評価 - インプレッサ WRX STI
過去所有
評価
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鴉鶏(あとり)
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スバル / インプレッサ WRX STI
インプレッサ WRX Type-RA Limited (発売年月不明) -
- レビュー日：2017年8月28日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
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4WDなのにFRのように乗りやすい
冬、道路に融雪剤を大量に撒かれる地域だがボディーの錆は無かったので塗装は良いようだ - 不満な点
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マフラーを変えるとトルク抜けなどが生じ、タービン変えたりとかのイタチごっこが始まる
ガラスのミッション
リバースに入りにくい
ノーマルクラッチでもそこそこ重い
信号待ちで足を攣った経験有 - 総評
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ノーマルで乗るには楽しい車
マフラーも純正のスポーツならタービン変更せずに乗れるが、パイが大きすぎると加速でダイレクトにトルク抜けを感じる。
軽く変更するなら足回りと純正のスポーツマフラーと同等のパイのマフラーに。
- 走行性能
- 無評価
- 4WDとターボ武装の為、7％の登りでも力強さがあり安定して加速できる
- 乗り心地
- 無評価
- ノーマルサスでも通勤とかでは気にならない代物
- 積載性
- 無評価
- 何気にトランクルームが広い
- 燃費
- 無評価
- 4WD＋ターボとアップダウンの激しい所に住んでるせいでよろしいとは言えないが、平地なら割と気にならないかも･･･
- 故障経験
- 何故かメインヒューズが吹っ飛んで診断に困った事とアイドル不調でランプ着きまくりで困った事
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