連れ添ってきた愛車とのお別れって、本当に辛いものですよね。