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１０/２７にプロクルーズ サーキットクロス Rd.10(TC1000)にいってきました
当日は台風接近に伴う雨　それも時間がたつにつれたひどくなる　というコンディションの中での走行会となりました

途中常磐道へのジャンクションで渋滞があり３０分ほど遅刻してしまいました
あわてて準備をしていると筑波サーキットの人（この間のＴＣ２０００の時の人です）が車検をしに来たのですが
「あれ？今日も２台？」と…　残念そうな口ぶりでした
来たれ！Ｘ４乗りよ　筑波サーキットへ！


さて１本目です
どれくらい行けそうかな？と様子を見ながら走っていたら最終コーナー手前のＳ字出口でクルリとスピン
（？？？）
今までここでスピンしたことはなかったんだけど…
その後も１コーナーの侵入でスピンしたり…
ひとまず１本目のベストは５１秒６９４

さて２本目です
路面の状態が解かってきたので本気モード（笑
なのですがなんかしっくりきません
挙句の果てに２周連続で１コーナーでスピンしたり…
でベストが５０秒４４１でした

このあたりから寒さ＆雨による思考力低下＆精神力減衰が目立ってきます
次の走行までの待ち時間に寒くて車内へ避難したり…（もちろんヒーター全開です

そして３本目です
寒さで頭が回っていないのに気持ちばかり先を行ってしまいます
タイムが（雨が強くなったせいで路面コンディションが悪くなっているのに走行中は気がついていませんでした）あがらないあせりかいろいろやってみましたがだめでした
結局ベストが５０秒７０９

さて　回らない頭ではタイムがあがらないのを車のせいにしたくなります
リヤスタビをノーマルに戻した所為かな　ということでＣＵＳＣＯに付け替えです
ブルーシートで作業スペースをつくり取替えを…
１０分くらいで終わりました

そして最後の４本目です
走り出して１コーナーを回って…
確かに違いがあります！
クルマの動きに対してシビアな面がありますがコーナー中などやっぱり安定感はあります
でも途中で裏目に出ました
１コーナーでスピン
（インテグラ乗りのかた　申し訳ございませんでした　目の前でスピンしたんでヒヤッとされたかと思います　本当に申し訳ございませんでした）
４本目のベストは５１秒０２９でした

ちょっと不完全燃焼な感じの残る走行会でしたが得るものは多々あったと思います
来年以降に十分反映したいと思います

で問題のＣＵＳＣＯの強化スタビですが
サーキット走行ではやはり必要だと思います
でも街乗り主体なら前だけで十分だと思います

最後に今回も写真撮影をお願いしてしまった改さん
どうもありがとうございます
深くお礼を申し上げます

最後にフォトギャラリーもＵＰしましたのでよろしければどうぞ

まだ仕事中
待つのも仕事
明日もお店は休みだけど仕事が残っている


何時に帰れるかな？

雨で寒かったんです

まだまとめられていないのでひとまず写真を１枚

へび～うぇっとだぞ～

寒いっす
タイムも思ったほど上がりません


写真は隣にあるhide号です

雨です
雨が降っています
結構雨はひどいです

ＴＣ１０００へ行ってきます！