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2020年02月14日 イイね!

20万キロ達成(o^―^o)ニコ

20万キロ達成(o^―^o)ニコ
遂に20万キロ達成しました (=^・ェ・^=)//パチパチ
嬉しいよーな、悲しいよーな
先ずは感謝でしょうか。
「大きなトラブルもなく、ここまで走ってくれてありがとう」ですね。
おいおい、愛車を手放すみたいな事になってるぞぉーw


・・・時は戻り、今週木曜日(朝)の時点で40Km(上位桁は省略)。
通勤は自宅と駅(月極駐車場)の往復で10Km程度なので、今週ぐらいは気にせず乗れます。
金曜日の朝、今日はおかしい、何がおかしい、はーい、目が覚めると、完全遅刻する時刻でした。
どんなに急いで身支度しても、いつも乗っている電車には間に合いません。
って事で急遽、愛車で出勤する事にしましたw

オドメーター:199,949Km

車で出勤すると、片道、53Km走行なので、完全に出勤時に達成してしまう。
途中、止まれる場所ってあったかなー。写真撮れるかなー。
少々不安を抱えて出発。
   ・
   ・
やけに「オドメーター」見る
   ・
   ・
わっ!達成まで残り3Km
   ・
   ・
だんだん距離が近づいて来ています。

走行中、どの辺りで達成してしまうか、ある程度予想を立ててみると、会社に着く2Km手前で達成する予想が立ちました。
いつも朝はセブン・イレブンに立ち寄っている為、当然、本日もセブン・イレブンに立ち寄る予定です。

今現在で残り2Km。

もしかしたら、あのセブン・イレブンでちょうど達成じゃないのかと思っていたら到着する手前の信号で捕まり、オドメーターを見ると、うっ!20万キロ達成してるわ。
とりあえず、写真を1枚撮っておきました。
そして信号が青に変わり、セブン・イレブンに到着。
オドメーターを見ると、まだ20万Kmだったので落ち着いて1枚撮影。
その時の写真がこちら。
alt

これからもまだまだ走りまっせー(笑)



おしまい。

Posted at 2020/02/15 18:36:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2020年02月02日 イイね!

何やってんだか(;^_^A

何やってんだか(;^_^A本日、パーツレビューで投稿した作業中の「アホ」な一面をご紹介します。
無事作業は終了しましたが、その時はかなり焦っていました。
その出来事とは「KTSサクションパイプ」の交換で邪魔なタワーバーを取り外しました。




作業の順番としては、
①「サクションパイプ」
②「インテークパイプ」
③「ラジエーターアッパーホース」
の順番です。

①、②が終わり、③を交換する為にLLCを少々抜く必要があり、フロアジャッキで一気に持ち上げました。
上げている最中、少々違和感があったのですが、そのままアップ完了。

LLC抜きの作業を開始し、そろそろホース交換が可能な量が抜けたので、ドレーンコックを戻し、元のホースを外し、購入したホースに交換しました。
最後にエア抜き作業を行って本日の作業は終了って思っていたのですが、ふとタイヤハウス内を覗いていたら、「えー!!」の風景が・・・
alt
見てください、見事に抜け落ちています(運転席側)
もちろん反対(助手席)側も同じでした。

先ほどの違和感って言うのがこれでした。
タワーバーと共締めしているナットを外した事をすっかり忘れ、LLCを抜くために、車体を上げた事で抜けてしまったって事です。

alt

さて、どうする。
「少し考える時間をください」的な・・・

要はこの穴にボルトを戻せばいいだけなのですが、一人作業なので、それも同時に左右は無理なので・・・
って事で、片側づつにジャッキを使用し片側づつ行う事にしました。
あとは、片側づつ徐々に下げて行き、ボルトが穴に入るように片手でショックをサポートしながら、片手でジャッキを下げるって事を行いました。
とりあえず、無事に穴に通す事が出来ました。
簡単に書きましたが、結構大変でしたw



おしまい。

Posted at 2020/02/02 20:44:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「カウルトップのクリップ・グロメットを交換しようとしたら・・・その後 http://cvw.jp/b/2547213/42562735/
何シテル?   03/01 22:30
(●’∇’)ハロー♪ みんカラ6年目の u330s9859 です。 愛車はJZX100チェイサーツアラーVに乗っています。 車弄りは結構長いです。...
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