“２４４”のブログ一覧

　先週の日曜日、ボンネット～ルーフ～トランクパネルで中断していたインテグラの水垢取りとワックス掛け。今日は残った部分の水垢取りと、ボディ全面のワックス掛けをしました。前回から、約１年半ぶり（爆）　先週発見した劣化のこともあるので、今後はもうちょっとマメに手を掛けていこうと思っております。






　ところで、黄色で囲った部分に写っている物体ですが、これがあると水垢取りやワックス掛けがとってもラクになります。































　ＫＹＢシザースジャッキと、使い古しのお風呂用のイス。この２つを併用することで、低い部分の作業がとっても快適になります。パッド交換やショック交換、車高調整などの足回りの作業時にもおススメです。




　そんな訳で、午後１時半ぐらいから開始して、ＦＭラジオを聴きながらじっくりと作業し、後片付けまで終わった時には あ、安部礼司 が終わるところでした。



　ドアに映り込んだフィットとワゴンＲです。　これぞ　ブラックボディの醍醐味　（＾＾；

　昨日は、母親のＧＯＬＦⅣ ＧＴＩのタイヤ交換のため、約１４０ｋｍ離れた実家まで行って来ました。作業自体は非常にスムーズに完了。準備から後片付け、最後に手をキレイに洗うとこまでやって１時間弱で完了。その後、約１００ｋｍ離れた叔母の経営する美容院に行って髪を切ってもらい、ついでに白龍（パイロン）に行ってじゃじゃ麺を食べ、国道４号線を約７０ｋｍ走って帰って来ました。
　トータルの走行距離は３１７ｋｍ。出発前に満タンにしておき、帰ってからまた満タン給油したところ、１７．１Ｌ入りました。

３１７ｋｍ÷１７．１Ｌ≒　18.54km/L　

ワゴンＲでは過去最高記録です。信号の無い田舎の国道がメインとは言え特に低燃費走行に徹した訳では無く、２速と３速を多用するブラインドコーナーが続く峠区間約１０ｋｍも含んでいますし、４号線では流れをリードする程度の加速はキッチリしてました。本気になれば伸びる要素を含んでの数字ですので、まずは満足できる数字でした。





　上の写真は、実家に帰る途中に寄った遠野市の観光スポット“カッパ淵”のすぐ近くにある産直の店。



今は禁漁期間だったようで、売ってませんでした（＾＾；

６０００ ケルビンのＨＩＤロービームと、
裸電球 のような色合いのハロゲンハイビーム。
写真では分かり難いですが、実際の色の違いと言ったら、何とも情け無くなるほどです。

ハイビームも一応、ＰＩＡＡ製の１００Ｗクラスの明るさのバルブに交換しているんですが、表面にコーティングなど施されていないベーシックなタイプです。だいたい、新車から間もない頃に自動後退の在庫処分で安く買ったモノで、既に１２年も球切れしてません　から（＾＾；

　ハイビームも４３００ケルビンクラスのＨＩＤにしたら、とっても素敵でしょうね。

にしおかすみこ風．．．．．．．．．（古っ！）




　昨日の日中、少しの時間だけパラパラと小雨が降っていたんですが、止んだらご覧のありさま．．．．．











ｏｒｚ






　空気が乾燥しているために舞い上がって空気中を漂っていた土埃が、雨粒とともに降りてきたようです。花粉も交じっているんでしょうねぇ。








　という訳で、今日の帰宅途中にコイン洗車場に寄って、軽く流して来ました。流石に我慢できませんもんねぇ～。



　独身の頃は週１ペースで通っていたコイン洗車場ですが、今では出先でどうしても必要になった時にしか利用してません。ココも結構通ったところですが、２年ぶりぐらいで行ったような気がします。

　昨日は、ヘッドライトの黄ばみ除去の後、洗車と水垢取り＆ワックス掛けもしてみました。





　まぁ、こちらの方がメインの作業でもあったワケですけど、時間的な制約もあり、作業できたのはボンネット～ルーフ～トランクパネルの３面だけ。それでも、レンズ類とウインドゥがきっちり磨き込まれ、タイヤワックスが効いていると、多少ボディにヤレがあってもキレイに見えるモンです（笑）

　でも、いつまでもワイヤワックスに頼っているわけにもいかないので、久々に重い腰を上げた次第です。ボンネットは、この輝き！





　ですが、磨けど磨けど、ぜんぜん艶が回復しなかったのがルーフパネル。水洗いした後の水膜の出来方がだらしなく、黄砂が混じっているんじゃないかと思うようなザラついた感じがしておりました。水垢取りをすれば艶が復活すると信じて作業してみましたが、結果は惨敗。鏡面仕上げ用コンパウンドでも試してみましたが、結果は同じ。どうやら、塗装表面のクリア層が劣化していると見て間違い無さそうです。





　写真は、助手席の真上辺りに出来ている砂利ッパゲ（１０円ハゲ）。数年前に現れたこの砂利ッパゲも日々成長しておりますが、これと同じことがルーフパネル全体で徐々に進行中ってことです。放って置くと、去年の秋に見たこのクルマと同じ状態になっちゃうんでしょうね．．．．．。


　オールペイント、真剣に考える時が近付いて来ているのかも知れません。