ぷろぺら９３５のブログ一覧

先日のストラトス
詳しい写真が出てきたけど
細かいところも手が入っているのね

左の写真を見ても
前ガラスを接着式に変更に伴うフラッシュサーフェス化、
ワイパーのセミコンシールド化など…
現代の安全基準に基づく変更がいっぱい

でも
新旧２台の印象が違うな～と思っていたら
前ガラスの角度が違うのね～
まぁ
良しとしましょう

この記事は、［写真蔵］ランチア ストラトス 復刻モデル、詳細に迫るについて書いています。

ストラトス
好きな車です


側面衝突の安全性向上のためか
ただでさえ小さい横の窓が
さらに小さくなっているかな？
でも全部開くようになったのね

エンジンは横置きから縦置きに変更されたのかな？
常識的に考えれば
ホイルベースが伸びそうなんだけど
写真では変わっていないように見えるな

ヘッドランプはリトラクタブルをやめたのは正解だと思う
昔は小さい面積で充分に照度を稼げなくてリトラクタブルにしたけど
今はそれを解消する方法はいくらでもある
リトラクタブルにこだわって出ているときの空気抵抗が
むやみに増えるのは現代的な話じゃないな

心配なのは
ただでさえじゃじゃ馬な車なのに
出力アップして平気なの？
乗りこなせる人はいるのかな？



でも
私はこれ
好きですね

”最初に…”
”分かる人にしか判らない内容の部分がいっぱいあります
そこには突っ込みを入れないでくださいね”



点灯してしまったＡＢＳ警告灯
家にあるＸ４の修理書と配線図を持っていかなかったので
パッソの修理書と配線図を使って診断するしかないな

あっ
そうそう
ＤＳ－Ⅱの代わりにトヨタのＴａ－Ｓｃａｎをつないでみました
エアバッグと電動パワステは使えましたよ
ＡＢＳは全く認識してくれなかったけど

で
しょうがないから
ＤＬＣの４と１３をショートさせて二桁コードで診断開始
ダイアグ２３と２４
右リヤと左リヤのスピードセンサ不良？
こんなもん
同時に２箇所壊れるわけないじゃん
そうすると
やっぱり原因は昨日の大雨だな
どこかのコネクタに入った雨水が
ちょっと腐ってショートしているな
で
配線図とにらめっこ
センサーの配線はジャンクションブロックを通って
ＡＢＳアクチュエータに入力されている
そうすると
怪しいのはアクチュエータのコネクタか
ジャンクションのコネクターだな

アクチュエータのコネクタは…
………
……
…


タワーバーもあるので見にくいな…（笑




雨水が原因なら
ひとまず乾いてくれてらたら不具合は解消するはず
よし！
ひなたで放置だ（←おいおい…





で
案の定
ABS警告灯は点かなくなりました

でもね
長い目で見ると
ターミナル腐食とか配線の腐食の原因になるから
本当は原因を解消したいんだけど
点かなくなっちゃったから
原因の特定はかなり難航するな…

再発したら本格的に診るしかないな


ところで
診断途中で
リヤシート足元に雨漏れしているのが見つかりました
で
リヤドアのウェザストリップを交換しました
本当は
前から気になっていたのよね（笑

昨日の
大雨のせいかしら？


ひとまず
診てみないと…

こんなものも出てきました


１９８うん年
Ｈディーラーの来場プレゼントだったと
思います


これをＸ４に貼るわけにも行かないし（笑
でもあげる人も私のお友達には多くない…　かな？