取り回しの良さと、静かさ、乗り心地の良さ... - プログレ

その他

取り回しの良さと、静かさ、乗り心地の良さ...

フミIS
トヨタ / プログレ
NC250“プライムセレクション”(AT_2.5) (2006年)
- レビュー日：2007年1月23日

おすすめ度： 4

エクステリア：3
インテリア：4
装備：4
走行性能：4

満足している点: 圧倒的な静粛性。ロードノイズ等ある程度車内に入れてるISより、こちらの方が静かです。良いか悪いかは別にして、エンジン音すら殆ど聞こえません。
内装も時計がアナログであったり、ドアトリムまですべて革+ファブリック貼りだったりと、ドコまでも贅沢に作られています。サイズは小さいですが、クラウンよりも内装は豪華ですね。狭いのは致し方ない部分ですが。ただPirmeSelectionとか、木目調パネルに印刷しちゃうセンスは如何なものかと。
動力性能も旧型の直６ですが、ボディサイズ的に充分以上の性能で、軽く踏み込めばあっという間に法廷速度以上に加速します。
不満な点: とりたてて不安定ということもないですが、旧来のトヨタ車らしい乗り心地優先のやわらかめの足回り。100km前後なら軽快に高速カーブを抜けれますが、1○0km↑とかになるとやはり挙動が不安定になってきます。まぁこの車でそんなに飛ばす必要もないんですが、圧倒的な静粛性ゆえに気がつくと1○0kmに達してることもしばしば。
５ナンバーに収めてるので、室内で特に横幅方向がタイトです。ナビの位置や、各種ボタンの操作性もイマイチ。ブレーキ性能は頼りない感じですし、燃費もあまり伸びません。
総評: 取り回しの良さと、静かさ、乗り心地の良さは抜群です。助手席、後部座席に乗るならレクサスISより、こっちの方が気持ちよく乗ってられると思います。