ツーリングにも使える万能スクーター - アドレス110(FI)

マイカー

ツーリングにも使える万能スクーター

マイケルくん
スズキ / アドレス110(FI)
不明 (2015年)
- レビュー日：2021年2月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：2
燃費：4
価格：5

満足している点: 14インチの安定感、軽量スリム、燃費の良さ、やっぱり価格！
不満な点: 自分の地域では売れてないのかほとんど見かけない。
自分以外は警察の車両しか見ない。
14インチなので仕方ないですが足元が狭い。教習所で習ったスクーターの乗車スタイルを思い出します。
総評: スリムな車体で軽量なので燃費もいいし、通勤～ツーリングまで使える万能スクーターではないでしょうか。

ぶっ壊れても次もこいつ買うかな？
そういう気持ちにさせるスクーターですね。

デザイン: 3; 同じ14インチのホンダDIO110よりシャープな顔なのでこっちが好み！
あっちは丸く感じる。
走行性能: 4; 14インチのおかげでバツグンの直進安定性、コーナーでも安定してて攻めるのが楽しい。
エンジンが高回転型なので低速でも結構回ってる気がする。スピードを上げると振動もそれなりに出てくる。
乗り心地: 3; 特に悪くは感じません。
固くも無く柔らかくも無く、きつめのブレーキでもFサスが結構踏ん張ってくれます。
積載性: 2; シート下に小型のジェットヘルが入る程度です。ヘルメットを選びますね。
カタログではフルフェイスが入ってますが子供用でしょうか？w
燃費: 4; 近場の通勤でリッター40前後とかなりいい方では？
前車の弄った2ストグランドアクシスでは20行かなかったので倍走ります。
慣らしの時信号の少ない田舎道をトコトコ走ったらリッター59キロという記録が出たことも。
価格: 5; 必要最小限の装備で価格を抑えてる感じでかなりお買い得だと思います。
故障経験: 初期モデルなのでリコールのオンパレード、、、(T-T)
もう出ない事を祈ります。
故障ではないですがマフラーのO2センサーが斜めに無理やりインパクトで締められてました。インドネシア人はやることが大胆ですw