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ついにBMWの持病ともいえる右側ヘッドライトに水漏れが発生しました！
８月中旬に何となくそのような症状が出て、

いよいよか？と思っていましたが、その後消えてしまったので放置していましたがそれはただ雨が降らなかっただけのことで、今年の異常ともいえる雨で確定されました！


１号の時はこのような症状はありませんでした。１号はHID、２号はLEDで形は似ていますが構造が違うようです。
このLEDタイプは上にアクセス用の丸い蓋があります。

これを開けて

ドライヤーで温風を30分送りましたが、全く効果なし！


９月２２日は都内に出掛けました。久しぶりに天気が良かったので、この蓋を開けて走行し内部の水滴はなくなりました。
せっかく無くなったのでみっともないのですがビニールを掛けて防水しました。


また、強力乾燥剤を穴から突っ込んでおきました。

23日は雨が降りましたがそのかいあり水の侵入はありませんでした。


さて、本格対策です。
YouTube等で先人の足跡を確認すると原因としては、レンズと筐体との接合部のシールが劣化しそこから水漏れが発生するらしい。
これを放置すると内部の機器がやられてライトが点灯しなくなり大変な金額が発生するらしい。
この対策としては、ヘッドライト本体を外さないといけない。ヘッドライトを外すためにはフロントバンパーを外さなければならない。と結構ハードルが高い！
バンパーを外すとなると一人では難しいし傷もつきそうなので躊躇しましたが、海外の方のYouTubeでは丸ごと外さず上側だけを外すだけでヘッドライトを外していました。
これならいけそうなので２４日会社お休みだったのでチャレンジしました。

手順としてはフロントをジャッキアップし、フロントタイヤを外します。
タイヤハウス内のカバーを外します。


ヘッドライトを止めているネジを外すのですがトラブル発生

このネジがなめて居るみたいで外れない！
仕方ないのでドリルで頭を落とす。その後のことは後から考える。


外れました！

外したヘッドライト
汚いところを洗う



シールします。

シール材は大きいのを買っても結局使いきれず固まって捨ててしまうので、今回は小さなチューブを買いました。
１周ぐるりとシールします。


ついでなので左側も予防措置としてシールしようとしましたが、右同様下のしかも奥のネジが外れず、今回は断念

復元します。
残ったネジをサンダーで切り落としろっかきボルトに変更して取付


復元は完了しました。



実際に漏れがないかを確認しないと本当の完了とは言えないので様子を見ましたが、１０月４日現在問題なさそうです。


左が漏れないことを祈るばかりです。

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：6,099回
　累計走行距離：389,063.82km
　累計走行時間：14,561時間24分
　累計ハイタッチ数：11,937回／3,770人
　累計獲得コレクション数：1,017個
　累計獲得バッジ数：146個／263個
　累計訪問チェックポイント数：5,359個／18,267個
　累計テリトリー数：6箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　　・西鎌倉
　　・湘南江の島
　　・腰越
　最長ドライブの距離：974.74km
　　ドライブした日：2020/02/20
　　ドライブした車種：その他 戦闘機
　ハイタッチの多かったドライブ：65回
　　ドライブした日：2017/04/30
　　ドライブした車種：ホンダ シルバーウイング400
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・なおん。 さん 1,430回
　　・sixstar555 さん 303回
　　・なぉゃん さん 227回
　もっとも多くドライブした愛車：137,528.70km
　　ドライブした車種：スバル レガシィ アウトバック
　もっとも多くハイタッチした愛車：4,555回
　　ドライブした車種：スバル レガシィ アウトバック

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2016/04/16
　初めてドライブした愛車：マツダ ユーノスロードスター
　初めてハイタッチ！した車種：プジョー 207SW （ワゴン）
　初めてハイタッチ！したユーザー：ミルクマン さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

320ｄ　２号は今のところ毎日快調に動いております。
１号ではラジオが入らずradikoで聞くのが一番のストレスでしたが、２号は嘘のようにラジオが聞こえます（これが普通）

しいて言えば運転席ドアの赤丸あたりからビリビリと音がします。

右耳に近いので気になります。

路面が滑らかなところでは出ませんが、ほぼ100％出る場所は国道129厚木市立病院から厚木警察署にかけての下り線ですね

その他でもしばしば・・・

しばらく我慢していましたがやることのない日曜日に腰を上げました。

内張を外すには、ドアハンドルのアウターカバーを外します。下から覗くと切り欠きがありそこにマイナスドライバーを差しカバーを浮かせます。



引っ張れば外れます。


上下２か所でトルクスで止まっています。


この穴に細いマイナスドライバーを差し込んで後ろにこじるとパワーウインドウスイッチが浮いてきます。



引き抜きます。


あとは周りを引っ張ればクリップが外れ内張が外れます。



ちょうど音が出るあたりにドアロックのロッドがあります。


これにノリ付きのスポンジを巻きます。



復元します。


乗ってみるとこれでほぼ消えたのですが、まだ微妙に音がします。
このシルバーのモールもビビっているようです。押すと消えるので内張とモールの間に何かを挟めばよいのでは？
そこで、私が毎日飲んでいる心臓の薬（汗）の端っこを挟んでみました！


バッチリです！

運転席、助手席に4個ずつ挟みました。座った位置からは見えないので気になりません。

気になる音は消えました。
もっと早くやればよかった！

静かになったので、今度は左の後ろの方からなんか聞こえます(-_-;)

先週の日曜日にやらなければと思っていたアプローチの清掃をしました！
掃除だけならこんな猛暑の中にやらなくても良かったのですが、要因はこれです。

我が家は全体を一定温度に設定できる全館空調が付いているのですが、タッツーの部屋は南西に位置しており特に夏の午後は暑くていられない、冷房専用のクーラーならＡＣ１００Ｖで動くものがあり電源の工事は不要なので取り付けて良いか？と去年から聞かれていました。
確かにタッツーの部屋だけ暑いのです。部屋ごとの温度管理ではないので、日射量のほうが勝っているのでしょうね。
ついに今年の夏が本格化する前にクーラーを取り付けました。

この室外機がある場所には車のメンテナンス用品が入った小さな物置がありました。


これを向かい側に移設が必要で取り敢えず仮置きしていました。
この先台風などで倒れたりしないようきちんと固定が必要で、それを行うためについでに下も綺麗にしようということで行いました。

前回の掃除は２０２４年６月でしたので約２年が経過しています。
状態はこんな感じです。


汚いですね！

途中経過です。


暑くてヘロヘロで手抜き気味です(-_-;)

物置の設置場所は右側が下がる傾斜が付いており今までとは逆になります。
下に固定する脚の高さを決めます。


まあいいでしょう。

設置して隣の柱にワイヤーで固定ました。


コンプレッサーなど電源が必要なので隣にある外灯から分岐してコンセントを取り付けました。


何とか綺麗になりました！



年１回ぐらいのペースが綺麗を維持できるのでしょうね！
でも真夏にやってはダメですね！

７月１８日に恒例のアジ釣りに行ってきました！

メンバーはいつものK君のお友達に混ぜていただき、こちらはタッツーとそのお友達二人の４人で参加です。

船宿はこれも例年お世話になっている仁春丸さん


出船は７時半の予定だったが最近暑いので７時出船となりました。
まずは福浦沖へ



今回、リールを買い換えました。
今までのリールはカウンター付きではなかったのでカウンター月にしました。
シマノ　バルケッタ 151HG 左


糸を見ていれば深さが何ｍかわかりますが、数字で出ればその方が具体的でいいです！
一番いいのが、まず仕掛けを水面に付けて0設定を行うと、巻いてきて残り5ｍ、3ｍ、1ｍでピッ、ピッ、ピピッと音で教えてくれ巻きすぎがありません！


ここが一番連れました。３か所目でまさに入れ食い！


一番大きいのがこれです。約３０㎝


釣果は目標100匹でしたが、３０匹ぐらいかな？約１０匹をバラシ！ビシと天秤を根掛かりでロスト(-_-;)


これはタッツーと合計です。


合計で約６０匹　もっとあったかな？
ご近所に１０匹おすそ分け
その後４０匹を三枚おろし
アジフライと刺身

開きにして干物を作りました。

網戸で鳥をガード


やっぱり釣りは楽しい！