“２４４”のブログ一覧

　この日の通勤路は多少凍っている箇所はあるものの、危険を感じるレベルの箇所はほとんど無く、ドライ路面よりも少しペースを落とす程度で十分に走れるコンディション。 「今日はそんなに混まないだろう」 と予想しながら進んで行ったんですが、混雑を見越して早めに行動するドライバーが多かったのに加え、エリア内の私立高校２校の入試日ということで、受験生を送る保護者のクルマもそれなりに加わったようで、完全に止まってしまうことこそ無かったものの、２箇所で長い渋滞に捕まってしまいました。２箇所目は高速のIC入口を過ぎた後だったので、流れに身を任せるしか無い状態。始業２分前に滑り込みセーフでしたが、通常４５分前後の通勤時間は１時間をはるかに超えていました（-_-；




　で、２箇所目の渋滞で前を走っていたのが、




　こちらのクルマ。



　みん友さんのブログでそういう情報は得ていたのですが、確かにその通りでした。


　通常のガソリンエンジンや、ちょい古めのトラック等のディーゼルエンジンの排気ガスとは明らかに違う、かつて嗅いだ経験の無い臭い。事前情報が無ければ何の臭いか分からなかったと思います。決して強烈では無いもののガマン出来るタイプの臭いでは無かったため、空調を内気循環にして渋滞中ながら車間距離を少し多めに取り、渋滞を抜けた後には運転席の窓を開けて空気の入れ替えをしてしまいました（苦笑）
　






　昭和５３年規制適合のウチの インテグラ なんかとは比べ物にならないくらいキレイな排気なのでしょうが、環境性能と生理的な反応とは必ずしも一致しないようです。

　今日も ワープ航法 を使いました。







　ベチャベチャの湿り雪で走り難いのはその通りなのですが、４号線はそれなりに除雪した形跡もあって、制限速度くらいでは走れる状態だったはず。ですが、ひたすらに35km/hを死守するオバチャンの軽自動車がいたり、登り坂の途中から枝分かれする更に勾配のキツイ側道でスタックするクルマを見物するためにアクセルを緩めるドライバーが続出したりして、いつもなら２５分までは掛からないチェックポイントまでの所要時間は５０分を超えていました．．．．．．。停車中に電話で遅れるかもしれない旨の連絡を入れましたが、何とか３分前には到着。


　帰りには路面の雪は無くなっていましたが、脇に積み上げられた雪が融けて流れ出し、それが夜から朝にかけて凍結する恐れがあるので、明日も大渋滞が発生するかも知れません。



　そんな感じで道路はBad Condition が続きそうなんですが、このほど撮影に成功した Good Condition なクルマ。








　ＥＧ系シビックの３ドアです。

　グレードはたぶん1500ｃｃの ＭＸ（ＥＧ３） もしくは ＶＴｉ（ＥＧ４） と思われます。ご覧の通りガレージ内に保管されていて、信号待ちしている時に見えるのがこの位置しか無いため、グレードの特定には至っておりません。

　ＤＯＨＣ ＶＴＥＣ 搭載以外のグレードの３ドアシビックを見掛ける機会が減っている昨今、今後もこの Good Condition と新車時からの岩手５９ナンバーを維持していただきたい個体です。

←イメージ画像です。晴天でも無ければ、引き締まった路面でもありませんでした。

　首都圏の大雪（失礼！）の１５０％ぐらいの積雪があった当地方。いつもよりも遅い時期の本格的な積雪路面で、しかもシャーベット状の雪だったのでとても走り難く、朝の通勤時のクルマの流れはドライ路面の半分以下のペース。いつもよりも少しだけ早く出発したんですが、目安にしているチェックポイントの通過時間やその後のルートの混雑具合を推測して計算すると、遅刻は避けられない状況と判断。






　連絡を入れて遅刻することも考えましたが、今日は別の手段に打って出ました。

ワープ！

　今の営業所に通うようになって１年９ヶ月にして初めて、１区間だけ高速道路を使いました。






　流入したＩＣは通勤路に隣接していて、流出するＩＣは営業所の手前１ｋｍくらいのところにあり、ワープするにはこれ以上ない好都合な位置関係になっています。ワープしてスッ飛ばした区間の一般道は、雨や雪の日には特に混雑が激しくなる傾向があり、途中の坂道では大型車がスタックして大渋滞を引き起こすこともあるそうです。（自分は未だ遭遇していませんが）


　ＥＴＣマイレージのポイントを失効させずに満額で還元するために、この１ヶ月ぐらいで１，４３０円ほど高速道路を利用する必要があるので、この後も混雑の程度によっては ワープ航法 を利用するつもりです。



　慌てて こんなこと になったら、シャレになりませんからね（笑）






　

　紅葉マークと四つ葉マークの両方を装着し、高齢者ドライバーであることを強力にアピールしている軽自動車が、前を走っていました。

　紅葉マークの高さが左右でズレているのが、ちょっと惜しいと思いました（＾＾；

　とあるアーティストのＣＤアルバムをナビに取り込みつつ、赤フィット で市内をウロウロ。使用距離も少なくカーポートの下に佇んでいるいる時間が多いとはいえ、それなりに汚れていたので、冬場によく利用するコイン洗車機で洗いました。

　午前中に行ったのですが、洗車スペースの地面（路面）はこんな感じでした。











　２～３ｃｍの厚さで氷が張っていて、その上に水の膜が出来ているので非常に滑りやすい．．．．。スプレーの水の勢いで、自分の体が後ろに下がってしまうんじゃ無いかと思ってしまいました（汗

　なお、午後にはフィットＨＹＢＲＩＤ も洗いに行きましたが、氷はすっかり解けていました（ホッ）




　あ、１６日（土）発売のトミカの新車ですが、





　無事にＧＥＴ出来ました。ＴＬＶ NEO の２車種も予約注文完了です（＾＾）ｂ