ピカソの燃料タンクって？

おお～っ！貴重な情報ありがとうございます！
燃料目盛りゼロは怖くてできなかったので初めて見ました(^^;
うちのピカソ、燃料目盛りが残り一コマ＆燃料警告表示が点滅するようになると、航続距離表示が「－－－」になるので…
残り一コマでガソリン入れるとだいたい５３ℓぐらいなので、やっぱりタンク容量は６０ℓなんですかね…。

12年経過し初めての体験です！
ゼロ目盛りの後に何か別の表示があるのかと思っていましたが何も無いんですね。

航続距離表示が「ーーー」はならなかったのですが、もう少し頑張ればなるのかな？

我が家のピカソは、残り２目盛りで警告点滅になりますが、微妙に違うのかな？

今晩は。ガス欠にならないか走っていてもドキドキですよね。
ガス欠は2回やらかしました。1回目は福山から帰京する際に中国道で、当時日曜日GSが休みの処が多くて、中国道で給油する予定が最寄りのSAまで持たず、手前の坂道でプスプス言い出したので路肩に止めてJAFのお世話になりました。2回目は都内でGSの100ｍ手前でストップ。GSの方にガソリン持ってきて貰って助けて貰いました。
今から27年前の恥ずかしい思い出です。

メーターが信用できるのかとても怪しいのでドキドキです(^^)

日曜日って休みのGSはありますよね～。
未だにガス欠の経験はありませんが、昔トヨタ車の試乗に行ったときに、試乗車がガス欠直前の症状を経験したことがありましたので、まだ行ける！って妙に自信をもっていた自分がいました(^^)

ガス欠寸前、怖いですね。

35年ほど前、カローラバンで出張し、特に気にせず深夜に帰ってきたところ、赤ランプも付いていないので大丈夫だろうと高をくくっていたら、家まで40kmと言うところでガス欠・・・・
ぽつんと一軒あった農家に電話を借りて（ケイタイのない時代、100番電話だったか？）、親にガソリンを買ってきてもらったことがあります。
深夜だったからか、誰も止まってくれませんでしたね・・・・
（JAFを呼ぶ発想もなく、止まってもらったところで、赤の他人に何をしてもらおうと思ったのか・・・）

今は最大でも30L程度で燃料補給するようにしています。

幸いにもガス欠経験はありませんが、今の時代でガス欠すると結構白い目で見られそうですね(^^;)

通常は警告灯が点くか点かないかで給油するのですが、今回はまさかの状態でした。

妻は「良いブログネタ提供したでしょ(^^)」って言っております。

なかなかスリリングな体験をされましたね。

欧州車の樹脂タンク、経年変化でだんだんと真ん中辺りが垂れ下がってきます。
なのでいつの間にか、初期のタンク容量を１割ほども超える量が給油できるようになっちゃいます。(^Д^)

その他に可能性としては・・・
給油所のメーターが・・・以下自粛

いや～久々危険を感じました(^^)

まぁ給油もストッパーがかかってから継ぎ足し給油したのでタンク容量より多くなっているとは思いますが、スタンドのメーターが・・・っていう事もあるかと思います。
あ！一応誤差範囲って事で(^^)

追記です。
我が家のピカソも、残り２目盛りで燃料警告点滅します。残り約１０ℓでということでしょうね。
↑のコメントを見て、なるほど、給油所のメーターが…ってこともあるのかなと(^^;

点滅時期は同じですね😄

給油所のメーターって一応検査されているのでしょうから、タンクの容量がぴったり60リッターって事じゃないのかと思います。それにタンクまでの配管分はタンク容量に含まれないでしょうしね～。

ピッ❗とかいって警告灯が点くとドキドキするんですが、そんなに走れるんですね😅でもやっぱり精神衛生上、早めに入れたいですね(笑)

こんなに走れるみたいです(^^)。

でも警告灯が点いたら直ぐに給油した方が良いですね～。