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納車後1ヶ月のレビュー - 86
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
スタイリング。
- 不満な点
-
クーペ&スポーツカー故の不満点は割愛。
雨天時の後方の視認性悪し。
10-20kmの低速走行時のエンジンの振動がきつい。
視点が低いので慣れるまで車幅感覚がわかりづらい。
- 総評
-
絶対的な速さより、運転することの楽しさを教えてくれる車です。
- 走行性能
- 無評価
-
よくパワーが無いなど評されるが、街乗りでは十分すぎる加速。
適正なギアで加速してゆけばぐいぐい伸びる。
アクセルを踏み込める楽しさがあるのでいい塩梅です。
コーナーリングはハンドルに直結してるかのようにキビキビ曲がる、超低重心+ボクサーで安定感も抜群です。
またスポーツ走行モードに切り替えると解放されたかのように本性を発揮する。
とはいえ、普段乗りでは空転&横滑り防止モードで安全性に気を配った走行をしています。 - 乗り心地
- 無評価
-
静寂性、防振性は無いです。(キッパリ)
スポーツカーにしてはだいぶ静かですが、それでも普通車に比べるとうるさいです。
車高が低いので小石が良く当たります。その都度少しハラハラします。
雨の音がうるさいです。
- 積載性
- 無評価
-
背の高い荷物は積めません。
リアシートを倒すとロードバイクなど乗ります。 - 燃費
- 無評価
-
乗り方によって顕著に差が出ます。
緩やかな加速で約10km/L、急加速時は約2-3km/L、60km巡航で平均18-25km/L。
エコドライブを心がければ燃費は平均16km/Lまで伸びると思います。
ヤンチャな運転をすると、、、お察しです。 - 故障経験
- 現時点では無し。
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