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車検証が出来上がったとのことで、ランティスでマツダのお店に行ってきました。

車検代のお支払いを済ませ、新たな車検証を受け取って、これでまた２年間乗れるようになりました。
部品供給にやや不安要素が出てきましたが、今のところは実用に耐える状態を維持出来ています。


コロナ禍ということや過密な勤務シフトにより、なかなか遠出出来ていませんが、世の中と過労伝説が落ち着いたらランティスで旅に出たいと思っています。

ランティスの車検ですが、日頃の課金のおかげで無事に完了。

特に指摘事項はなかったようで、見積もり通りの内容と金額でおさまってくれました。


いつまで維持出来るのかはわかりませんが、まあなんとかなるでしょう。

昨年のエアコン故障を乗り越え、ランティスは車検を通すことになりました。

今回も普通に通る状態らしく、お値段もまあ普通な感じの見積もりでした。
通常通り、油脂類の交換やブレーキ関係の整備なんかで大丈夫とのこと。


何も問題箇所が無ければ良いのですが、果たしてどうなるのでしょうか？

調査の結果、レガシィのガソリン臭の原因が掴めました。

フューエルホースからの滲みが原因で、とりあえずの応急処置でホースクランプの増し締めで対処してもらいました。


とはいえ、多少なりとも劣化はしているらしいので、部品を発注して交換してもらうことになりました。

交換にはインマニを外す必要があり、結構なお値段ですが致し方ないかなぁと思っています。

一部の部品がメーカー在庫ゼロとのことで、すぐには部品が揃わないみたいで、後日部品が揃い次第取り掛かる段取りを組みたいと思っています。


これも試練か...
まだまだレガシィには乗るので直して乗りますよ！

通勤快速レガシィが入院中なので、代役としてランティスで通勤してます。

借りてる代車より暖房が効いて快適だからというのが理由だったりします。
アイドリングストップみたいな余計な装備が無いおかげでしょう。


週末までの臨時運用ですが、V6エンジンを唄わせてやろうと思っています。