個性的なデザイン - ギャランフォルティススポーツバック
マイカー
個性的なデザイン
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tomy-CD9A
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三菱 / ギャランフォルティススポーツバック
スポーツ(CVT_1.8) (2010年) -
- レビュー日：2023年7月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 使い勝手がいいステーションワゴンとスタイリッシュなクーペぽい味を兼ね備えた秀悦さ。日本でなぜ5ドアハッチが不人気なのか理解できない。乗ればよさが解るのに。
- 不満な点
- 後方視界がピラーのせいであまり良くない。
- 総評
- 自分はスローモーなスライドドアが大嫌いなので、ミニバンなどは全く選択肢に入れていませんでした。自分の使い方でフル乗車はまずめったにないうえ、後席をワンタッチで畳め、ロードバイクを寝かせて放り込めるカーゴルームの広さ、一人や二人乗りなら無駄もなく丁度いい。
- デザイン
- 4
- 個性的なデザインで、まず人と被らない。同じ街で見かけるのは現在のところ他に二台。
- 走行性能
- 3
- 1800なのでパワフルなエンジンではありませんが、ラリアートのターボを乗せるシャシーでもあり、むしろ剛性に余裕があり、シャシーとエンジンとのバランスがいいと思う。
- 乗り心地
- 3
- スポーツは標準で18インチ。インチアップの必要性を感じない大きさ。しかしそのせいで直進性が高いように感じ、小回りのフィーリングが良くない。17インチで良かったのでは。
- 積載性
- 4
- 趣味で使うには、後部まで天井が高いステーションワゴンとまではいかなくとも十分使える。
- 燃費
- 3
- 平均12,13辺り。まあまあかと。
- 価格
- 無評価
- 下取りなどはこれまで一度もしたことが無い。とことん乗るため。
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