6年乗った感想 - ヴォクシー

家族所有

6年乗った感想

かおゑ
トヨタ / ヴォクシー
ZS“煌II”_7人乗り(CVT_2.0) (2019年)
- レビュー日：2025年2月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：無
燃費：5
価格：無

満足している点: ・デザインの良さ
・室内の広さ
・視界が良い
・街乗り〜高速と特に不満のないエンジン、リニアな加速感
・意外と悪くない燃費
・アフターパーツが多いこと
不満な点: ・リアトーションビームのサスの作り
・それに伴うお世辞にも良いとはちょっと言い難い乗り心地
・内装の安っぽさ
・なぜかオプション設定のサイド，カーテンエアバッグ
・くるくる回るステアリング
・こもり気味な音質のスピーカー
総評: 6年乗ってみて、燃費も良いし特に動力性能に不満もなく、使い勝手も非常に良いと感じました。トータルで見てもコスパの良い一台だと思います。

ただ、不満点にも挙げたように、乗り心地はお世辞にも良いとは言い難いです。もう少しトーションビームの作りを考えてほしかったなと思います。また、内装も煌3やVは合皮を使ったドアトリムですが、それ以外はフロントファブリック、リアはハードプラ。全体的に見てもハードプラが多い印象なので、もう少し内装にも力を入れてほしかったと思います。

デザイン: 5; ・外装は一目でVOXYと分かるデザインです。オラオラとか言われてますけど、そんなに気になりません。煌2からロアグリルがピアノブラック塗装になり、見た目の高級感も増したように感じます。

・内装は一言で安っぽさを感じます。全体的にハードプラの印象が強く、合皮を絶対に使えとも言いませんが、せめてリアのドアトリムもファブリック巻きにしてほしかったところです。そうは言っても、ピアノブラックをところどころ用いているので、そこは良いと思います。
走行性能: 5; ミニバン特有のふらつく感じはあまりないかと。スタビライジングフィンが意外にもちゃんと仕事しているのかなと思います。直進安定性も高いと思うので、乗っていて怖いという印象はありません。風切り音も少ないので、うるささもないです。
乗り心地: 3; リアトーションビームのサスの作りが悪いです。ガタガタしますし、突き上げもかなり強いです。3列目乗る人は車酔いしやすいと思います。ミニバンで安定性を求めるためにダンパーを硬めに設定しているのかもしれませんが、にしてももうちょっとどうにかならないかなと思います。車高調入れるのも十分ありかなと感じるくらい硬めです。乗り心地を求めるのであれば他社かワンランク上のアルヴェルが良いと思います。
燃費: 5; 意外にも燃費が良くて驚きました。夏場は11〜12キロ、冬場は9〜10キロ走ります。高速では過去最高が18キロと、驚く記録を叩き出してくれました。ここはガソリン車最大の強みだと感じます。乗り方もあるかもしれませんが、特別悪くはないです。走行距離が多い人はもちろんハイブリッドの方が得かもしれませんが、ガソリン車も悪くないです。

また、動力性能も特段不満はありません。街中〜高速まで実用的に乗れるかと。「重い」と思う人が多数だとは思いますが、踏むとCVTならではのもっさりではなく、意外とリニアに加速します。ミニバンだから非力ってわけでもないです。
価格: 無評価; 下取りはほぼ0扱いで、値引き40万で340万でした。

特別オプションが必要というわけではなかったので、必要最低限のものをチョイスしています。アフターパーツを納車後にちまちま注文して取り付けているので、それも含めると結構な金額にはなっているかもしれません笑