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先日、取引先の工場長に玄米30㎏を頂きました！
その工場長とも長いお付き合いです。すでに77歳とのことですが、まだまだ現役で何でもこなすスーパーマンです！
暮れに挨拶を兼ねて遊びに行くと、「これあげるよ！魚沼産のコシヒカリだよ」「食べる都度精米した方が美味いよ」「無人精米機で精米すればいいんだよ」とのことで頂きましたが、自分で精米などしたことが無く勝手が分かりません。

検索してみると「無人精米機」、「コイン精米機の使い方 - 井関農機」など、たくさん出てきて結構あちこちにたくさんあることが分かります。
そんなに需要があるのでしょうか？
農協の支所にはかなりの確率であり、特に会社の付近は設置個所が多いことが分かりました。

帰りに農協行ってみましたが、遅くて閉まっていました！どうも17時までに行かないとダメそうです。
それは無理なのでもう少し遅くまで対応でき、明るいところはないか調べると、通勤途中のホームセンターにありました。
ビーバートザン　厚木店です。
1回目は写真撮る余裕がなく、今回が2回目です。
1回やったので、今回は余裕がありましたので、その時の様子をご紹介します。

井関農機の精米機があります。


30㎏を10㎏づつ体重計で測って持ち込みます。


まず、お金を入れます。料金は10㎏で100円ですので100円を入れます。（安い！）



すると、クリーニングが始まります。


クリーニングが終了すると玄米の投入口が開きます。



玄米を投入します。


次に白さを選びます。「標準」を選択。


精米が始まります。


どんどん玄米が吸い込まれていきます。


玄米が入っていた袋は、出来上がったお米を入れるために出口にセットしておきます。


あと約1分です。


玄米はすべて吸い込まれました。


吸い込まれた玄米は、今度上に行くようです。


精米が終わって出てきました。


だんだん溜まっていきます。



もうすぐ終了です。まだパラパラ出てきます。


終了しました！


溜った白米は、ペダルを踏むと袋に落ちます。




投入口が閉まります。


出来上がりです！


この間、音声でも案内してくれ初めてでも問題なく精米できます。
この歳でも経験したことないことはたくさんあるんですね！

もちろん大変美味しくいただいております。

水曜日、帰宅するとタッツーが二階から降りてきて「今、ロードスターで帰ってきたけど、ボンネットから煙が出た！！！」と言ってきた。
「何？音は？」
「音はしなかった・・・」
正直、終わった！と思った。

ロードスターを見に行くと、ボンネットの後方、ワイパー側から煙が出て、焼けたような臭いがしたとのこと！
エンジンを掛けてみると、ちゃんと掛かり特に異音はない。
暗くてよく判らないけど、スマホの懐中電灯で見てみる。リザーバータンクのLLCが少ない、水漏れか？
エンジンからヒーターに行くホースのボディ側から滲んでいるのはしていたが、そこを見ても大量に漏れた形跡はない。


エンジン側はどうか？

ここだ！
大量に漏っている！

すぐにパーツ番号を調べモノタロウへ
NA75-61-211（ｴﾝｼﾞﾝ → ﾋｰﾀｰ）¥1,760-
NA75-61-212（ﾋｰﾀｰ → ｴﾝｼﾞﾝ）¥1,760-
モノタロウは税抜き3,500円以上買わないと送料無料にならない！
そこで、ボディ側のグロメット2個
8871-61-219A（グロメット）￥416-
を注文

そうだ！LLCが無い！
そのまんまクーラント2Lを2本注文

金曜日には到着してました。








一応形状確認



OKですね！

カッターでホースに切れ目を入れます。




手前のヒーターからエンジンへのホースは簡単に外れます。

奥のエンジンからヒーターへの奥側のクランプが、なかなか掴めません。
みんカラ先人の方々の記録を見ると、ロングノーズプライヤーがあると便利とのことでしたので、Sさんに借りました。

でも、結局長すぎて入らず普通のプライヤーでＯＫでした。


外したホースを見てみると

ここがパンクしています！

これじゃダメですよね！
ボンネット開けても見えないところです！
遠出してない時で良かった！

新旧比較


外したホースはカチカチに硬化していました。

グロメットの交換です。




これもカチカチでした！

ホースの取付です。
軽くシリコンスプレーを吹いて差し込みます。


OK！

LLCの交換だけならアンダーカバーを外す必要はありませんが、今回は外します。
フロントをジャッキアップして

カバーを外します。

LLCを抜きます。

特に変色したりはありませんでした。
ラジエターキャップを外して、水道で流しました。

リザーバータンクも外してお掃除しました。

これでひとまず冷却側の作業は中断

次に、以前カブが倒れてきて凹んだ右前フェンダーの交換です。


フェンダー内側のカバーを外します。


外すと、何と葉っぱだらけ！

これでは、ここに水を含んで錆びる原因だわな～

フェンダーを外すために各ボルトを外していきます。
Aピラーの下、ドアを開けると見えるボルトは、シールがしてあります。シールしないと室内に水が入るんだろう。


前方のバンパーと結合されているナットは内側から外れるが、その上に1本ボルトがあり、これを外すためにバンパーをずらす必要があります(-_-;)


外れました！


たまった汚れを少し綺麗にして


綺麗なフェンダーを用意
右が旧、左が新　写真だとよく判りませんね！


葉っぱの溜まっていたところが少し錆びていたので、ジンク塗料を塗布



何とか復元完了


シールもしました。

白が目立ちますね！


タッチアップします。



地面に下ろしてLLCを入れます。



しばらくアイドリングして試乗しましたがOKのようです。
ヒーターもちゃんと効きました！



修理完了しました！

320ｄのオイル交換をしました。

前回の交換は昨年3月末、走行距離6.5万キロでした。
今までは1万キロごとに替えていましたが、メーカーとしては2年、3万キロでOKのようです。
そこまでは延ばす気ありませんが、今回は1.5万キロで交換しました。

約8万キロとなりました！




ディーゼル車のオイルなんてすぐに真っ黒ですからレベル以外はあまり意味が無いかも


フィルターも交換します。


エンジンカバー外して


オイルチェンジャーで抜きます。




まず、3L


フィルターのキャップを外します。
27㎜のソケット


外れました。



このチェンジャーだとフィルター部に残ったオイルも吸えます。


新フィルター


Oリングも交換


取付



キャップの締め付けトルクは25Ｎ・m



オイルは前回通りSEAHORSE　Syn グラウド


量は5.5L


メーターのオイル交換のサービスリセット
リセットモードに入るには、ブレーキを踏まずにＯＮし、トリップメーターのリセットボタンを押し続けます。すぐに話すとトリップがゼロになりモードには入れません。
まず、℉ブレーキパッド


次がエンジンオイル

そしてリセット


これでOK


次は10月ごろかな？

本日10日は、親父の7回忌となるので富士霊園に墓参に行きました。
本当は、今日行きたかったんですが、今日は皆さん用事があるようで、暇なのは私だけのようです(-_-;)
アッツちゃんはどうしても用事があって抜けられないようなので、母と奥、タッツーと私の4人、9時に家を出ました。

1/5から西湘バイパスは、小田原から先工事のため通行止め、どうせ国府津で下りて足柄経由で行くつもりなので、それは良いのですが、箱根への迂回路を国府津から小田原厚木道路でと案内していたので、国府津が混んでいるかと思いましたが杞憂でした。

足柄峠へ向かう道路はチェーン規制が出ていましたが、まあスタッドレスに交換したので大丈夫でしょう？

雪道らしい場所があったので、止まって写真を撮り、いざ走ろうとすると上り坂なのもありリヤが滑って進まなく少し焦りましたが、ゆっくりと何とか走り出しホッ！

いつもの足柄城址からの富士山です。



少し下から

富士山がとても綺麗に見えますね！

富士霊園へ


いつも私一人の時はお花なしですが、今日はちゃんとありますよ！

後ろにはちょっとだけ富士山

その後はお昼ご飯を食べに行きました。
今回は、グーグルマップを見ていて探した「レストラン PaPa」さん、やはり名前からして行かないわけにはいきませんね！
と言うことで、前日予約をして訪問しました。




ランチメニューは、この通り
ランチセットは週替わりのようで、肉料理は豚ロースのマスタードソース、魚料理はサーモンソテー、パスタはカルボナーラでした。


母と私は、肉料理、奥は魚、タッツーはカレーを注文
スープ、サラダ


メイン


ドリンクはホットコーヒーをチョイス


美味しいですよ！
でもまあ、メインは私でも作れるかな？週替わりなので波があるのか？
タッツーからカレーをもらって食べてみましたが、欧風カレーで少し甘口、手は込んでいるようです。

次回も行ってみます。

その後は、富士山撮影会





夜は、「田舎鮨本陣」にお寿司を食べに行きました。ここも近場では人気店で、たまに行きます。
私は特上より上が好みです。
天ぷらの盛り合わせ


桜エビのかき揚げ


上にぎり

御椀と茶碗蒸しが付きます！

ここはシャリが大きいんです。
もう、お腹いっぱいです！
お正月から食べ過ぎですね！

昨日のコースは、

走行距離は173㎞、タッツーはあまり運転が好きじゃないらしく、結局全部私が・・・

と言う1日でした。

もう1月3日となりました！

ずーっと3日は通院の日と思い込んでいたのですが、何時からかが覚えたいなかったので昨晩予約票を確認すると「1月4日　9：00～9：30」！！となっていました(-_-;)

思い込んで行かなくて良かった！

と言うことは、3日は予定なし！

天気もいいし、ハンターカブで出掛けることとしました。
でもやはり寒いので、山ではなく南へ　必然と三浦半島となります。

家を9時ごろ出発し、海沿い134号へ
今日は割と道が空いていました。

まず、稲村ケ崎へ


富士山と江の島をアップで撮ると、ここでは江の島の右側に富士山です。


次に、通常は森戸大明神なのですが、大渋滞なのでパスし、柴崎海岸へ


ここでは、富士山は江の島の左側に！


黒崎の鼻に向かう大根畑で


黒崎の鼻ではラジコンのグライダーをやっている方がいました。面白そうでした！


相変わらずここはいいところです。




そろそろお昼なんですが、お目当ての長井のお店は4日からとのことで、「三崎生鮮ジャンボ市場」でお寿司を買うことにしました。にぎりずしは、2人前の大盛りしかない！
これは多すぎる！
すると、まぐろ丼があったのでそれをゲット！
詳細は後ほど・・・

どこか食べるところを探すのですが、いざそうなるとなかなか難しい・・・

三崎の街を過ぎ、風力発電の風車


方向を変えると、遠くには大島が見えます。


結局、剣先の海岸でお弁当を食べることにしました！

向こう側は千葉です。

まぐろ丼は、インドマグロのブツとのことですが、すべて大トロ！


見てください！これで450円！コスパ最高！


こんな景色のいい場所で何と贅沢なランチ！


次は叶神社へ、西と東があるのを知らなくて、今回は東のみ！
一番いい場所にハンターカブを止めさせてもらいました！非常にたくさんの方がいらしていました！


叶：願いが叶う！と言うことで有名なそうな！
私はもちろん・・・・・


やはりここは外せません！
今日は潜水艦が3隻もいますね！



潜水艦は艦番号が消されているので艦名は分かりません！
でも、おやしお型が2隻、そうりゅう型1隻ですね！


米軍APL-40
1945年！に就役した宿泊艦だそうで、1945年と言えば終戦の年ですよね！
機関設備は、全て撤去されたとのことですが、まだ現役とは・・・


お正月なので、たくさんの艦がていはくしています。
「いずも」もその一つ、ほぼ空母！


ここは、ヴェルニー公園


場所を移動して


ここが絶景スポット！

手前から　たかなみ　DD-110、ときわ 　AOE-423、きりしま　DDG-174、てるづき　DD-116、おおなみ　DD-111、やまぎり　DD-152、ゆうぎり　DD153でした！

船越の自衛艦隊司令部の方へ行こうかと思いましたが、車線を間違えてこれで帰宅となりました！

走行距離約120㎞、朝は超寒かったけど、午後からは何とか暖かくなりました。
バッテリーが上がらないように、たまには乗らないと・・・