1台の車に長く乗るということ

永遠の宿敵、エイトマンなタマサノさんの
車検ブログを読んで強く感じたことがあります。

趣味でモタスポのようなことをやってる場合、
1台の車を長く維持できるのは節約とかではなく
むしろとても贅沢なことなのだな～、と。

会社役員や医師やってるような方ならともかく、
私のような普通のサラリーマンにとって
ジムカーナで気持ちよく走れるような状態に
車両を維持するのは金銭的にかなりの負担です。
常時夫婦ダブエンとなると尚更です。
街乗りできればヨシ、とは全然違うんですよね(;´д｀)

NCロドスタからノーマルスイフトに乗り換えた理由は
色々とありますが、その中でも結構大きな理由の一つが
自分で修理できないのにこの先NCを良いコンディションで
維持してジムカーナを続けられるのか？ということでした。

ちょっと大げさですが、愛車を良いコンディションで
維持して今後もスポーツ走行で酷使しながら付き合う
覚悟やら環境が自分はあるのか？、と。

結論は多分無理。
NCでやれるトコまでやって車両が常時入院なほど
ポンコツになったらパタッと走るの辞めるか、
なるべくローコストで細々と長く続けるか。
先のこと考えると年齢的に二つに一つの分岐点でした。

運が悪けりゃ明日いきなり死ぬかもしれないから
33スイフトかBRZのフルPN車両を新車で買っちまうか？
とかもチョビット考えたりはしました。
でもそういう選択した時に限って長生きするもんですw

結局はNCに値段がつくウチに手放して(見放して)
売上金でトラブル確率の低いノーマル車を選びました。

競技ショップのアルファで委託販売に出したおかげで
今のオーナーさんは自動車部出身の若い社会人、
一通りはご自身で整備できる方のもとに引き取られて
いきました。手前勝手で見放した車なのに、
次のオーナーさんがどう考えても大事にしてくれそうな
方でとても嬉しかったです。

同時に、胸を張ってコイツが俺の愛車と断言できるような
カーライフを自分はまだ送れていないな、と感じました。