“２４４”のブログ一覧

　２週間ほど前、某所で見掛けた軽トラック。エイトスポークのアルミを履いて、なんか“ヤル気満々”なオーラが出てました。アルミを履いた軽トラックは時々見かけますが、よく見るとなんか違う．．．．．．。


























ホイールがラメ塗装されてました！



こういうセンス、キライじゃ無いです（＾＾）b

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？

知らなかった


■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？

有　２３年７月頃）


■いまお乗りの愛車情報をお答えください

ホンダ　インテグラtypeＲ　1996年（平成８年）式　Ｅ-ＤＢ８　Ｂ１８Ｃ型エンジン　４気筒


■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？

有


■（ある方）その製品は何ですか？

１．２．４．５．６（ヘッドライト用ハーネス・リレーキット、スパークプラグ）


■フリーコメント

新車装着時を除き、交換用のバッテリーは２０年来ボッシュ製を愛用しています。インテグラに使用しているＳＲ‐ＸＸはもうすぐ８年になりますが、未だに現役。次回の更新の際にも、ボッシュ製を選択します。


※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

買っちゃいました！

RECARO SP-G


もちろん、いつものようにＹ！オクで落とした中古品です。






　現在使用しているシートは、ＢＲＩＤＥ の ＡＲＴＩＳ-Ⅱ というモデルで、ジムカーナ向けに左のショルダー部が小ぶりな左右非対称のもの。数年前にチームの先輩宅に眠っていたものを譲っていただきました。気に入ってはいたんですが、通勤や日常でも使用しているため乗降の際に擦れる右側のショルダーやサイドのベルトホール付近の表皮が擦り切れ、何の手当もしていなかったために中のスポンジまでボロボロの悲惨な状態。さすがに何らかの手立てが必要と思っていた矢先、Ｙ！オクで掘り出し物（？）を発見。開始価格＋５００円であっさり落としてしまいました。

　引き出しの奥の方に入っていた知識では、確かＢＲＩＤＥのフルバケ用レールと互換性があったはず。天気次第ですが、今度の週末にでも実験してみます。

レールとシートのブランドが合致していないと車検時に問題になりそうなので、ＢＲＩＤＥも保管しておくことにします。シートバックプロテクターも、しばらくはＢＲＩＤＥのままになりそうですし（爆

　八幡平市松尾で開催された、“第１４回ノスタルジックカーｉｎ八幡平”を見物してきました。２週連続で旧車関連のイベントです。

　先週の“みんなでしあわせになるまつり”はノーマルを尊重したクルマばかりでした（レギュレーションで族車・チューニングカーは排除しているらしいです）が、こちらはその辺は結構ユルい感じ。会場には警備のためにオマーリさんもいらしてましたが、

「そんなの関係ねぇ！」

っていう気合の入った方が多かったようです（＾＾；

　小学３年生の頃から自動車雑誌“ホリデーオート”を購読し、名物コーナー“Oh！My 街道レーサー”に登場する改造車に憧れ、東京マルイ玩具・青島文化教材社・フジミの1/24のプラモデルを素組みよりもシャコタンにしたりリード線を丸めて作った吊り革を付けたりしてスクスク育った私としては、大好物だらけでした。すべてのエントリー車両を撮影したら、３００枚以上になってまして、とても全部をアップすることは出来ません。ポイントをしぼって、徐々にフォトギャラリーにアップしていきますのでお楽しみに。


第１４回ノスタルジックカーｉｎ八幡平