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N13パルサーの次ですが

社会人になってから２～3年目に中古で購入しました。

1994年式のR33スカイラインです。

グレードはGTS25ｔ－TypeM でした。

確か1年半落ちの車だったと思います。

当時のカタログ

この頃は型式が奇数のスカイラインは不人気なスカイラインって言われていましたね。

R31とR33はちょっと大きくなってスカイラインじゃない！

なんて酷評されていた気がします。

でも個人的には、R32よりのびやかなデザインになって悪くないかなぁって思います。

寸法・重量は
全長：4640mm
全幅：1720mm
全高：1340mm
車両重量：1360㎏　

次にエンジンですが
エンジン型式：RB25DET
排気量：2498cc
最高出力：250PS/6400rpm
最大トルク：30.0㎏･m/4800rpm
内径×行程：86.0×71.7
圧縮比：9.0
というスペック。

このRBエンジンは最高のエンジンだと思います。

何と言っても音が最高に良かったですね。

色は白で純正エアロ付きでした。

ノーマルの状態の写真は残ってなかったです・・・。

初期型なのでリヤスポイラーも低いタイプのものです。

しかも私の買ったものにはトランクリッドにもチビスポイラーが付いていました。

そしてリヤのSKYLINEの文字は緑色に光るELフィニッシャーもついていました。

そしてやはりサンルーフ付きでしたね。

最初に乗った時は、その加速と高速での安定性に驚きましたね～。

テストコースではあっという間にメーター振り切ってしまう感じだったし、

スポーティーな走りで攻めることもできましたし、

高速移動も楽でしたし、

「日本のグランドツーリングカー　スカイライン」

という言葉が適切だなぁと思いました。(^^)

ちなみに新車価格って289万8000円だったんですね～。

今この価格でこのスペックの車を売ったら売れるだろうなぁ～(^^)

書ききれないのでPart2に続けます。