BILSTEIN 津田レーシング ノーマル用

ついにというかまたしても入れてしまいました。
BILSTEIN 津田レーシングの ノーマル車高用です。
PP1ビート、ZE2インサイト、AP1 S2000に続いて4セット目です。
今回は車高は変更無しなので、ショックアブソーバだけになります。

訳あって自分のJB23 5型 8万キロに乗れない間 親のJB23 8型 2万キロに乗っていて
明らかに乗り心地が異なりショックアブソーバの経たりを感じたため交換することとしました。

今回の梱包箱は大部地味でしたが、丁寧に梱包されてました。

いきなり取り付け画像ですが、
取り付け方法は書先輩方のレビューを参考にしてください。
タイヤを外さなくとも取り付けできるようですが、作業空間確保のため一応外しました。高圧ガスダンパーを縮めるのが一苦労で、荷掛ベルトで縛って微調整しながら組み付けました。

リア側もいきなり完成図ですが
こちらもフロント同様荷掛ベルトで縛って組み付けるとすんなりできました。
作業空間確保のためウマをかけてやった方が楽です。

ノーマル車高ノーマルバンパーなので一見何が違うのかわからないのでステッカー貼りました。
スバル車当の立体エンブレムの方が好みなので、そのうち貼り替えるかもしれません。

ノーマル車高にこだわったのは、年中ルーフキャリアを搭載しており、この状態で 2.1mの立体駐車場に入りたいがためです。
オフロードも走りますが、道なき道を走るわけではないので地味ですが、この車高にしました。

純正のショックアブソーバはフロント２本とも減衰がなくオイルも滲んでいました。
リア側も低圧のガスが入っているはずですが、押しても戻ってこず、寿命を迎えていました。
8万キロお疲れさまでした。

通常作業は２時間もあれば終わるかと思いますが、自分の体力の低下で休み休みやったので1日仕事でした。