Ｙａｂｕのブログ一覧

　
昨日の エアクリーナーD.I.Y.交換 に続き、今日もD.I.Y.♪







今日のメニューは、スパークプラグ♪





プラグは DENSO イリジウムパワー（型番：IK22） をチョイスしてみました。















プラグ交換に必要な工具は、左から、

　・ラチェットレンチ もしくは スピンナハンドル
　・ロングエクステンションバー
　・ソケット型プラグレンチ16mm
　・TORXビット



工具を揃えるだけでも結構な金額になるので、素人の方はムリせずショップに依頼することをオススメします。ｗ


































では早速、交換の手順を説明します。


























先ずはボンネットを開け、







エンジンカバーを真上に持ち上げて、カバーを止めているゴムブッシュ４ヶ所を外します。







エンジンカバーを取り外すと、↓こんな感じ。










次に、イグニッションコイルのケーブルカバーを止めているTORXビス（１本）を取り外し、







イグニッションコイルのコネクタにマイナスドライバーを差し込んでロックを解除しながら、







４ヶ所同時に少しずつ引き抜いて外します。











イグニッションコイルを抜き、







プラグレンチを慎重に挿し込んで、







プラグを外します。








外したプラグは、程良い焼け具合♪




ちなみに純正プラグのメーカーは BOSCH でした。












そして新品のプラグをプラグレンチに装着し、







シリンダへ真っ直ぐ慎重に入れて、指で固くなるまでネジ込み、







ラチェットレンチ（もしくはスピンナハンドル）を使用して、約2/3回転ほど回して締め付けます。






他の３ヶ所のプラグも、同じ要領で交換して下さい。






そして、イグニッションコイル等を取り外しと逆の手順で復帰し、最後にエンジンを始動して問題のない事を確認して下さい。












はい、皆さんもレッツD.I.Y.♪



完

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● 「加速力UP！」 ： デンソー イリジウムパワー

　
D.I.Yでエアクリーナー交換♪






純正から純正への交換じゃあ面白くないので、BLITZ の SUS POWER をチョイス。











ボンネットを開け、






エアクリナーボックスのビス（８本）をプラスドライバーを使って緩め、






カパッと開くと、純正エアクリーナーがお目見え。






純正エアクリーナーと BSTZ SUS POWER との比較。






純正エアクリーナー厚すぎｗ






SUS POWER を エアクリナーボックスにセットし、ビス（８本）を均等に締め付けて交換完了。










完

　
先週末は、昔からイロイロとお世話になっている日産プリンスさんへ行って参りました。





























ＴＴで乗り付けてナニをしに行ったかというと、







































先日、某Audiディーラーで、















































「アンタのＴＴは車検通らねーんだよバーカ！」









































と、






























散々な扱いをされた我がＴＴの、










































初回車検と整備モロモロをお願いしに行ったワケです。




























































で、



























































実家のK12マーチが買換えの時期なので、次期候補車として Juke ってヤツを借りてみました。









内装は、今までの日産には無い斬新なデザインで○。








メーターもイグニッション・オンでニードルスイープしやがるトコロが生意気で○。



















が、こんなんでホントに良いのか？と疑う程にブレーキ効かない。。。



















まぁ正直・・・買わないかな。















































で、



































































保安基準適合検査 の結果は・・・、








































































































通らないワケが無い！








Audiディーラーが主張する（自主）保安基準ってのはホントに曖昧で、未だボクには理解不能です。



完

　
取りあえず記念撮影。


























やっぱりＴＴってカッコイイと思うワケですよ♪

















































ちなみに、３年点検（？）の結果はこんな感じ↓でした。











まぁ、、、端っから違法改造車扱いは無いんじゃないの・・・と思うんですけどねｗｗｗ

　
昨晩は FEC の宴席にお誘い頂きました。









酒の肴はチーズフォンデュ。










































モハさん、熱弁中。









































そして、Ｂ吉アニキは・・・。


















































































































































































































































ま、いつも通りだったというコトです。



























































そして、FEC のシェフと奥方。








美味しい酒と料理の数々、ご馳走様でした♪


完