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という、盛大に空気が抜ける音が！　音のする場所を確認してみると、左の後輪がみるみるうちにペシャンコになってしまいました（大汗）








　すぐにジャッキアップしてタイヤを取り外し、車載のエアコンプレッサーで空気を補充してみると、トレッド面の１カ所から空気がいい勢いで漏れ出していました。はい、パンク確定。

　今シーズン新調したスタッドレスタイヤに、ビスか釘かは分かりませんが鋭利な物が刺さっていて、家に到着する直前にアイスバーンの上でサイドブレーキを引いたタイミングで抜け落ち、空気が漏れ出したと推測しました。


　この時、時間は午後６時過ぎ。まだお店は開いているハズ！と、外したタイヤを ３２０ ｉ に積み込んで、専門店に駆け込みました。




　一度ホイールからタイヤを外して行う “内面修理” にて、無事に解決していただきました。



　ということで、翌日の 二女の成人式 の送迎、という大役を果たすことが出来ました、







＜第２章・３２０ ｉ 編＞

　先週の金曜日の日没直後くらいのこと。１週間の勤務を終え、取引先に納品しながらの帰宅途中、後席左側から隙間風の音が聴こえることに気付きました。何かの弾みでＰＷスイッチを触ったのかも知れないと、改めて窓を閉めようとスイッチを操作すると、モーターは頑張っているのにガラスは動いていないことが分かる音が．．．．。一度窓を下げてから上げればいいかも？と考え、窓を開ける方向で操作するとちゃんと窓は下がりました。が、二度と上がって来ることはありませんでした．．．．．ｏｒｚ

　気温はもちろん氷点下で、雪も降り始めたというのに、１箇所だけ窓全開の ３２０ ｉ 。用足しは必要最小限だけにして急いで帰宅し、カーポートの下で作業開始。ドアパネルを取り外して内部を確認すると、モーターの動力をガラスに伝えるワイヤーが、モーターに直結しているプーリーから脱落している様子でした。





　すぐに修理出来ないことは最初から分かっていましたので、次にすることはガラスを上げた状態で固定すること。常套手段ではありますが、テープで吊り上げる方法を採りました。昔、雨の日のジムカーナでゼッケンを貼り付けるために買っておいた、極太の黒いビニールテープを引っ張り出し、ご覧のような感じで応急処置。





　この後、もう少し補強しましたが、２００ｋｍ程度走ってビクともしていません。一応、極太ビニールテープとハサミは車内に積んでおき、不測の事態には備えております。あと、洗車も控えておりますが、ゲート式洗車機に突っ込んでも大丈夫じゃないかなぁ、という気もしております（笑）

　あ、ガラスのスモークフィルムが濃かったり、サッシが黒いこともあって、晴天以外では意外なほど目立たないことも報告しておきます。



　で、修理については業者に依頼することも考えましたが、YouTube で全く同じ箇所の修理をしている方の動画を見て、自分でやることにしました。交換用のレギュレーターも Amazon で手に入るということで、早速発注。





　純正品ならすぐに配送してもらえたのですが、時間は掛かってもリーズナブルな社外品（パチモノ？）をオーダー。価格にして純正品の１／４程度ですから、背に腹は代えられません。翌日には画面上に 『発送しました』 というメッセージと配送業者名・伝票番号が表示されたのに、追跡サービス画面に番号を打ち込むと 【登録されていません】 という状態が続いています。たぶん、近々オリンピックを行う国から発送されたのでしょう。気長に待つことにしました。



　すみません、三連荘といいつつ長くなって来ましたので、＜第３章・赤フィット 編＞は、後日記述とさせていただきます。