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アサヲのブログ一覧

2007年10月02日 イイね!

フラットワイパーブレードの罠

さて、こちらには久々の更新となります。
改造ネタがない(私的には)我アクセラ号ですが「ちょっとこれどーにかならんかのー」と思う点があります。それは……ワイパーです。

輸出仕様(Mazda3)には、フラットなワイパーブレードが付いてます。いかにも「空気は友達さ」と言わんばかりの、ブレード全体で風を受け止めるタイプです。
是が日本仕様になると、従来通りの無骨なヤツ…私もアクセラ納車直後から、デミオで使ってたAutoExeのワイパーブレードからフィンだけ外し、アクセラのそれに装着してます。まぁあれはあれでいいんですが、かなり凹凸があります、フラットブレードからしたら。これで購入を決意しました。

かくして、自動後退にて、BOSCH様の「AeroTwin」を購入セリ(ちなみにアクセラの純正ワイパーブレードもBOSCH製)。確か「Mazda・Volkswagen用」と書かれてあったと思います。この時の私は、後に起こる悲劇なんざ知る由もありませんでした…。

会計を済ませ、家路に着き、いよいよ至福の時。間違いなく不審な笑みを浮かべていた筈です。開封して中身を見てみました。おお、これがフラットワイパーブレーd…















???
ちょっと待て!接続部が違うやないか!!一体どういうことか?
恐る恐るパッケージの裏側を見ると、そこには「Mazda3・Golf・Bora」と書かれておりました…。

















 (;´Д`) 

私は一瞬思考停止状態に陥りましたよ。BOSCHのAeroTwin様が、不良債権と化した瞬間でした……(涙)
と同時に、買いなおしです…。


※10/11 追記
この日に購入したのは「AeroTwin」(輸出車用)でした。訂正しますスイマセン。


Posted at 2007/10/02 23:58:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「V60車検に伴い、代車がコレです。
謎に某M車はこの点で槍玉に挙げられてますが、皆同じに見える…基本操作で迷うことがほぼないメリットがあります。ボルボオーナーの端くれかつ元マツダの回しモンたる私から言わせりゃあ、マツダ車は多少なりとも差異はありますよ?(※ただしラージ群は除く)」
何シテル?   08/02 21:44
車は運転してなんぼのモンと考えています。 基本姿勢が「好きなモンは好き、好かんモンは好かん、興味のなぇーんはどうでもええ」であります。 自分で言うのもア...
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