アサヲのブログ一覧

↑我が居住地はMk3のフォーカスがそこそこ走っています。これがMk3.5となると、認知している限りでは1台しか居ませんが…(´･ω･`)

どうもこんばんは。同型車両が居たら積極的に近くに駐車するスタイルのアサヲです。


2月から使用開始し、確か現時点で4500km程走った為ニュータイヤと言うには微妙ですが「ダンロップ SP SPORT MAXX 050+」のネタが多少できたので、簡単ではありますが第二部とさせて頂きます。


空気圧は慣らしが終わったと思った段階で280KPaに調整、この状態で高速道をメインに長距離を走りましたが(宮崎1回、北九州確か2回)、さらに疲労度が低くなったように思います。運転手としては「ステアリングと速度管理さえうまくできりゃあとりあえずノー問題」と言いますか、とにかく余計な事を考えんでええのは確かです。結果として無駄に疲れません(→この状態の正反対が、購入間もない頃のMPVと、フォーカス納車まで3週乗ってたカローラアクシオでした。正直言って直進させるだけでも苦行でした (涙))。
ちなみに宮崎に行って某連盟の公認競技にも出走したんですが、あくまでも個人の感想ですが、例えば360度ターンから再加速する際にパワーが簡単に逃げんのですね。こうも違うものかと驚いたものですが、一応タイム的には想定よりは上回りました。ただし順位的には(お察し下さい)。
反面、単純にタイヤのグリップ力が上がった分燃費は伸びず、燃費データを照らし合わせた限りでは感覚的に最大1割は落ちたようです。

燃費面でもう少しどねえかならんものかと思い、試しに290KPaにセットしてみましたが、これはさすがにやりすぎたと感じたので285KPaに再調整の上、また何かしらの形でレポートしたいと考えてます。


ではまた。

あ…ありのまま 昨日 起こったことを 話すぜ！

「何の気なしにコンビニへ寄ったら、見知らぬ人がやたらと

おれの方を見てきた」

な…何を言ってるのか よくわからねーと思うが

おれも何があったのかわからなかった…




その見知らぬ人は某工場で働く派遣社員さんでしたが、あろうことか私を派遣会社の担当者と勘違いしたのが真相のようです。解せぬ。
何故解せぬかと言うと


・私がコンビニの駐車場に着く
↓
・見知らぬ人がこちらに近づき会釈してきたが、その後こちらを見つつ間合いを取り始める
↓
・私はとりあえず警戒体勢を取るが、いくら記憶を辿っても面識がない人である
↓
・数十秒後、某人材派遣会社の社用車(会社の名前入り)が入ってくる
↓
・さらに数十秒後、見知らぬ人は派遣会社の担当者と話をし始める


という流れでしたが、そもそも私は私用車(フォーカス)で私服(しかもデカデカと外国語が書かれたTシャツを着用)、かたや派遣会社の担当者さんは社用車･仕事着です。しかも私と派遣会社担当氏、「お前は俺か！」とお互いが驚くほど激似 というワケでもありません。

素朴な疑問として、どこに間違える要素があるのか、と…何故間違えたのか理由を聞いてみたいわ。怒らんから。



そもそも日本国内でフォーカスを営業用途の車として使うことはあり得ないとは言い切れませんが可能性としては大変低く、さらに社名を入れてまでやる可能性は限りなくゼロだと思われます。
というワケで、私の勝手な理由づけですが「フォーカス自体が世間的には珍しい車だったから気になった」ということにしておきます(笑)



それではまた。