しぐみんのブログ一覧

空冷ZもといZ125proの整備。

中古車で走行距離2万ちょっと

うちで3オーナー目。2オーナーは殆ど乗らずガレージ保管でした
(バイク買ったお店オーナーの足車だった)

オークションから引っ張って来たとのことでしたので
キャリア、LEDヘッドランプとか後から買うとまあまあの金額するものなので
お得だったかも。前後タイヤ新品はデカい

まあ整備開始して・・・
初代オーナーはとりあえず
・フロントキャリパー交換
・マフラー交換
はしてたんじゃないかなあと。
ついでにバーエンドミラーだったよう。

スプロケットも前後キタコ
チェーンもDIDのノンシール金

ベアリングも別段引っかかることもないので忽ちは困らない。

が、ブレーキローターがガッタガタなんで流石にこのまま乗るのはちとマズい

もしかしたらブレンボ4Pもしくはカニ入れてたんじゃないかなと。

純正キャリパーに入ってたのはsbsのシンタード。
たぶんリアもそれかと。

レバー外してみがいてグリスアップ。
チェーンも江沼のSRに交換。
スタンドフック装着して一旦はおしまい。

エンジンは異音もなく調子は良さげなのでそのうちハイコンプでも・・・

じっくり楽しんでいきますかねぇ

ええ。Z125proですけどねw
紛らわしいなんていわないでー。

いろいろあってアレやコレとマワリニマワッテ

コレになりました。

2016年式
ABSも付いてないのでアレやコレやと妄想が・・・

エンジンはキタコさんお安く部品出してくれてるのでぶっ壊れたら5速にでも・・・

基本ツーリング仕様だから壊れないしボックスとスクリーン付けて終わるはず笑

2時間でやっつけました。

リアはウマ掛けてホイール外して
スタビリンク外したらナックル下のボルト緩めるだけなので････

フロントは既にストラットAssyにしてあるので
入れ換えるだけなのでした。

一番時間掛かるのはウマを掛けることかもしれない(笑)

今回フロントストラットはB62V品番
ディーゼル車用の物を使いました。
バンプストッパーはディーゼル車用B45G
をガソリン車用B45Aに。

組んだ結果ですが
車高に関しては前後そこまで気にならないというか
落ちてるこれ？と思うくらい････
リアは指3本、フロント斜め指3本

これくらいのほうが普段使い楽でいいか

乗り味はやっぱり硬めかなあ。

アライメントは多分トーアウトだと思うけどとりあえずはこのまま

ボディの修理せな････

そう。ロッカーパネル割ったやつ。

紆余曲折あって結局社内事故懸案になってしまったんですが
そちらの方が未だに連絡来ずどうしようもない状態。

当然放置playなので錆がね・・・・・

今年中に解決できるんかいな


車輛保険を使う修理予定で保険会社には連絡入れて代車まで
手続きしたのにそっちも保留中。

うーん。いっそのこと22XDとか15XD、もしくはデミオのXDに
乗り換えた方が良いのかもしれんと考え始める始末

はやいとこ解決したい・・・・

いやマジ。グレーチング踏んでぶち当たるとか運がない。




ばっくりいってますねー。


横からみると････こんなかんじ。




下から見ると････

車両保険使って修理ですが････
塗装が問題になりそうな予感。

幸い外側だったのでまだ走行できるのは救いといえば救い。

フェンダーとロッカーパネル交換したらボンネットとドアも漏れなく塗り替えとか････

皆様お気をつけてね。

しかし修理費用が恐ろしい事にならないことを祈る。